「S2」VANTRUEからWiFi対応の3カメラドラレコ発表!

こんにちは!ドライブレコーダー専門家の鈴木朝臣です。

VANTRUEと言えば、3カメラドラレコの「N4」が人気の中国のドラレコ専門メーカーですが、2022年はWiFi対応モデルの発売が相次いでいます。

そのうち3カメラWiFモデルが発売されるのではないか?と噂されていたのですが、やはり噂は本当だったようで、「S2」と言う型番でWiFi対応の3カメラモデルが発売されました。

本機のレビューについては9月中旬頃までに実施の予定ですが、今回は取り急ぎ「S2」の製品概要について解説します。

「S2」のスペックと特徴

「S2」のスペックはこちらの表の通りです。

S2
22.08発売
フロント:2560×1440/??fps
インナー:1920×1080/??fps
リア:1920×1080/??fps
LED信号対応
レンズ視野角
対角160°/165°/160°
リアカメラケーブル?m
microSD付属なし/最大512GB
GPSはマウント内蔵
駐車監視モード
衝撃検知自動起動
動体検知/自動起動
タイムラプス/自動起動
専用ケーブルはOP
「ドライブレコーダーの持込取り付け」が出来るお店

デザイン的にはVIOFOで見られるような板状のマウントを採用した、2ピースのセパレートモデルです。

3カメラモデルのデザイン面での理想は、VIOFOの「A139」のような3ピースセパレートではあるのですが、「S2」はインナーカメラのレンズが最下部に設置されている事から、「N4」と比べるとミラー裏設置の際の汎用性は高くなっています。

これと良く似たレンズの位置構成のモデルとしては、パイオニアの「NP1」が挙げられますが、この機種ではこのようにルームミラー下からレンズを出すような設置方法が好ましく感じました。

「S2」でもこのような取り付け方法がベターではないかと考えられます。

イメージセンサーは、フロントがOmnivision製、インナーとリアがSONY製となっていますが、仕様上のレンズ視野角は対角160°/165°/160°と広めになっています。

インナーカメラの視野角が「N4」よりも広いと良いのですが、VANTRUE製品は日本向けのマーケティングに基づいた開発によるものではないので、「N4」と同等かも知れません。

駐車監視の仕様は「N4」に準ずるものとなっているようです。

WiFi対応の3カメラモデルは、VIOFOから「A139」が発売されていますし、この2つの製品は非常に良く似た特性となっている筈ですので、どちらを選ぶか迷うところですね。

コメント

  1. 水野康彦 より:

    こういうの待ってました。
    早速Amazonでポチろうと思いましたが(4000円引きの電源直結ケーブルおまけだし)、やはりここは専門家のレビューを見てからでも、と思いとどまりました。
    レビュー、楽しみに待ってます。

  2. 水野康彦 より:

    Amazonのページをよく見たら、この商品って3カメラじゃなく2カメラ(フロントと車内)なんですね。
    こちらのページにはリアカメラも付いてる3カメラで紹介してありますが、実際はどっちなんでしょうか?

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      水野様
      2カメラ・3カメラのバージョンがありますね。
      N4で使っているVANTRUE Viewerが使えない可能性があるのいでそこが懸念されますが。

      • 水野 より:

        2カメラと3カメラの2バージョンがあるのですね、良かったです。

        • 水野康彦 より:

          レビューを待ちきれず、つい購入してしまいました(4000円クーポンもあったし)。
          本日、取り付けましたが、リアカメラ用ケーブルの長さが6mくらいで少々短く、ギリギリでした(車はアウディS5スポーツバックです)。
          ミニバンとかだと延長ケーブルが必要になると思います。
          あと、USB TypeCのコネクター部はL字の方が良いですね。
          フロント・室内カメラの上下調整ももう少し上まで調整できるとベストです。
          WiFiでのアプリも使いやすいと思いますが、取説ではアプリからファームアップできるように記述されていますが、そこの項目が無いです。
          それ以外は今のところ問題なさそうです。

          • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

            水野様
            早速購入されたんですね。
            VANTRUEは中華メーカーの中では慎重な保守派なので、WiFiモデルはE1/E2でのデバッグを重ねたのでしょうね。
            VIOFOはやや見切り発車系なので対照的ですね。

  3. 神父村 より:

    いつも楽しく拝見しております!
    S2がAmazonに掲載されてから、こちらで取り上げられるのを楽しみにしていました♪

    N-ONEでA139を満足して使っていますが、VANTRUの低電力消費は魅力です!
    リアカメラが防水だとアドバンテージがあると思うのですが、要望出せますでしょうか?

