※2021年3月25日更新～VANTRUEアンバサダー活動について追記。
こんにちは！VANTRUEアンバサダーのOmiです。
今回は過去6年に渡って200台のドライブレコーダーを実機レビューをしてきた私が、中国メーカーの中で、間違いなく総合力が最も高いと評価しているVANTRUE（ヴァントゥルー）と、同社の代表的な製品について解説します。
まず、このVANTRUEと言うブランドですが、中国の深圳の会社（Shenzhen Yidian Zhuoyue Technology CO.,LTD）が2015年にスタートアップしたドラレコ専門のブランドです。
日本ではamazonを通して2016年から独創性の強いドラレコを販売しており、私自身は2017年から1レビュワーとして時々サンプルを貰ってレビューを行うなどの緩い関係を4年ほど維持して来ましたが、2021年に入ってから日本向けの公式アンバサダーを務める事になりました。
過去アンバサダーを受ける前に同社の製品をAbemaTVなどで紹介した際には、VANTRUEブランドの製品はオンラインのみでの展開で年間12万台の販売実績があると聞いていましたが、今回改めて確認したところ、他社のOEM、ODM製品も含めるとグローバル市場での実績は年間200万台、と言う驚きの数字が返ってきました。
このような実績を客観的に分析しても、VANTRUEの世界的な評価が高さが窺えますが、今回はこのVANTRUEのドラレコのうち、私がおすすめする５つの製品の特長を手短にお伝えします。
もくじ（クリック・タップで移動できます）
文句なしの最強３カメラドラレコ「N4」
まずはVANTRUEの製品の中で一番高く評価しているのが、3つのカメラにSONYの夜間特化型STARVISイメージセンサーを搭載している3カメラモデルの「N4」です。
何故この製品がそんなに評価が高いのか？と言いますと、それはこちらの4つ理由からになります。
最近は360°タイプのドラレコにリアカメラを合わせた製品が増えていますが、このタイプはナンバーの認識精度が致命的に低く、一つのレンズで車外・車内を撮影する為に夜間には車内・車外ともに暗くなってしまいます。
一方で3カメラの「N4」はそれぞれ車内・車外を撮影する為に最適化されたカメラで、明るさを調整できるVANTRUEビュワーを使って再生する事が出来ますので、月明かり程度の明るさでも圧倒的な明るさの映像を再生する事が可能です。
ドライブレコーダーに事故の際の状況証拠だけでなく、あおり運転の被害に遭った際のナンバーの認識能力を求める、またはドアパンチも含めた駐車中の監視能力を求めるのであれば、現在販売されているドライブレコーダーの中で最もおすすめなのが「Ｎ4」になります。
一体型２カメラなら最強の「N2S」
次に「N4」の２カメラバージョンとなる「N2S」についてですが、こちらは2019年8月に常磐道で起きた煽り運転からの傷害事件で被害者の方が使用されていたVANTRUEの「N2 Pro」と言う製品の後継機に当たる、一つの筐体で前後の録画を行う２カメラモデルです。
こちらの動画の左下にVANTRUEと表示されているのがお分かり頂けると思いますが、この事件が報道された後に日本ではこのような前方と車内・および側面が撮影できる一体型２カメラタイプのドライブレコーダーが注目され、他社からも類似モデルが発売されるに至っていますが、この一体化２カメラドラレコの最新モデルが「N2S」です。
特長としては３カメラの「N4」からリアガラスに貼り付ける後方撮影用のカメラを外したような構成で、イメージセンサーなどは同様にSONY製を採用し、前方は400万画素相当、車内側は200万画素相当での録画を行います。
また、明るさの調整が出来るVANTRUEビュワーを使って再生する事も出来ますので、「N4」と同じく市販のドラレコの限界を超える明るさでの再生が可能です。
こちらはリアカメラガラスに貼り付けるカメラは付いていませんので、煽り運転対策はそれほど考えていないが、事故の際の状況証拠はしっかり押さえておきたいと言う方向けの製品です。
1カメラでは画質最強、マイクロ波による省エネ駐車監視が可能な「T3」
こちらはマイクロ波を使った省電力での動体検知による駐車監視が主なセールスポイントとなっており、通常の動体検知で問題となるカーバッテリーの負荷を、マイクロ波による電源管理で解決してカーバッテリーへのダメージを極限まで抑えられる点が魅力の製品です。
「T3」のハードウェアのベースは、3カメラの「N4」のフロント筐体からインナーカメラを取り外してマイクロ波のレーダーを加えたものになり、イメージセンサーには同様の500万画素のSONYのSTARVIS「IMX335」を採用しています。
一般的な動体検知モデルは、駐車監視中も常に内蔵のメモリにデータの書き込みを行いながら、動体を検知した時だけmicroSDカードに動画を保存しますのでバッテリーへの負荷が大きくなりますが、本製品はレーダー部分だけ微電流で待機させ、動体を検知した時にドラレコの起動を開始しますので、検知から4秒後の録画開始とはなるものの、カーバッテリーへの負荷を大幅に軽減できるのがメリットです。
また、画質の面でもPCの専用のビュワーの補正能力の恩恵で１カメラドラレコとしてはダントツの最高評価となりますので、画質重視のユーザーにもおすすめです。
ナンバー認識能力が最強の4Kモデル「X4」
最後にご紹介するのはSONYの800万画素イメージセンサーで4K録画を行う、現行ドラレコの中では最もナンバー認識精度が高い「Ｘ４」です。
4Ｋとは「3840×2160」の横方向のドット数である概ね4000を省略した用語で、およそ800万のドット数で映像を表現します。
従いましてレンズから入って来た、映像を取り込む部分であるイメージセンサーも800万画素以上のものでなければ本来の精細感は発揮できません。
本来必要な800万画素ではなく、400万画素のセンサーで4Kを謳っているような製品も多い状況ですが、「X4」に関しては私の知る限り日本で正式に販売されている4Kドラレコとしては初の製品で、圧倒的なナンバーの認識精度を誇る超高解像度モデルとなっています。
最近は2カメラ以上のドラレコを選ぶ方が多いので、例えばナンバーの認識精度が致命的に低い360°ドラレコなどとの組み合わせがベストと言えるでしょう。
最新の夜間特化型STARVISセンサーを採用する2カメラモデル「S1」
2018年以降は夜間の撮影能力に優れたSONYのSTAVIS対応センサーを搭載するドライブレコーダーが主流になっていますが、「S1」はフロントカメラにSTARVISセンサーの中でも最も暗視能力に優れた「IMX327」を搭載した、日本で販売されている製品の中ではたった２つのドライブレコーダーの中の一つです。
他のSTARVISセンサーよりも暗視能力が高く、暗い場所でもノイズを出さずに明るく録画が可能である点が最大の特徴ですが、その反面で白飛びに弱いという問題もあります。
ただし、全体としては比較的バランスの良い仕上がりとなっている良モデルです。
VANTRUEアンバサダーについて
最近、VANTRUEが自社製品の愛用者に販促業務を部分委託する「アンバサダー制度」と言う販売方式を一部地域（国ごと）において取り入れ、日本でも2020年末にほぼクローズドな状態での募集を行っていました。
私は「N2S」のレビューを依頼された際にこの話を頂いていたのですが、VANTRUE製品は中華メーカーの製品としてはVIOFOと並んで性能・品質ではトップ２だと考えていますし、今までも全く利害関係のない中で特に再生ソフト・ハードウェア構成に優れた３カメラの「N4」を中心におすすめして来ましたのでVANTRUEの「アンバサダー」として活動する事を承諾致しました。
因みにLaBoon!!では過去にテストした製品で良いと感じたもの、またはメーカーに関しては一部の販路において販売代行の仲介をしているものもそこそこあり、その他ドラレコ関連商品ついては企画や卸売を行っているケースもあります。
そんな中で、実はVANTRUE製品は過去に販売代行の仲介を提案して断られた経緯がありますので、LaBoon!!のビジネス的にはVANTRUE製品をおすすめしない方がメリットがあったのですが、製品的にはどう見てもどこよりも優れていると評価していましたので（特にN4、最近ではN2S）、積極的におすすめして来た事もあり、今後も無理なくVANTRUE製品をおすすめ出来るだろうと言う予測のもとにお引き受けする事になった次第です。
