こんにちは！ドライブレコーダー専門家でLaBoon!!編集長の鈴木朝臣です。
今年に入ってVANTRUEは2023～2024年向けの最新モデルを相次いで販売していますが、それに伴い駐車監視用のケーブルの種類も増やしており、それぞれの違いが分からないと言うご相談を頻繁に受けるようになりました。
そこでこの記事では、VANTRUEのドラレコでの駐車監視の運用を検討されている方向けに、2023年時点で販売されている同社の駐車監視ケーブルの種類とそれぞれの機能面の違いについて解説します。
ケーブルは３芯が３種類
現時点でVANTRUEから展開されている駐車監視用のケーブルは、以下の３種類で全て３芯ケーブルです。
| VP01 | VP03 | VP05 | |
|---|---|---|---|
| 端子 | TYPE C | TYPE C | TYPE C |
| ケーブル数 | ３芯 | ３芯 | ３芯 |
| カットオフ電圧 | 11.6V/11.9V/12.2V/12.5V/23.6V/23.9V/24.2V/24.5V | 11.6V/12V/22.8V/24V | 12.4V/12V/11.6V/24.4V/24V/23.6V |
| タイマー | 1時間/3時間/6時間/12時間/24時間/常時 | なし | なし |
タイマ―機能付きは「VP01」のみですので、タイマ―運用を前提としている場合にはこちらを選びましょう。
VP03とVP05の差は、最高カットオフ電圧がVP05の方が高めである事から、バッテリーの保護を積極的に行いたい方にはVP05がおすすめです。
外部電源との併用が前提であれば、VP03で問題はありません。
VANTRUEの駐車監視用ケーブルの使用上の注意点
VANTRUEの駐車監視用ケーブルは、他社の一般的な製品とはケーブルの配色が逆です。
これにより取り付けミスが多発していますので、取付の際には必ず以下の記事をご確認下さい。
【注意！取り付けミス多発】３芯タイプのVANTRUEの駐車監視監視ケーブル
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car-accessory-news.com
2023.07.12
コメント
vantrue E2を使用しており、車内も映るE3かN4 proどちらかを検討していますが、どちらも性能としては変わりはありませんかね？
N4 proの方がフロントカメラの解像度が高いですね。
ドラレコ取り付けに関して情報収集していたところ、貴サイトにたどり着きました。
（当方電気関係に全く無知です、すみません。）
60系プリウスを納車予定でドラレコはN5を取り付けようと考えています。
鈴木さんの記事を読み、N5は消費電力が大きいということを知ることができました。
そこでVP01を電源から取るか、iCELLを取り付けるべきか迷っています。
やはりiCELLに接続したほうがいいのでしょうか？
また、VP01で繋ぐ場合はどのような設定がオススメでしょうか？
お時間がある際に返信いただけると幸いです。
よろしくお願いします。
KOTA様
iCELLの必要性の有無は走行時間と駐車監視時間のバランスで決まります。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-battery-jumyo/#toc9
iCELLと合わせて使用する場合、カットオフ電圧は11.6V、タイマーはお好みでＯＫです。
コスパ的にE3にします！
E2を取り付けておりリアカメラの配線や電源はE2のものを流用は可能でしょうか？
配線作業が短縮になると助かりますが。
おそらく流用可かと思いますが、念の為にメーカーに確認して下さい。
VP01がどこも欠品していますね。。
商品切り替わるのですかね。
可能性はありますね。
こんにちは。
E3を購入しました。icellの12BAに取り付けしますが、駐車監視ケーブルは取り付けないで駐車監視をしようとおもいますが12BAの残電力がなくなるまで監視続けると解釈で宜しいでしょうか？
素人の質問だと思いますが宜しくお願い致します。
kenji様
その解釈で問題ありません。
返信ありがとうございます。
週5で通勤往復50分程度になります。
駐車監視は出先(買い物など)で5時間くらい出来たらなと思っています。
欲を言えば職場の駐車場でも6〜9時間出来たらなと思いますが、この場合だとiCELLを取り付けるほうがいいですよね？
計算してませんが、これにN5の消費電力を当てはめて計算してみて下さい。
以下の要素が分かれば概ね予測可能です。
①ドラレコの消費電力（N4なら4W）
②駐車監視時間（例えば4時間）
③走行時間（例えば1時間）
④補器バッテリーの充電性能（例えば24W/12V×2A）
この場合以下の計算が成り立ちます。
・4W×4h＝16Wh（駐車監視に必要な電力量）
・24W×1h=24Wh（補器バッテリーへの充電力量）
24Wh-16Wh＝8Wh（余る充電力量）
走行時間が30分だと12Whしか充電されないので足りません。
一度充電が足りないサイクルにハマると、これがずっと続くのでバッテリーの劣化が速くなります。
iCELL B6Aだと走行50分で充電完了すると記載してあるので、消費電力が7.5WのN5だと9時間ほど監視できるという解釈でいいんでしょうか？
概ねそうなります。
問い合わせたところ、ケーブル類マウントは流用可能との回答が来まして本日購入しました！
SDカードの方256GBあたりを買おうと思うのですが速度などどれくらいを買えばよろしいでしょうか？
microSDに関してはこちらをご参照さい。
https://car-accessory-news.com/vantrue-qa/#toc1
参考にさせていただきます！
ループ録画の方は1分、3分、5分どれがいいでしょうか？
１分が良いと思います。
VP01
のタイマーでオフになっても
0.1～0.2Wの待機電力消費しますでしょうか？
VP01でも
iZONEが必要かと思い
質問させて頂きました。
現在、そのようなテストが出来る状態ではないのでVANTRUEにお問い合わせ下さい。（把握すらしていないかも知れませんが）
私の見立てではタイマーでオフにしても待機電力は消費すると思います。
返信ありがとうございます。
かしこまりました。
やはり消費しそうですね
iZONEを
早速購入させて頂きました。
ありがとうございます！
駐車監視システムはオフにすることができますか。
バッテリー上がりが心配なので。
３芯ケーブルを使用して駐車監視の設定をオフにすればドラレコはシャットダウンします。
または、シガーケーブルをアクセサリー電源に繋げれば良いと思います。