    A139は運転支援の黒い箱(フロントウインド上端中央)に貼付けていますが(社外からはカメラ部しか見えない)、GPSは問題なく補足しています。
    S2も同様の位置で補足出来るか、気になっています。

    レビュー、楽しみにしております!

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      神父村様
      VIOFOはどの製品も電力大食いですよね。
      「S2」も「N4」並みの省電力性だと良いのですが。
      車外カメラの件、要望しておきます。

  4. ゼロ より:

    これは、純粋にN4の上位機種という感じでしょうか?
    レビューが待ち遠しいです。

    私は現在N4を使用していますが、画像で見た限りではリヤカメラはN4と同等なのでしょうか?
    もし可能からば、レビューの際にN4のリヤカメラ、及び配線をそのままで、
    フロントの本体のみS2に差し替えて不具合が無いか検証をお願いしたい所です。
    これが可能なら、N4からS2に変更する際の配線がかなり楽になりますので、
    リヤカメラ自体が無理でも、リヤの配線のみはそのままN4の時の線で行けるか等。

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      ゼロ様
      VANTRUEとしてはN4の上位というか、WiFiありの新系統別シリーズといった扱いだと思います。
      リアカメラは伝送方式が違うのでケーブルの互換性はないハズです。
      現在、別案件で忙しいのでレビューは9月中旬以降になりますが、互換性はその時に確認します。
      お急ぎのようでしたら、VANTRUEサポートに直接お問い合わせ頂けると助かります。

  5. ばいきんまん より:

    はじめてコメントさせていただきます。
    現在、N4を使用しており、新しくS2を購入しようと思っています。

    現在は、バッテリーに直結して駐車監視録画をしておりますが、駐車監視が途中できれてしまうのでバッテリーをつけようと思っています。オススメされているiKeep iCell B12A をつけようと思うのですが、購入する商品は、

    S2とB12Aのみで大丈夫でしょうか?

    車両が大きいため、延長ケーブルは別途購入予定ですがメーカー曰く9月15日発売予定だそうですので、こちらは別途購入しようと思っていますので、延長ケーブル以外に必要な部材を教えていただけますと助かります。

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      ばいきんまん様
      S2はこちらでは未テストなのですが、購入された方によれば3芯ケーブルのACC信号がドラレコの駐車監視のON/OFFに反映されているような挙動を示したそうです。
      おそらく、N4と同じく振動の検知でも駐車監視を制御すると考えられますが、今の段階では確実な事は言えません。
      VANTRUEに問い合わせていますのでしばらくお待ちください。

      • ばいきんまん より:

        早速のお返事ありがとうございます。楽しみにお返事お待ちしております。

        • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

          ばいきんまん様
          しばらくお待ちください。

      • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

        VANTRUEからの回答です。
        ————————————–
        1.ケーブルの仕様について
        出力線、アクセサリー信号線、アース線の3芯になります。

        2.ドラレコの仕様について

        1)S2は新しい3芯ケーブルから受け取ったアクセサリー信号を受信して、この信号がスイッチになって駐車監視モードの開始・終了をするか?

        その通りです。

        2)N4などの旧機種は、新しいケーブルからアクセサリー信号を受け取る事が出来るか?

        N4やX4SとN2SなどType-C端子の機器も使えます。

        3)S2は外部バッテリーなどを使って付属のシガープラグで給電し続けた場合、N4などと同様に、5分間の無振動で駐車監視モードに入り、振動検知で常時録画モードに戻るか?

        はい、給電があれば駐車監視モードも続けます。バッテリーの電圧が足りなくなるまで。
        ————————————–

        このような回答ですので、N4と同等に降圧ケーブルを使用せず、エーモンのシガーソケットを使う方法も可能です。
        降圧ケーブルを使っても良いと思います。

        • ばいきんまん より:

          早速のお返事ありがとうございます!

          技術的なことはよくわからないので、部分的にわからない点もありましたが

          延長ケーブルは別として、今のところN4と同じように移動中の録画はもちろん駐車監視も目的とするのであれば
          S2とB12Aのみで大丈夫ということでよろしいでしょうか?

          それともB12Aを使用するためには降圧ケーブルを別途購入しないといけないのでしょうか?

  6. ばいきんまん より:

    ありがとうございます!取り付け業者に相談します。ヒューズケーブルはディーラーに確認してみます!親切にありがとうございます!15日の延長ケーブル発売をまって購入しようと思います。

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      ばいきんまん様
      また何かございましたらご相談下さい。

  7. ばいきんまん より:

    検討している間に売り切れてしまっていました・・・。せっかく教えていただいたのに申し訳ありません。
    N4をとりつけるようにします・・・。

    N4でも教えていただいた付属品の購入で問題ありませんでしょうか?