アンバサダーって何よ？
このアンバサダー制度について解説の上、LaBoon!!の手の内を晒しておきますが…
アンバサダー制度は今流行りのインフルエンサーマーケティングとは微妙に考え方や仕組みが異なります。
私はVANTRUE製品のレビューの際に、レビューそのもの対してのプロモーション費用は頂いていません。
ただし、LaBoon!!で発行したVANTRUE公式通販で使用が可能なクーポンで購入された製品に関しては成果報酬型のコミッションが発生します。
なので、この記事を読んだ方はLaBoon!!の発行するクーポンを使用してVANTRUE公式通販でたくさん買い物をして頂けると有難いです。
なお、成果報酬型のシステムはときどき無茶をする方がいるので、場合によっては決まった広告費を受け取るインフルエンサー型よりも誇大な製品アピールに繋がる事があります。
逆に成果報酬型の場合には、紹介そのものに広告費が発生する訳ではなく、その製品が気にらなければ掲載しなければ良いだけですので、気に入らない製品はレビュー自体をボツにします。
でも、本来はディスられるところをひっそり評価レビューが闇に葬られるだけなので、メーカーにとってもメリットがない訳ではないですよね。
また、悪い評価なら公開しないだけですが、良くも悪くもない普通の評価の製品を「普通です！」と書いても、自分のコミッションが減るだけなので相手にも迷惑が掛かるとは私は考えません。
ぶっちゃけ、LaBoon!!のクオリティでレビューを外注すると、作業コストだけで1件当たり5～10万円は取られますし、LaBoon!!の集客数を考慮するとWEB広告業界の相場では1件当たり20～30万円となります。（広告代理みたいな事もやってるので結構詳しいですし、以前この価格帯で作業を外注に出した事もあります）
WEB広告業界がそう言う高コストなサービス体系なので、私はサンプル提供をして貰ったからと言ってメーカーに対して忖度する必要性を感じません。
最近では某社から100万円クラスのプロモーションレビューの提示がありましたが、丁重にお断りしているくらいで、これはLaBoon!!が短期的な利益よりもメディアとしての信頼性を重視しているからです。
前職は業界は違えど、バイヤーや店長やらマネージャーをやってたりしますので、セレクトショップの店長やバイヤーに近い立ち位置だと見て貰うと分かり易いと思います。
今後はたまーに自分企画の製品も作って行きますよ！これもイメージ的にはPBに近いですね。（どこでも手に入るようなものはやらないですが）
VANTRUEアンバサダーの権限
こちらは今のところ全てを把握している訳ではないですが、公式通販サイトで使用が可能な20％程度の割引クーポンを常時供給して貰えるとの事です。
レビュー前提でのサンプルの無料配布も可能です。
なお、VANTRUE日本向けのフェイスブックページの管理も依頼されていますので、クーポンはそちらから配布する事も考えられますので、よろしければ以下ページのフォロー（いいね！）をお願いします。
このページでは
②VANTRUE製品に対するレビューの受付
③VANTRUE製品に対する要望の受付
などを中心に活動して行こうと考えています。
合わせて私がVANTRUEに対して感じている問題点も提起して行きますので、FBページのコメントでご意見頂けると幸いです。（FBページで頂いたコメントはVANTRUE側も見ると思います）
なお、公式アンバサダーと言ってもVANTRUE社員ではありませんので、全ての製品を盲目的におすすめするような事はしません。是々非々で行きたいと思います。
因みにこの画像は2020年6月のabemaTVの取材の際にVANTRUE「N4」を紹介した時のものです。
※6月の時点ではもちろんアンバサダーの話などありません。
もともとLaBoon!!では利害関係を優先させずに純粋な製品の比較結果で評価とおすすめ製品の選定を行って来ましたので、そのスタンスはこちらのページでも変えないつもりです。その点はご理解頂けると幸いです。
なお、VANTRUEは現在のところ日本に支社を置かずに主に中国からamazonのマーケットプレイスと、フルフィルメントセンターを使って日本で商品を販売しています。
amazonのマーケットプレイスで販売を行った場合には、そこそこ販売手数料が掛かる点、またamazonに生殺与奪の権限を握られると何かあった時のリスクが大きくなる点、などをを考慮してか将来的には他の販路や自社通販での販売比率を高めたい意向のようです。
今は他のモールへの出店を手伝ってくれ、みたいな事も言われていますので、出店や運営のサポートをする事になるかも知れません。
その場合には世間的な相場では20～30万円は掛かるであろう諸々の手続きを無料で代行し、モールの売上に応じてコミッションを貰う事になるかも知れません。（普通はここまで手の内を公開しないと思いますが）
タダでコンテンツ制作＆広告代理やってあげてます
VANTRUEが日本でのシェアを上げたいと言う事でみんカラに広告を出稿したらどうですか？と言うご提案をしたところ、是非やりたい！と言う事で海外企業とは契約できないみんカラとはうちが代理で契約して広告を出稿する事になりました。
通常だと数十万円は必要なコンテンツ制作+広告代理案件ですが、無料でやってあげてるので色々申請に必要な書類を集めたりなどと言う事を考えると印紙代+振込手数料などで赤字になりますね。（笑）
その代わりLaBoon!!の名前とリンクはしっかり広告内に載せてはいます。これは私が目先の利益よりもLaBoon!!と言うブランドの知名度と権威性、信頼度を優先しているからなのですが、普通の会社だとまず上司に承認されない条件だと思います。
広告はこんな感じの内容です。
ドライブレコーダーの世界ブランド「VANTRUE」
３６０°ドライブレコーダーでは判別が難しい煽り車両のナンバー
ドライブレコーダーの搭載率が高まっているのにも関わらず後を絶たない煽り運転被害。煽り運転への対策として360°半天球タイプのドライブレコーダーがもてはやされた時期がありましたが、実は通常の360°ドライブレコーダーは煽り運転の証拠を捉える目的には一番向いていない事をご存じでしょうか？
何故なら360°ドライブレコーダーは200～400万画素という少ない画素数のカメラで全方位を録画しなければならないので、ほとんど加害車両のナンバーを判別できないからです。
あなたが煽り運転の被害に遭った時に、例えドライブレコーダーにその映像が録画されていたとしても、加害車両のナンバーが映っていなければ警察は捜査してくれないかも知れません。
ナンバーも撮り逃さない全方位録画の３カメラ「N4」
VANTRUE「N4」では500万画素+200万画素+200万画素のSONY製イメージセンサーを搭載する高解像度の３カメラで録画を行う事により、事故の際の全方位の状況を詳細に把握するだけでなく、前方・後方・側方からの煽り運転、または駐車場での当て逃げに対する加害車両の特定に絶対的な力を発揮する、ナンバープレートの読み取り精度を極限まで高めました。
これにより、ドライブレコーダーの主な購買動機である、①事故の際の状況認識への対策、②煽り運転に遭った際の状況とナンバー認識、③駐車中の当て逃げ・イタズラ被害に遭った際の状況とナンバー認識の全てにおいて、史上最強のパフォーマンスを発揮します。
業界最強のVANTRUEビューワーで見えないものが見える！
VANTRUE「N4」では３つのカメラにSONYの暗視に優れた夜間特化型STARVISセンサーを採用し、さらに状況に合わせて明るさやコントラストを自在に調整できるVANTRUEビューワーを使用する事で、このように通常のドライブレコーダーでは何も映らない暗いシーンでも愛車への当て逃げ・イタズラを見逃しません。
駐車監視では動体検知・衝撃検知・タイムラプスモードをサポート、①最高のナンバー認識、②全方位録画、③驚異の暗視能力の強力な３つの武器で証拠をしっかり押さえます。
横方向も映るのでドアパンチ対策にも最適です。（ドアパンチ対策としては、動体検知では小さい動きが映らない可能性がありますので、タイプラプス、または走行中の録画モードの継続の方が適しています）
ここが違う！VANTRUEのドライブレコーダー
世界の大手企業のOEM・ODM生産受注により、ドライブレコーダーの開発・生産技術を蓄積してきたVANTRUEでは、他社に先駆けて業界最先端のハードウェアを採用した製品を開発し続けています。
