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こんにちは！ドライブレコーダー専門家の鈴木朝臣です。
VANTRUEのドライブレコーダーは、カットオフ電圧が11.6V固定の駐車監視用の電源ケーブルが指定されていた関係で、他社のドラレコよりもバッテリー上がりの報告が目立ちましたが、ようやくカットオフ電圧が11.6/12.0Vの２段階で調整出来る新型のケーブルが発売され、私の元にもサンプルが届いています。
新型Type Cケーブル
新ケーブルのセット内容はこちらの通り、４種類のダブルヒューズが付属しています。
このようにボックスのスイッチでカットオフ電圧を11.6/12.0Vと切り替えます。
旧製品にはこのスイッチがありません。
スイッチだけではなく、挙動も違います
旧ケーブルは11.6Vの固定カットオフ電圧でしたので、11.6V以下に電圧が下がると即時にカットオフが働く仕様でしたが、新型ケーブルは12.0Vの設定も可能ですので、アイドリングストップ車などのエンジンのONの際に電源が落ちないように電圧が規定値以下に下がっても即時にはカットオフされません。
規定値以下の電圧に下がった状態が５分以上続いた場合にカットオフが働きます。
まとめ
以上、VANTRUEの新型Type C降圧ケーブルについてご紹介しました。
カットオフ電圧の設定は何Vが理想なのかを判断する事は難しいのですが、12.0V設定であればバッテリー上がりのリスクはかなり下がると思います。（監視時間も短くなるが）
バッテリーの保護を優先する方には、新型のケーブルがおすすめです。
（ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣）
コメント
ケーブル先月買ったばかりなのに〜
まぁ、仕方ないですかね…
冷奴様
YouTubeでバッテリー上がりの報告を頂いたのでこちらからもVANTRUNEには改善するようにあったんですけど、思ったより早く出てきましたね。
以前から開発していたのかも知れないです。
アマゾンの注文履歴見返したら新型でした
12.0Vにして駐車監視試してみようかな
冷奴様
新型たっだんですね。
12Vと11.6Vではバッテリーへのダメージの差は結構大きいように感じます。
今、新品バッテリーで11.7Vのカットオフで連続駐車監視→満充電の繰り返しテストをしていますが、結構な速さで毎回の監視時間が短くなってますので（笑）
ケーブル人気のようで納期まで時間が掛かります。代替え出来るケーブルはございますか。
桐生様
OP-VMU01+エーモンソケットが使えますが、最大12時間の駆動になります。
https://car-accessory-news.com/op-vmu01/
ありがとうございます。
外出時の駐車時に録画したかったので、電圧とタイマー両方設定できるのはいいですね。
桐生様
自宅でのスイッチOFFが煩わしく感じるようになったら、こちらの製品もご検討下さい。
https://car-accessory-news.com/izone/
このケーブルでは無いのですが、出力5Ⅴ、2AのMINIusbのタイプをタイプCにポートだけ変換機で変換しVANTRUNEを起動できますか？
宮島様
原則としては汎用品の使用は出来ないと思って下さい。
場合によっては出来る事もありますが、出来れば儲けもんと言う捉え方でお願いします。
早い返信ありがとうございます！
今使っているドライブレコーダーが不調で新しいの(n2s)と考えているのですが、取り付け工賃も高い為踏ん切りがつきませんでしたが、ものは試しでやってみようと思います！
ありがとうございました！
宮島様
車種にもよりますが、N2Sは一体型２カメラなので取り付けは簡単ですよ。
DIYでの取り付けも検討されては如何でしょう？
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-torituke/
Vavture N4を今度納車される車に設置したいのですが、駐車監視のバッテリー上がりのリスクについて教えてください。
基本的に、ヒューズBOXの常時電源に接続しようと思うのですが、バッテリー上がりを防ぐために、自宅駐車場ではN4本体の電源を長押しすることでOFFにしようと思っています。
本体電源をOFFにすれば、常時電源接続の場合でも電気は供給されず、N4も駐車監視モードが作動しない。車のバッテリーにも負荷をかけないという認識は合っていますでしょうか?