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      ばいきんまん様
      N4でも必要な部材は同じですね。

  8. へっぽこ より:

    ばいきんまん様同様、検討中に売り切れてしまいました…
    S2を先行して購入して、リアカメラだけ後から追加というのは現実的でしょうか?
    慣例的にリアカメラは専用カメラで単体での販売はしていなさそうだと思うのですが、別のカメラを繋いだらリアカメラ化出来る。などはありえないでしょうか。

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      へっぽこ様
      X4S用のリアカメラが使えるそうです。
      https://amzn.to/3LyjdFn

      以下VANTRUEより。
      S2 3CHは今週末に予約販売開始する予定です。 通関の状況によって、出荷はまだ少々時間がかかるかもしれませんが、来週までは出荷できると思います。 お必要であれば、S2 2CHを購入して、また下記リンクのリアカメラ(X4S用)をご購入すれば良いです。 X4SのリアカメラはS2にも適用します。 ご了承のほど宜しくお願い致します

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      よく見たらカメラの納期が遅いですね。

      • へっぽこ より:

        ありがとうございます。
        Amazonで次回入荷分の予約受付が始まってました。
        ちょうど谷間なのか、電源直結ケーブルのプロモーションコードが見当たらないのでちょっと様子見してます…

        • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

          へっぽこ
          ケーブルも供給が安定しないみたいですね。

  9. 初心者 より:

    S2のレビューはもう少し先になりますか?
    N4とS2のどちらを購入するか悩んでおります。詳しい知識も無いのですが、新しく出たS2という判断で良いのでしょうか?
    因みに、駐車監視は別付のバッテリーなどは使用せず、直結電源ケーブルの低電圧保護機能の範囲内での使用を考えておりますが、問題無いでしょうか?
    無知ですみませんが、御教示いただけましたら幸いです。

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      初心者様
      S2のレビューは10月末までと考えて下さい。
      画質はテストするまでは何とも言えないですね。

      >直結電源ケーブルの低電圧保護機能の範囲内での使用を考えておりますが、問題無いでしょうか?
      使用環境によりますね。参考までに。
      https://car-accessory-news.com/driverecorder-battery-over2/
      https://car-accessory-news.com/drive-recorder-battery-jumyo/

      • 初心者 より:

        迅速な回答をいただき、ありがとうございます。
        現在Amazonタイムセールのため購入を検討しており、判断に迷い抽象的な質問をしてしまいました。すみませんでした。
        先にS2を取り付け、直結電源ケーブルの低電圧保護機能の範囲内での使用し、後にiCELLを追加で取り付けるということも可能なのでしょうか?

        • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

          初心者様
          >先にS2を取り付け、直結電源ケーブルの低電圧保護機能の範囲内での使用し、後にiCELLを追加で取り付けるということも可能なのでしょうか?
          可能です。

  10. おいしーさー より:

    S2と直結電源ケーブルとiCellをポチってしまいました・・!

    iCellで運用する場合、 もしかして直結電源ケーブルは不要ですか?
    (エーモンのシガーソケットとヒュース電源ケーブルのみ必要?)

    上位の直結電源ケーブルは、設定したVや時間で止まる機能がありますが、
    その機能をiCellで使う想定でしたが、私の想定は間違ってますでしょうか?

    • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

      おいしーさー様
      現段階ではテストしてませんので、メーカーからの受け売りですが、

      >もしかして直結電源ケーブルは不要ですか
      はい

      >上位の直結電源ケーブルは、設定したVや時間で止まる機能がありますが、その機能をiCellで使う想定でしたが、私の想定は間違ってますでしょうか?
      タイマー機能は有用ですが、電圧カットオフは使わない方が良いですよ。そもそもiCELLの放電圧が電池の残量でしっかり管理されるものではないので。

      ■ 参考
      https://car-accessory-news.com/s2/#comment-15169

      • おいしーさー より:

        ご回答ありがとうございました!!
        そうなんですね・・・。
        WEBには、
        >ご注意:24時間駐車監視機能を利用する場合、別売の直結電源ケーブル(B094882TJC、B0B7NGCTGQ(オフタイマー機能搭載))が必要です
        こう書いてあったのですが、そもそも3線なので「?」という状態ながらポチってしまいました。。
        まぁでもタイマーが使えるなら良しとするか・・・・なんか悩みます。

        • ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣 より:

          おいしーさー様
          この辺りが中国メーカーの限界ですね。
          日本人のWEB担当がいれば変わるかも知れません。(私が販売に関わっているならどうにかしますが、ボランティアでそこまでする義理もないので)

          ただ、グローバルメーカーは本来そんなもんですね。
          GoProなんかは必要な情報をほとんど公開せずに販売している事に最近気が付きました。

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