800万画素のSONYセンサーを採用し、「3840×2160」の正真正銘の4K録画を行う「X4」、マイクロ波による駐車監視中の動体検知を行う「T3」、そしてSONYのフルハイビジョンイメージセンサーとしては、最高の暗視能力を発揮する「IMX327」センサーを採用する「S1」では、他社に先駆けて業界最新の技術が採用されています。
ドライブレコーダーに高い実用性、証拠能力をお求めの方は世界に認められた正統派ドラレコ専門メーカー「VANTRUE」の製品を是非お試し下さい。
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商品詳細
・３カメラドライブレコーダー「N4」（2560*1440+1920*1080+1920*1080）
・２カメラドライブレコーダー「S1」（1920*1080+1920*1080）
・4Kドライブレコーダー「X4」（3840*2160）
・マイクロ波ドライブレコーダー「T3」（2560*1440）
会社情報
・会社名：VANTRUE（Shenzhen Yidian Zhuoyue Technology CO.,LTD）
・URL:www.vantrue.jp
・所在地：Room 804,187 Building, Meilin Street Futian District Shenzhen,Guangdong
・TEL：+8618026941105
・E-mail：business@vantrue.net
まとめ
以上、中国のドラレコメーカーの中では最も品質とローカライズが安定し、画質も超優秀な上で色々特化した部分も多いVANTRUEのおすすめ5機種についてご紹介しました。
どのモデルも他社にはない特徴を持っており、エントリー～ハイエンドとバランスの良い構成となっていますので気になる方は購入を検討してみて下さい。
（ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣）
コメント
いつも楽しく拝見しています。
過去に中国メーカーのモデルはノイズの発生が多いと紹介いただいていましたが、VANTRUEの各モデルはどんな感じでしょうか？
ご教授ください。
オデハイ乗り様
「X4」については影響が出易いリーフで全く影響は確認出来ませんでした。
VANTRUE２カメラモデルは扱ってないので、多分どれも大丈夫だと思います。
中華メーカーで特に注意が必要なのは２カメラですね。
ご教授ありがとうございました。参考にいたします。
デハイ乗り様
不明点等があれば今後とも遠慮なくご質問下さい。
こんにちはOmi様、いつも動画配信楽しく拝見させて頂いています。
つい先日、AKEEYOのV360Sと、VANTRUEのN4の購入について、駐車監視重視や駐車監視時の操作等の観点から、N4の方が良いかもしれませんと教えて頂いた者です。
実は6月にレクサスRXを納車する事になっていまして、キズなどのイタズラ監視を最重要にしたいと思っています。（今まで、当て逃げ３回、車上荒らし１回、イタズラ傷数回）を経験しているためです。
N4の購入を考えていますが、N4本体と、別売りGPSアンテナ付きマウント、それに、リア用カメラの延長コード、タイプC USB電源ケーブルを購入すればよろしいでしょうか？
常時録画用のバッテリーも考えましたが、高価なので躊躇しています。
電源ケーブルでの常時録画での録画時間やカーバッテリーへの影響や、動体検知での作動（動画も拝見させて頂きましたが、前、横ドア、後ろへのキズのイタズラに対して上手く録画出来るのかがよくわかりませんでした）など、分かる範囲で教えて頂ければ幸いです。
また、VANTRUE公式サイトでのクーポンを紹介して頂いてありがたいのですが、公式ページがドル表記で分かりにくい感じでしたので、Amazonでのクーポン等ありましたらお知らせ下さい。
長文になりましたが、何卒よろしくお願いいたします。
佐々木様
＞N4の購入を考えていますが、N4本体と、別売りGPSアンテナ付きマウント、それに、リア用カメラの延長コード、タイプC USB電源ケーブルを購入すればよろしいでしょうか？
・別売りGPSアンテナ付きマウント、こちらは両面テープタイプがおすすめです。
・リア用カメラの延長コード（上を這わせれば付属の6mでも届くと思いますので必須ではないですね）
・タイプC USB電源ケーブル、外部電源なしならこれは必要です。
・電源ケーブルでの常時録画での録画時間やカーバッテリーへの影響
N4単体だと一般的な２カメラドラレコとそこまで変わりません。
バッテリーへの影響は、車の使用頻度と駐車監視の頻度、バッテリーの性能などにも依存しますので現車でやってみて初めて答えが出る案件です。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-battery-over/
トヨタ純正扱いのコムテック製品では、バッテリーへの悪影響がでるので駐車監視は1時間までの運用にする旨の注意書きがあります。
https://car-accessory-news.com/dc-dr652/#i
・前、横ドア、後ろへのキズのイタズラに対して上手く録画出来るのか
横方向のイタズラやドアパンチなども考慮すると、動体検知は使用せずに常時録画、タイムラプスでの運用が良いと思います。
動体検知はファームウェアのアップデートで何度か感度の調整が入っていますが、特にサイドの小さい動きだと検知が遅れたり、検知しない可能性もあります。
・Amazonでのクーポン等ありましたらお知らせ下さい。
VANTRUE公式サイトの割引の原資が、本来Amazonに支払うべき手数料となっていますので、amazonでのクーポンを個別に発行する事はあまりないと思います。今はamazonのタイムセールでかなり割引されてますし、そこから更に1500円の割り引きクーポンも出てますので充分安くなっていると思います。
https://amzn.to/3cqCade
Omi様、早速のお返事とアドバイスありがとうございます。対応の速さに感動と感謝をしています。
タイムラプスでの録画がおすすめだとの事ですが、タイムラプスで録画した動画を再生した時、画像がカクカクするような感じなのでしょうか？バッテリーへの負荷は少なく済みそうなよで良いと感じたのですが、コマ送りみたいな感じて録画されていますと、再生時に肝心なところが録画されていないといったことが起こる事はないのかなと心配してしまいました。
どうぞよろしくお願いします。
佐々木様
タイムラプスは1秒に1コマ撮影したものを30fpsの動画にまとめますので30倍速くらいの動画になります。
ビュワーでコマ送りが出来るので早すぎて見えない事はないですし、1fpsでも状況は把握できると思いますが、一番確実なのは駐車監視モードを使用しない常時録画モードですね。
この場合には256GBのmicroSDで15時間くらいのデータが保存できますが、これ以上は上書きされます。
タイムラプスの場合にはその30倍になると思います。
Omi様、ありがとうございます。
何度も申し訳ありません。
また質問事項が増えたのですが、Amazonからのメールでおすすめ商品が届きまして、VANTRUEのタイプCケーブルですが、ただ今1999円のものと、
2399円のものがあります。
2399円のものは、電圧の設定が複数できるようなのですが、1999円のものと比較して、どちらがよろしいでしょうか？
度重なる質問申し訳ありません。
佐々木様
これは同じ物のような気がしますね。
配送方法の違いでしょうか？
https://amzn.to/39iOA4Z
12V/24V/11.6V/23.2Vの保護電圧選択可能
https://amzn.to/2QzSPT4
低電圧保護：12V車種の低電圧保護→11.6V、24V車種の低電圧保護→22.8V
Omi様、ありがとうございます。
写真によって違う商品にも見えてしまいました。
大変ためになる回答ありがとうございます。
是非N4のセットを購入したいと思います。
これからも楽しく勉強になる動画を見させていただきますので、よろしくお願いします。
この度は本当にありがとうございました。
佐々木様
こちらこそよろしくお願いします。
また何かありましたらご質問下さい。
佐々木様
N4には5fpsのタイプラプスモードもありましたので、このモードが一番長時間の監視には向いているような気がします。
常時録画の5倍程度の録画データの保存が可能です。
先日は大変お世話になりありがとうございました。