スバリストA様
電源をOFFにした後は20mA程度の微電流で待機していますので、車の暗電流が50%程度増える感じになりますね。
完全にゼロにするなら、スイッチ入れた方が良いと思います。
質問失礼します。
ヒューズボックス内カプラーからの電源取り出しハーネスに繋ぐことはできますか？
またできる場合は赤線は直接ギボシ接続で黒線はヒューズボックス内のアース接続で問題ないでしょうか？それともなにかしら加工が必要ですか？
無知で変な事を言っていたらすみません。よろしくお願いします。
マツモト様
OPカプラーの使用は可能ですよ。
アースはどこでもOKです。
https://car-accessory-news.com/n-one-driverecorder-torituke/#toc6
返信ありがとうございます！安心しました。DIYやった事ないのでその方法が簡単かなと思い質問させていただきました。納車したら挑戦してみます！
マツモト様
何かありましたらまたご相談ください。
ご質問させてください。
こちらのサイトを見てセレナにX4Sを搭載しようとおもうのですが、常時駐車監視するにはこのコードが前後の分で2本必要になるのでしょうか？それとも1本で足りるのでしょうか？
ちなみにカットオフの電圧は12.0Vに設定するとバッテリーに優しいのでしょうか？
質問ばかりですみません。
よろしくお願いいたします。
ヒロ様
駐車監視用のケーブルは１本でOKです。
カットオフの電圧は高ければ高いほどバッテリーに優しくなり、連続駆動時間は短くなります。
ありがとうございます！
購入させていただきます。
ヒロ様
何かありましたらまたご相談ください。
こちらのブログを拝見し、N4+GPS+駐車監視用ケーブル(新型)を購入致しました。
自宅から少し離れたところの月極駐車場に車を停めている関係で、駐車中の監視録画をしたいと考えております。
(出先(商業施設等)での監視も目的としております)
本日取付を行いまして、正常に動作しております。
タイムラプスモードへの移行も確認できました。
駐車監視用ケーブルは12Vに設定しております。
SDカードは256GBです。
この構成で実際どの程度の時間録画可能なのでしょうか？
車から離れる18時〜翌朝8時くらいまでの14時間程度の録画(タイムラプス5fps)を毎日することは可能なのでしょうか？
車の運転は毎日2時間くらいです。ハイブリッド車で補機バッテリーは最近新品に交換済みです。
明日の朝車が動かないと困るので本日はオフにしております。笑
外部バッテリーを使うことが一番よいのだとは思いますが、現状の構成で駐車監視を行うことは現実的な運用方法なのでしょうか？
バッテリーへの負担や、2時間程度の運転でバッテリーへの充電は十分なのでしょうか？
まえだ様
ファームウェアのバージョンで録画サイズが変わる事がありますが、私が最後に確認した時点ではこのような形でした。
https://car-accessory-news.com/n4-parking/#toc6
——————-
25%はイベント録画用に割り当てられているようなので、5fpsのタイムラプスモードで256GBのカードに録画をする場合には105時間、512GBであれば210時間分のデータが保存できる計算です。（1fpsだとその５倍）
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バッテリーへの負荷に関しては、様々な要素が絡むのでどれくらいのものかは分かりません。
毎日２時間運転していれば大丈夫のような気はしますが。
その充電サイクルで、ドラレコ側のカットオフが毎回働くようになる場合には充電時間が足りてないと言う事だと思います。
そうなると劣化の進行が進みます。やってみないと分からないと言った感じですね。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-battery-jumyo/
はじめまして、カー用品には詳しくなくて分からなかったのでご相談させて頂きました。
本当に初心者なので、簡単な質問かも知れませんが許して下さい。
今年の3月にn4ドライブレコーダーを購入しました。
その時にVANTRUE 直結電源ケーブル Type Cポート N4/N2S/X4S/X4S DUO/T3 ドライブレコーダーに適用 アイドリングストップ対策品 12V/24V/11.6V/23.2Vの保護電圧選択可能 12V 24V
も購入しています。
自分では、取り付け出来なかったのでオートバックスに依頼しました。
相談内容:
車の電源を切ると駐車監視がされずに電源が落ちてしまいます。
車体が動いた時に駐車監視にするにはどうさたらいいでしょうか、教えて下さい、お願い致します。
SDカードは256GBです。車種は、フリードスパイクです。
深谷様
エンジンと同時にドラレコの電源が落ちてしまう場合、降圧ケーブルの＋線がACCヒューズに繋がっていると思います。
これを常時電源ヒューズに繋ぎ変えて下さい。
https://car-accessory-news.com/n4-parking/#toc3
お世話になります。
ミラー型 ドライブレコーダー VANTRUE M2にも
こちらの電源ケーブルは使用できますでしょうか？
ご返答お願いいたします。
まつ様、M2はminiUSB端子なのでこちらが対応品になります。
https://car-accessory-news.com/m2-parking/#toc2
コメント失礼します。
こちらの直結電源ケーブルで取り付けているのですが、
普段の走行距離が短いせいか、バッテリーがすぐに上がってしまいます。
現在常時電源に取り付けているのですが、
ACC電源に取り付けても問題なく動作するのでしょうか？
駐車監視機能は使えなくて大丈夫です。
よろしくお願いします。
ゆう様
駐車監視不要ならACCに取り付けても全く問題ないですよ。