納車は6月末という連絡が来たのですが、O mi様に色々と教えていただき、早速N4、GPSマウント、常時電源ケーブル、SDカードを購入いたしました。
家庭用電源にて本体と付属カメラの動作確認ができました。
教えていただければ幸いなのですが、VANTRUEのホームページから色々と探すのですが、ほぼ英語になっており、分かりにくいので、Omi様のサイトよりリンクしているところから、専用ビューアやファームウェアのアップデートをしようとするのですが、Mac用では このアプリケーションにマルウェアが含まれていないことを検証できません。
またWindows用では このプログラムはPCに問題を起こす可能性があります。このプログラムをダウンロードしたユーザーの人数が少なく作成者による署名がないという報告がありました。
となり、ビューアがダウンロードできません。
解決方法があれば教えていただけないでしょうか？
佐々木様
横のメニューから出来ました。
保持とか詳細情報とか出てるのでそれ選んでください。
edge://downloads/all
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2021/04/2021y04m11d_195403017.jpg
ブラウザによって挙動は変わるかも知れません。
Omi様
いつもありがとうございます。
本日Windows用のビューアが更新されており、無事インストールする事ができました。
Mac用はまだ更新されていないみたいなので少し待ってみようと思います。
以前、駐車監視でタイムラプスがお勧めだと教えて頂きましたが、駐車監視のところで、
衝撃録画
衝撃＋動体検知
動体検知
低ビットレート録画
と、4つの選択肢があります。
ここで低ビットレート録画を選択したら良いのか、それとも、ここはオフにしておいて、タイムラプス撮影の項目で1FPSや5FPSを選択するのが良いのかどちらでしょうか？
また、このタイムラプス撮影の項目で1や5を選択すれば、運転時の録画もタイムラプス撮影になるのでしょうか？
VANTRUEの公式ページで調べたら良いのですが、日本語ページが分からず、また詳しい説明や設定の仕方が載っていないので苦労しています。
Omi様にはご迷惑をおかけし申し訳ありません。
よろしくお願い致します。
佐々木様
厳密にはタイムラプスは駐車監視モードの枠外、その他は駐車監視モードの枠内です。
従って
＞「このタイムラプス撮影の項目で1や5を選択すれば、運転時の録画もタイムラプス撮影になるのでしょうか？」
そうなります。
低ビットレートは画質が落ちるのでおすすめしません。5fpsのタイムラプスモードが最もバランスが良いと思います。
Omi様
返信ありがとうございます。
運用としては電源ケーブルでの接続で、駐車監視は常にオフ、タイムラプス5fpsで走行時も駐車時も常に録画し、自宅等で監視しなくても良い時だけ本体電源スイッチで電源オフ。でよろしいでしょうか？
タイムラプスでの録画ではSDカードの容量だけでなく、バッテリーの消費も少なくなるのでしょうか？
よろしくお願い致します。
あと、昨日なんとかダウンロードできたビューアですが、試しに録画したSDカードの内容は右下部に表示させられましたが、ダブルクリックで再生しても左中央に動画は再生されませんでした。
アドバイスがあれば重ねてお願い致します。
佐々木様
＞運用としては電源ケーブルでの接続で、駐車監視は常にオフ、タイムラプス5fpsで走行時も駐車時も常に録画し、自宅等で監視しなくても良い時だけ本体電源スイッチで電源オフ。でよろしいでしょうか？
それでも問題ないです。因みに電源スイッチON/OFFはiZONEで自動化が可能です。
https://car-accessory-news.com/izone/
＞ダブルクリックで再生しても左中央に動画は再生されませんでした。
PCのご機嫌が悪いんですかね（笑）
右上の歯車の設定いじっても改善されないでしょうか？
Omi様
いつもご迷惑おかけして申し訳ありません。
Windows7なのでダメなのかもしれません。
MacBookで普通に再生したら見る事が出来ました。もし、VANTRUEさんと連絡を取る事があるようでしたら、Mac用のビューアも更新していただきますようお伝え下さい。
あと、タイムラプスでの録画ではバッテリーの消費も抑える事ができるのでしょうか？
教えて頂ければうれしいです。
よろしくお願い致します。
佐々木様
ビュワーの不具合については、こちらで確認出来ない症状につき、テキストによる説明が難しいので画面をキャプチャリングするなどしてお送り頂けますか？
こちらにアップロードして下さい。
https://gigafile.nu/
タイムラプスでは10～20％程度はバッテリーの消費が抑えられると思います。
Omi様
いつもお世話になっています。
今、先日とっておいた写真をアップしたつもりですが、うまくできているでしょうか？
URLをコピーして貼り付けするのでしょうか？
使ったことが無いので申し訳ありません。
Omi様
こちらでよろしいでしょうか？
BF65CD66-2954-499C-9A3A-7E46AB35E15C.jpeg
佐々木様
こちらの無料サーバーにアップロード、分からなければ
https://gigafile.nu/
こちらのメールアドレスに送信してください。
info@e-shop-style.com
Omi様
いつもご丁寧なお返事ありがとうございます。
メールに写真を添付させていただきましたが、届いていますでしょうか？
よろしくお願い致します。
佐々木様
このような回答が来ていますので試してみて下さい。
「Mac版のVANTRUE PLAYERをインストールできない場合は、添付致しましたZIPファイルを解凍すれば直接利用できます。
インストールは不要です。」
https://en.mail.qq.com/cgi-bin/ftnExs_download?t=exs_ftn_download&k=7964636532ea0fcf6f93cf48136105041a0056570254535000495a0051031f02010651485653045518070707055351030550505c5561243663252d31663477166528223c7133127765344d1f5d11320b&code=5dce4a26&fid=72/d5265af5-9eeb-44b2-b26c-cdb12c50439a
Omi様
早速の対応ありがとうございます。
ただ今写真を送らせて頂きましたが、やはダメみたいです。
ゴミ箱に入れる、キャンセルのどちらかしか選択できません。
開発元を検証できないため開けませんとなっていますので、開発元を検証できるようにして頂ければ良いと思うのですが。
佐々木様
私はmacの使用経験がないのですが、「開発元を検証できないため開けません」ググると解決策が結構出てきます。
https://www.google.com/search?q=%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%85%83%E3%82%92%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%81%E9%96%8B%E3%81%91%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93&oq=%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%85%83%E3%82%92%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%81%E9%96%8B%E3%81%91%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93&aqs=chrome..69i57.10401j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
これらの方法で解決できないでしょうか？
Omi様
ありがとうございます。
MacBookでビューアの使用出来ました。泣きそうです。
操作方法ですが、ビューアで3カメラ同時に再生するのはどうしたら良いでしょうか。
色々試してみたのですが、1カメラずつ切り替わってしまいます。
度重なる質問、申し訳ありません。
佐々木様
Macは分かりませんが、Win用の場合には右上の歯車のアイコンから設定可能です。
Omi様
歯車のところから1カメラ2カメラと設定はするのですが、表示しないのです。
再生する時は右下のところにリストを出してダブルクリックでいいですよね？
そうすると、画面は最後に選んだ動画1つだけが大きく再生されるのです。
よろしくお願いします。
佐々木様
ビュワーにファイルを追加する際に個別ではなく一括にしてますか？
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2021/04/2021y04m18d_092143647.jpg
ビュワーの動画リストには同じ番号の名前のファイルA・B・Cが表示されていますか？
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2021/04/2021y04m18d_092116411.jpg
Omi様
いつもありがとうございます。
Mac用で3画面できました。
ビューアの設定ですが、一回一回元に戻ってしまうみたいで、その操作をすれば無事3画面で見ることができました。
一括で追加する方法は分かりませんでしたが、ひとつずつ合計3つの動画を開いて再生すれば見ることができました。
ありがとうございました。
佐々木様
問題なく再生出来て何よりです＾＾
一括追加はWinの場合にはSHFTおし佐々木様
問題なく再生出来て何よりです＾＾
一括追加はWinの場合にはSHIFT押しながら矢印キーで出来ます。
Macでも同様ではないでしょうか？
https://support.apple.com/ja-jp/guide/mac-help/mchlp1378/mac#:~:text=%E8%A4%87%E6%95%B0%E3%81%AE%E9%A0%85%E7%9B%AE%E3%82%92%E9%81%B8%E6%8A%9E,%E7%AF%84%E5%9B%B2%E3%81%AB%E5%90%AB%E3%81%BE%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
Omi様
初めまして。
来月にRX450Fスポが納車となるのでドラレコで悩んでいました。
ドラレコに求めるプライオリティーは駐車監視です。
悪戯やドアパンチ、当て逃げなど重視しているのが理由です。
ディーラーなどに聞くとバッテリー上がるので駐車監視をつけてはダメだと言います。
探しててこのサイトと出会い、VANTUREのN4を購入しました。
旅行などで車を４〜５日乗らないこともざらです。
バッテリーを購入したいのですがiCELLがベストですか？EN12000と悩んでいます。
またこれらのバッテリーを購入する際、付属OPは何を買って取り付ければいいですか？
それと整備工場からN4は最近多いけど駐車監視はずっとバッテリーなくなるまで作動するから良くないと言われました。
これはiZONEを買えば解決できるのですか？このiZONEはどこで買えますか？
ご教示願えれば幸いです。
岩本様
N4は11.7V固定のカットオフなので、降圧ケーブルで長時間の駐車監視はバッテリーにかなりの負荷が掛かると思います。
iCELLとEN12000は容量と充電速度の違いで、運用面は変わらないです。
・N4のタイムラプスモードでの駆動電力は4.5W
・外部バッテリーでの連続駆動時間は
①EN12000：34時間
②iCELL：86時間
1時間当たりの充電力量は
①EN12000：91.8Wh＝N4が20.4時間駆動
②iCELL：152Wh=N4が33.7時間駆動
となります。
iZONEは電圧によるカットオフ機能がないので、バッテリーの保護には役にたたないです。
自宅などの駐車監視が必要ない場所で、自動で強制的に電源を落とす装置です。
N4で駐車監視を行う場合、通常だとOPの降圧ケーブルが必要になります。
このケーブルを使ってカーバッテリーから給電した場合、電源ボタンを長押ししてシャットうダウンしない限り、電圧が11.7Vに下がるまで延々と駐車監視を継続します。
外部バッテリーでも動作は同じですが、カーバッテリーを傷めないメリットがあります。
外部バッテリーを使っても手動でシャットダウンしなければ、必要ない場所でも延々と駐車監視を継続します。
なお、外部バッテリーと組み合わせる場合にはOPのケーブルは使わずに、このようなソケットで代用できます。
https://amzn.to/3mVNzFA
N4も含めて駐車監視の仕組みと、なぜこのようなソケットが使えるのか？については、以下記事で解説しています。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-parking-sikumi/
iZONEは相次ぐ半導体工場の火災の影響で生産が遅れており、早くて５月の発売となりそうです。発売時には改めて告知します。
omi様
N4を購入して５１２GBのSDを入れています。
当初は問題なかったのですが１週間ほど使用して本日、運転開始して数分経過したころモニター画面がvantrueという画面になって、ピンポンという警告音が何度も鳴り始めました。
結局20分ほど運転中元には戻りませんでした。
今日だけならいいのですが、よくある事例でしょうか？
あか様
512GBはサポート外なのであっても不思議はないですね。
PCフォーマットしてから再度フォーマットすると症状が改善されるかも知れません。
omi様、ありがとうございました。
128GBに変えてフォーマットしなおしましたが同じでした。
エンジンかけて10秒程度は録画してその後は画面が消えます。
今日は社名も出ず真っ暗になりました。
返品しかないでしょうか？
あか様
まずはファームウェアを入れ直してみてはどうでしょう？
こちらからダウンロードできます。
https://www.vantrue.net/Support/flleDlist/p_id/134.html
omi様、ありがとうございます。
初歩的な質問ですいません。PCにダウンロードするのですね？
このファームウェアはどのように作用するのでしょうか？
SDカードに変化が起こるのでしょうか？N4自体はPCとは関連無いので関係しないという理解でよいでしょうか？
また、教えていただいたURLを開くと3つあって一番下に以下のサイトが出ました。それを開くとダウンロードと英語であったのでクリックしましたがなかなか終了しませんがそれでよいでしょうか？
Vantrue N4 Dash Cam Firmware Update (Specially for Japan) -VTN40L.V9_JP .bin
よろしくお願いします。
あか様
＞PCにダウンロードするのですね？
＞SDカードに変化が起こるのでしょうか？
そうです。N4でフォーマットしたsdカードの一番上の階層にbinファイルをドロップします。
そのカードをN4に挿入して電源を入れると自動でN4のファームアップデートが開始されます。
これでOKです。海外サーバーなのでダウンロード時間が掛ります。
Vantrue N4 Dash Cam Firmware Update (Specially for Japan) -VTN40L.V9_JP .bin
N4が録画をすぐに停止しまうことが毎回あったのでファームウェアを入れるよう教えていただきました。
Vantrue N4 Dash Cam Firmware Update (Specially for Japan) -VTN40L.V9_JP .binというファイルをパソコンにダウンロードしてVantrue-N4.binというファイルがPCにございます。N4本体でフォーマットしたSDを本体から抜き出してPCに差し込んでこのファイルをコピーして再度本体に戻すと何やらダウンロードが始まりました。
その後はしばらく問題なかったのですが最近また走行中に勝手に録画が止まるようになりました。
Vantrueに質問をしたところ以下のように返信が来ました。USB-Cで本体とPCを繋ぐようなことが書かれていますが、上記教えていただいた手順ではだめなのでしょうか？自分はデスクトップなのでケーブルでN4と直接つなぐことは困難です。ご意見よろしくお願いいたします。
1.Firstly format your card in your cam.
go to ‘system setup’ and choose ‘format’. Then the card is ready.
2. Please download the firmware from Vantrue Website . The firmware can not be renamed and opened.
https://www.vantrue.net/Support/flleDlist/p_id/134.html
3.Connect your cam directly to the computer with the Type-C usb cable. the camera will show “mass storage” When they connected successfully ,then you can see an icon on the right upper corner of your computer. and please click it to open the memory card, then copy the unopend bin. file into it . Remember to save it at the root directory.
4.Connect the Type-C usb cable to the mount which has been installed onto the cam, and then the cam will be updating its firmware automatically. in this process, the emergency button will be blinking blue very quickly. after a while please check if the firmware is the newest version if so, please format the card and choose DEFAULT SETTING(‘system setup’-default setting’).
Note: Please make sure all these are correct.
1. The file is downloaded correctly.
2. The file name is correct and the file name cannot be changed.
3. Whether the file is stored in the root directory.
4. If the file from the decompression package is damaged, re-download the file. Make sure the file is not damaged.
5.must be connected to the power supply
Best regards,
Roxanne
Vantrue Customer Service Team
あか様
＞N4本体でフォーマットしたSDを本体から抜き出してPCに差し込んでこのファイルをコピーして再度本体に戻すと何やらダウンロードが始まりました。
ファームウェアのバージョンが最新になっていれば問題ないと思います。
なお、PCと接続する場合にはN4付属の④USB Type Cケーブル（屋内用）を使用すればデスクトップでも作業可能ではないでしょうか？
https://car-accessory-news.com/vantrue-n4/#i
録画止まると言う症状は、microSDカードの不良や相性と言う可能性もありますが、複数のカードでも同じような症状が出ますか？
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-microsd/#microSD-9
omi様。
ありがとうございました。
ファームウェアのバージョンが最新になっているのはどのようにすれば確認できるのでしょうか？
それとPCとつなぐ場合のケーブルですが自分の車にはシガーソケットは備わっていません。
シガーソケット用のケーブル以外ですと、USB-Cのケーブルは他方はメス型のピンケーブルしかないと思いますが
接続可能でしょうか？
よろしくお願いいたします。
あか様
＞ファームウェアのバージョンが最新になっているのはどのようにすれば確認できるのでしょうか？
メニューのシステム設定→システム情報で確認出来ます。
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2021/05/2021-05-09-16.04.06.jpg
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2021/05/2021-05-09-16.03.54.jpg
＞シガーソケット用のケーブル以外ですと、USB-Cのケーブルは他方はメス型のピンケーブルしかないと思いますが
こちらのUSB A to Cケーブルが付属していませんか？
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2021/05/2021-05-09-16.01.33.jpg
Omi様
返信ありがとうございます。
タイムラプスでも３日と１２時間しか持たないのですね、、、
４日以上乗らないのであれば４Nの電源をきるのが得策という認識で大丈夫ですか？
教えていただいたソケットを買いました。
他に買っといた方が良いものはありますか？
SDカードについて質問なのですが、VANTRUEとかかれてるものしか使用できないのですか？
私の認識ではサムスンなどなんでもいいのかな？って思ってしまっています。
それと２５６GBが一番大きいのですか？５１２GBのサムスンのとかは使えないのですか？
岩本様
理想は一週間の連続録画ですが、いまはそれが可能なバッテリーはないですね。
＞４日以上乗らないのであれば４Nの電源をきるのが得策という認識で大丈夫ですか？
電源を切らなくても外部バッテリーが空になるだけで、カーバッテリーは消費されません。
4日目以降の録画データは残らないですが。
すみません、ソケットをご購入との事ですがEN12000の場合にはソケットが必要ですが、iCELLの場合には今は販売店で専用のソケットを無料でセット配布していますので、いらなかったですね。
iCELLの場合には、エーモンのソケットも使えますが製品に付属するソケットを使う方が簡単です。穴に挿すだけなので…。
これが付いてきます。
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2020/11/2020y11m15d_144755489.jpg
ただし、このケーブルは1mしかないので、届かない場合には付属のこのケーブルとエーモンのソケットを接続して使う事も出来ます。
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2020/11/2020y11m15d_144103723.jpg
このケーブルの黄色が常時出力なので、これとエーモンのソケットのプラス
黒とエーモンのソケットのマイナスを繋いで下さい。
（+-）を間違ってつなぐとドラレコが壊れる可能性があるので注意して下さい。
microSDはサムスンのU3の512GBがこちらでは使えていますが、銘柄は不明ですが512GBを使ってエラーが出たと言う報告もありますので、絶対大丈夫とは言えないです。
Omi様
返信ありがとうございます。
非常によくわかりました。
外部バッテリーはつけることはメリットしかないと思いました。
教えていただいたエーモンの延長コードを探したのですが見つからなかったので売っているサイトを教えていただけたら助かります。
岩本様
こちらのソケットになります。
+-の色が分かりにくいのでくれぐれもご注意を！
https://amzn.to/3az4DvZ
こんにちは。
いつも色々と教えていただきありがとうございます。
ご教示いただいたおかげでレクサスRX450hにN4❌EN12000外部バッテリーをつけることができました。
車屋からは外部バッテリーがシートの下につけるのが苦労したと言われ工賃プラス1万とられましたが（笑）
再びご教示願いたいのことが２つあります。
１、PC（Mac）でみたいのでインストールしたのですが危険と判断されて開けないので見れません。
Macでの見方を教えていただけたら助かります。
２、駐車監視時にN4の画面がついたままなのですがこれが正常なのでしょうか？
EN１２０００の電力がなくなると画面も消えるみたいです。
よろしく御願いします。
岩本様
ちゃんとしたところに取り付けを頼むと結構高くなりますよね（笑）
1.macのビュワーはこのような症状でしょうか？
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-vantrue/#comment-11440
2.駐車監視時にN4の画面がついたままなのですがこれが正常なのでしょうか？
駐車監視の設定をOFF以外にしておけば、本来は一定時間で画面のみOFFになります。
確か5分間の無振動が条件だったと思います。
Macで開くことができました！
ありがとうございました。
これでN4のSDカードをMacに挿すだけで再生可能なのでしょうか？
５分で画面が消えるとのことですが私のは画面がずっとつきっぱなしです。
何かおかしいのでしょうか？
消費電力を考えても画面は消えて欲しいので解決策があればよろしく御願いします。
岩本様
PCでの再生はビュワーのアイコンで３カメラ分のファイルを取り込んでからの再生になります。
以下、フォルダ内一括取り込み。
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2021/04/2021y04m18d_092143647.jpg
＞５分で画面が消えるとのことですが私のは画面がずっとつきっぱなしです。
駐車監視の設定（録画モード）は何にしてますか？
Omi様
毎回、的確なアドバイスいただきありがとうございます。既にN４と外部バッテリーは購入したのですがまだ取り付けておらず、更にもう一台用にN4を購入予定なので、今回は以下について教えていただきたく。
・N4で駐車監視を必要としない場合、電源は付属のケーブルを使うと思いますが、付属ケーブルを隠して配線できますか？
・出来ない場合、教えていただいたエーモンのソケットを購入すれば良いですか？
何卒宜しくお願いいたします。
Kato様
付属のシガーケーブルは12V→5Vの降圧タイプですので、12Vを供給するこちらのソケットでACCヒューズに接続して下さい。
https://amzn.to/3ucL8RY
Omi様
早速のお返事ありがとうございました。
大変助かりました。また何かありましたら宜しくお願いします。
Kato様
また何かありましたらご質問下さい。
Omi様
はじめまして。
今回もLaBoonの記事を拝見させていただき
X-RUN M7から、VANTRUE N4 に買い替えを
検討をしてます。
VANTRUE N4は、発売から1年くらい
経ちますが、今発売されてる
ドラレコのなかでも
ダントツの性能でしょうか？
今買っても間違いない製品でしょうか？
ご意見、宜しくお願いします。
NOBU様
VANTRUEビュワーが特異でＮ４はこのビュワーとの相性も良く、他社が同様の手法を取り入れない限りＮ４の優位性は今後もしばらく変わらないと思います。
今週から来週にかけてライバル機のA139のテスト予定ですが、万人向けはN4、マニア向けがA139と言う結果になると予測しています。
https://car-accessory-news.com/a139/
Omi様
返信ありがとうございます。
VANTRUEN4 購入を決めました。
駐車監視にこだわらなければ
付属のシガーソケットからの電源で
十分でしょうか？
また、駐車監視を行いたいときは
別売りのコードで十分でしょうか？
宜しくお願いします。
NOBU様
＞駐車監視にこだわらなければ 付属のシガーソケットからの電源で 十分でしょうか？
駐車監視をしないのであれば、付属のシガーケーブルを使います。
＞また、駐車監視を行いたいときは 別売りのコードで十分でしょうか？
基本は別売りのコードを使います。
なお、駐車監視の仕組みについてはN4も含めてこちらで解説していますので参考にしていただければ幸いです。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-parking-sikumi/
Omi様
教えていただきありがとうございました。
また何かありましたら宜しくお願いします。
NOBU様
また何かありましたらご質問下さい。
OMIさま 以前Ｔ９と前方ドラレコの組み合わせで質問した山本です。
アドバイス頂き ＭＲ-Ａ００２とＮ４に決めさせていただきました。
今回Ｎ４のファームアップについて質問です
日本語サイト入ってもファームアップは英語サイトの飛んでさらにファームアップのページが開かない
といった状況で困っていますこの辺り 心配りが いまいちと感じています。
本題ですが、ファームアップのＤⅬ方法を教えてください
サポートへのメールも中華サイトとの事で少々不安もありご相談させて頂きております。
山本様
VANTRUEのサイトはやたらと重く、ブラウザによってはダウンロードリンクが開けない事があります。
こちらのリンクからダウンロードできないでしょうか？
https://www.vantrue.net/Support/download/id/140.html
また、このバージョンはGPSの時刻同期が上手く行かず、PCビュワーでの地図への走行軌跡が表示されない事があり、VANTRUEに問題点として伝えてあります。
バージョンアップされるようなら、GPSの時刻同期とPCビュワーでの地図への走行軌跡の表示状況をお教え頂けると幸いです。
omiさま
早々にご連絡いただきありがとうございます。貼り付けて頂いた ショートカットから無事ＤⅬ出来ました。
私のＰＣで開けなかったのは重かったから？ですかね？今度開きっぱなしにして様子見てみます。
※このコメント欄で他の方への回答でomiさまが案内していたVANTUREのサイト
（見た目は私が開こうとしてだめだったものと同じ）にではすんなりＤⅬデータが出てきてビックリです。
ＧＰＳ時刻同期と地図の軌跡表記の件確認してみます。
ファームアップ方法は自動更新とあるのでＳＤカードの一番上位にファイルおきますが、
ファームアップ終了後はカードはフォーマットして確認の手順で良いですね？
山本様
その日の状況にもよりますが、Chromeでリンクが出てこない事があります。
Edgeだと大体出てきますね。
＞ファームアップ終了後はカードはフォーマットして確認の手順で良いですね？
そうですね。設定がリセットされますので初期設定もお願いします。
時刻は設定しない方がGPS同期の状況が分かり易いと思います。
omiさま、山本です。
早速 金曜日 出勤前にファームアップして
通勤開始してます。
ファームアップ完了後はGPS測位に２～３分
かかりました。ヒヤヒヤしてました。
が測位開始してからはすぐに日にちも自動更新し、ビューアも位地間違いなどもなく、快適です。
山本様
無事にアプデ出来て何よりです。…となるとうちのに入っているバージョンが怪しいですね。同じバージョンの筈ですが。
いまは、快調です。
varは VNT40L.V9_JP となっております。
また何か気になる 事があれば、展開します。
山本様
うちのも新ファーム、新ビュワーを試したところ動作改善しました。
この強制アプデファームが不完全だった可能性がありますね。
https://car-accessory-news.com/n4-update/
omiさま、山本です。
Ｎ４の利用開始して、気になる仕様の部分が有ります。
アンバサダーとして確認いただけないか？と思います。
【ご確認頂きたい内容】
・Ｎ４にて事故等にあった場合は、Ｇセンサが事故の衝撃感知前５秒とか１０秒とか？からプレ保存されますか？
・手動で保存ボタン押した場合も同様にプレ録画時間が選べる設定はありますか？
【背景】
先日信号待ちしていると 対向車が信号無視して交差点に進入し青信号で直進してきた車と衝突し他の停止していた
車両にもぶつかり 3台を巻き込んだ 大きな事故に遭遇しました。
その際、手動で保存ボタン押してみたのですが、再生してみると押したところから録画が始まりプレ録画はできて
いませんでした。(国産のドラレコ利用時はプレ録画の設定が有り、今回できていないことに気づきました）
【アンバサダーとしてメーカーへ打ち上げていただきたい事】
・事故の衝撃感知、手動(ボタン操作で)録画保存の際には プレ録画をできる設定がユーザの意見として有る事、
もしプレ録画機能がない場合、ファームアップ等で対処していただきたい。
※先日遭遇した事故など、自分に降りかかった場合、衝突する直前の状況把握がすごく重要と思いますので
プレ録画機能の重要性を痛感していますので、よろしくお願いします。
山本様
VANTRUEを含め中国メーカーのドラレコは録画中のファイルをROフォルダに振り分けるのでプレ録画はされません。
VANTRUEに提案はしておきます。
Omi様
ご質問いたします。
VANTRUEN4本体+GPSマウント
VANTRUE 256g micro sdカード
駐車監視用ケーブルを購入しました。
①パソコンが無くても、そのまま取り付けて
使用するのに問題ないでしょうか？
ちなみに、アップデートとか映像を確認するのに、パソコンのスペックが高くないと厳しいでしょうか。
②駐車監視用ケーブルより、UPS300を使った方が、バッテリーへの負担は差が大きいでしょうか？
出先の際に駐車場監視したいと思います。
ちなみに、駐車監視ケーブルの場合
駐車監視をしない時は、本体の電源を落とすでよろしいのでしょうか。
宜しくお願いいたします。
NOBU様
①パソコンが無くても、そのまま取り付けて
使用するのに問題ないでしょうか？
こちらは問題ないです。
PCはうちで使用している最低スペックのノートPCが
・CPU～Celeron N3450 4コア
・メモリ～8GB
ですが、これで特に問題なく動いてます。
②駐車監視用ケーブルより、UPS300を使った方が、バッテリーへの負担は差が大きいでしょうか？
UPS300を使った方が、バッテリーへの負担は小さくなります。ただし、駐車監視用ケーブルはUPS300にはそのまま使えませんので、駐車監視用ケーブルを使わずにN4付属のシガープラグをUPS300に直挿しがおすすめです。
駐車監視用ケーブルは使いません。
＞ちなみに、駐車監視ケーブルの場合
駐車監視をしない時は、本体の電源を落とすでよろしいのでしょうか。
ＵPS300のスイッチをOFF、またはN4の電源ボタン長押しで電源を落とせます。
Omi様
返信ありがとうございます。
早速、週末取り付けようと思います。
ありがとうございました。
NOBU様
また何かありましたらご相談下さい。
iCELLでお世話になりました。
今回は、N4について質問があります。
この記事を見ていると駐車監視をする場合は、タイムラプスの設定が有効であると感じました。
1点心配しているのは、このN4はナンバー読み取りなど画質がよいことが大きな特徴ですが、タイムラプスにした場合、この画質は引き継がれるのでしょうか。
もちろん1秒1コマなので、連続撮影ではありませんが、消費電力のことも考えると最適かと思ってますが、画質が落ちるのであれば、ナンバーの読み込みも悪くなってしまいます。
画質の設定がタイムラプスで引き継がれるといいのですが、いかがでしょうか。
よろしくお願いいたします。
クレヨン様
タイムラプスでも画質は変わらないと思います。
N4は5fpsでの撮影も可能ですよ。
以下、5fpsの参考動画
https://youtu.be/JxwJPULT3tg?t=356
消費電力についてはフレームレートではそれほど変動しないです。
30fpsと1fpsで10～15%くらいしか変わらないですね。
なので5fpsがおすすめです。
ご回答ありがとうございます。
タイムラプスに設定してみます。
クレヨン様
また何かありましたらご相談下さい。
度々すみません。
本日気づいたのですが、VANTRUE N4とGPSマウントを使用してますが、GPSを捕獲していないことがわかりました。
N4のファームウェアの更新、初期化、SDカードのフォーマットをやりましたがダメでした。
そこでVANTRUEに問い合わせたところ、タイムラプスではGPSが使えないと回答がありましたが、その通りでしょうか。
ちなみにタイムラプスをオフにしても捕獲しませんでしたが。。。
クレヨン様
タイムラプスでもGPS補足できますよ。VANTRUEのサポートは最近ダメな人が入ってきてるみたいでその人の回答が怪しいようです。
GPSによる機能＝時刻の同期と位置情報の記録ですが、過去にこちらでも同様の不具合があった際には「常時録画」で以下のような挙動でした。
①GPSは補足している～アイコンで判別可能
②にも関わらず、時刻が同期されない
この症状が出たのは、このバージョンのファームウェアでした。
https://car-accessory-news.com/n4-update/
③その後、VANTRUEの公式で最新のファームウェアにアプデ（バージョンは10ですが、今のファームウェアは5月25日、5月29日に微修正されてるので、それより前の微修正前のものと思います。）
今上がってるのがV10.3になってますね。5月29日 14:45:04です。
https://www.vantrue.net/Support/detail/id/140.html
このファームウェアでダメな感じですか？
詳細な解説ありがとうございます。
V10.3、本日あがったファームウェアですよね。
それでもだめでした。N4とGPSマウントどちらがいけないのかわからないのが困りました。
一応さきほどのVANTRUEからの回答に対して画像添付してタイムラプスなしでも捕獲できないことを返信しました。
回答待ちでしょうかね。
なんだかiCELLといい、PGSといい、祟られているようですね。
粘り強くやっていきます。
クレヨン様
最新のファームウェアでもGPS同期出来てますね。
本体かマウントの不具合のような気がします。
ご回答ありがとうございます。
やはりどちらかの不具合かと私も思いました。
GPSマウントは比較的安価なので、本日もう１つ買ってしました。
動けば、最初のマウントを返品できるかわかりませんが、手続きしてみます。
動かないと、どうするか迷いますが。
ありがとうございます。
クレヨン様
不良が特定出来れば返品できると思いますよ。
本日新たに購入したGPSマウントを装着したところ、無事GPSを捕獲することができました。
やはり元のマウントは不具合だったのでしょうかね。
N4本体側ではなく、よかったです。
でも１，２週間使用してから突然使えなくなるとは。そんなことあるんですね。
助言いただき、ありがとうございました。
クレヨン様
やはりマウントの不具合でしたか…。
何かの拍子で基盤の回路が死ぬ事もあると思います。
はじめまして、こんにちは
バイク用ドラレコの最新型aky-998Gの検索をしてこちらに辿りつきました。
記事を読ませていただいて早速なのですが、
akeeyo日本公式サイト、中国のECサイトのaliexpreesの商品説明、および取扱説明書によるとaky-998GはiOS用のアプリが提供させているみたいですが、たどり着くことができません。
日本公式にメールで問い合わせても一向に返事が来ず、またlineID:akeeyoも存在していないのでなんとかならないか連絡していただかないでしょうか？
よろしくお願いいたします。
998G使い様
こちらから連絡してもダメでしょうか？
https://support.akeeyo.co.jp/hc/ja/articles/900001966463-%E3%81%8A%E5%95%8F%E3%81%84%E5%90%88%E3%82%8F%E3%81%9B
以前教えていただいたN4とEN1200外部バッテリーとエーモントのソケット買いました！
今、ドラレコつけてもらってるのですが車屋から駐車監視用のケーブルが必要と言われました。
必要なのですか？
岩本様
駐車監視用のケーブルは必要ありません。
理由はこちらの通りです。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-parking-sikumi/#VANTRUE
Omi様
N4をとUPS300を取り付けました。
車のエンジンはオン
UPS300のバッテリースイッチはOFF
バックアップ出力にN4を差し込み
問題なく使用してるのですが
パススルーにFMトランスミッターを
差し込んだところ、N4の電源が落ち
使用できなくなりました。
パススルーのみ通電してる感じです。
パススルーのFMトランスミッターを抜き
スイッチをオンオフすれば
N4は元通り使用できます。
エンジンオンで、UPS300のスイッチを
オフにした場合、バックアップ出力か
パススルーのどちらかしか
使用できない仕様なのでしょうか。
エンジンオンで、UPS300のスイッチも
オンにすれば、どちらも使用出来るのでしょうか。
宜しくお願いします。
NOBU様
UPS300/400/500の最大出力は12V/1Aとなっており、電力の面がネックになっていると考えらえます。
最近、別の方からN4単体での使用でも落ちるケースがあったと言うご報告を頂いていますので、UPS300/400/500については２カメラ以上だと適合に不安が残ります。
ikeepの製品は私が企画と広告、卸、サポートにも関わっており、適合の問題が出た場合には積極的にサポートに介入出来ますが、MEDIKさんのUPSシリーズはノータッチなので現在ではこのような扱いに方針変更させて頂きました。
※「N4」の個体や使用状況によっては、消費電力が瞬間的に12Ｗを超える事があると言う情報が入っています。従ってMEDIK「UPS300/400/500」では不具合が出る可能性がある、と言うのがMEDIKの見解の様ですので、「N4」と合わせて使用する場合にはMIGHTYCELL、iCELLをおすすめします。
なお、N4単体で使用可能であれば他のポートを使わなければ問題ないと思います。
Omi様
返信ありがとうございます。
しばらくUPS300使用しながら
おすすめ頂いたバッテリーの変更を検討します。
ありがとうございました。
NOBU様
個体差があるようなので、UPS300で問題が出なければそのままでも良いと思いますよ＾＾