※2024年2月26日更新：個別車種へのフィッティングサンプルの依頼について（記事最後）
MDR-PRO1の純スマートミラー版 LMR-001はこちらをクリック
今回はMAXWINから発売されている「MDR-PRO1」について、ご質問を頂きましたので回答します。
ディーラー向けのモデルと聞いています
MAXWINさんからはディーラー向けモデルと聞いていますので、ネットで積極的に宣伝しなくても良いと考えていますし、「MDR-A002」と比較しちゃうとどうかな？と言った感想を強く持っています。
ネットでもガッツリ売るなら、ガチ比較は必須なのか？
当初、「MDR-PRO1」と「MDR-A002」は販路の異なる製品と言う事でしたので、敢えて「MDR-PRO1」の評価を落とすような「MDR-A002」とのガチ比較は実施しない方向でしたが、MAXWIN側がネットでの露出を増やしており、ネットでの販売にも力を入れて行く方向性のようである事から、「MDR-PRO1」に関するご質問が増えてきました。
正直なところ、現在その対応に苦慮してます。
LaBoon!!はプロモーションサイトと言うよりも、企画・マーケティング・サポート重視の運営スタンスで、その部分をご評価頂いており、一番重視しているのは製品を購入したユーザーの満足度の向上です。
ゆえに、自分で企画しているiZONEなどは優先的に不具合情報を告知、サポート代行契約をしている「MDR-A002」も、既知の不具合を確認頂いた上でご購入頂いています。（自分で最後までサポートするのに、解決出来ませんでした系の不具合発生は、なんとしても避けたい）
自画自賛はしたくないのですが、iZONEで解決出来ない未知の不具合が出た際には、サポートの為に埼玉から岐阜まで出張した事もあります。（解決済み）
「MDR-PRO1」と「MDR-A002」のどちらを買うべきか？
「MDR-PRO1」と「MDR-A002」を同じ土俵に乗せると、このようなご質問が増えるのは分かっていましたが、同じ土俵には乗らないと考えていたものが、期せずして乗ってしまったのが現状です。
私としては
ユーザーにモヤモヤした気持ちで製品を選ばせるような事はしたくない
ですし、どうも私が使っていたサンプルバージョンと、現行品ではFWが異なるようですので、ガチ比較を実施した方が良いかなぁ～とも考えています。
「MDR-PRO1」のスペックと特徴
「MDR-PRO1」の公開されているスペックはこちらの通りです。（実機レビューではなく公開データです）
| MDR-PRO1 |
|---|
| 9.2型IPS液晶 1920×384 |
| フロント：1920×1080/27.5fps リア：1920×384/60fps |
| LED信号対応 |
| 録画視野角 フロント：水平125°×垂直74° リア：水平68°×垂直27° |
| フロントカメラケーブル?m リアカメラケーブル?m |
| microSD付属64GB/最大?GB |
| GPSはサポートせず |
| 駐車監視モード |
| 衝撃検知/自動起動 |
| 専用ケーブル 付属 |
| 「ドライブレコーダーの持込取り付け」が出来るお店 |
まず、公開されている仕様でご注意頂きたいポイントが一つあります。
それはリアカメラの録画範囲なのですが、一般的なスマートミラーとは異なり、1920×384のミラーに映し出されている範囲のみの録画となります。
つまり、リアカメラの録画はオマケ程度に考えるべきで、しっかり対策するなら別途リアカメラを付けたいところです。
この製品はハイエンド中のハイエンドなので、こだわる方は別途リアカメラを付けるかも知れませんが、この価格帯でこの仕様はいかがなものか？と言うのが、私の第一印象です。
その他、「MDR-A002」との仕様上の違いを一覧表にしてます。（これ以上の情報は出すかどうか分かりません。）
| PRO1 | A002 | |
|---|---|---|
| 保証期間 | 最大３年 | 最大２年 |
| ノイズ対策 | ◎ | 〇 |
| 純正ライクな省サイズ | ◎ | 〇 |
| 筐体発熱の少なさ | 〇 | × |
| 操作性 | × | 〇 |
| リアカメラの録画範囲 | × ミラー範囲だけ | 〇 フルサイズ |
| GPS | × | 〇 |
| 映像の拡大・縮小 | × | 〇 |
| 安全運転支援 | × | 〇 |
| 駐車監視 | × 衝撃検知 | 〇 衝撃検知/タイムラプス |
| LaBoon!!デバッグ進捗 | △ | 〇 |
| 画質（LaBoon!!の感覚） | 〇 | ◎ |
ディーラーで純正品と戦わせるなら充分なスペックですが、「MDR-A002」が優秀過ぎるので…。
こちらのバナーにも「ディーラーで純正品と戦わせるなら充分なスペック」と書いてますよね。
これは決して誇大な広告ではないです。ズバリ「MDR-PRO1」の特徴を控え目に端的に表現しているだけです。（史上最高の画質とは書いてないですよね？）
もっとも、保証期間や耐久性を考えると「MDR-PRO1」を選ぶ手もあります。
「MDR-A002」と比べると発熱量が少ないので、耐久性も高い可能性もありますし。（こう言った特性を考えても、最初からディーラー向けなんです）
※タイムラプスモードには非対応なので、以下記事の理由から耐久性は更に上がるでしょう。
総合格闘家 VS プロボクサー
例えて言うなら「MDR-A002」が総合格闘技の選手であるとすると、「MDR-PRO1」は純粋なボクサーです。
「MDR-PRO1」はディーラーモデルと言うボクシングの世界では世界チャンプになれるかもしれませんが、WEBは総合格闘技のリングなので「MDR-A002」とガチで戦わせる事自体が憚られます。
フロイド・メイウェザーと那須川天心、朝倉未来の戦いみたいになっちゃうんじゃないかと。（こっちはボクシングルールでしたが）
ただ、このような異種格闘技戦を見たい方もいらっしゃるんでしょうね。
プロモーターとしては違うルールのリングでは優秀な選手を壊しかねないので、こう言うカードは組みたくないのです。
現状は総合格闘技の試合後のリング上で、プロボクサーがパフォーマンスをしちゃってる状態ってのがしっくりくるのかと（オレと戦え！みたいな？）
もちろん、ディーラー向けモデルとしては、スペックを落として耐久性を重視した「MDR-PRO1」の方が上である事は言うまでもありません。（純正品のスマートミラーの上位互換のような特性のはず）
しかしながら、これを知った上で機能面や画質を重視する方に「MDR-A002」よりも「MDR-PRO1」をおすすめするのは、罪な事だと思ってますので、そこら辺の私の心情もご理解頂いた上で製品をお選び頂けますと幸いです。
画質についてはガチ比較してません
因みに画質についてはガチ比較をした訳ではなく、感覚です。
感覚で判断出来たと言うレベルであるものの、「MDR-A002」はアルファードで普段使い、「MDR-PRO1」はアクアで普段使いと、使っている車種が異なる上に、「MDR-A002」はAの車外タイプ、「MDR-PRO1」はBの車内タイプを使っています。
ガチ比較をすれば白黒ハッキリしますが、公開出来ないような比較テストを時間を掛けてするつもりもありません。（敢えてこの記事の露出を高めるような施策もしません。そのうち非公開記事にするかも知れないですし。）
ガチ比較はしないですが、他社製品のテスト中についでに撮った画像です。（スマホのカメラの焦点がPRO1に合っていないのでぼやけてますが、明るさの参考になるでしょう）
「MDR-PRO1」のレビュー動画
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フィッティングサンプルの依頼について
個別車種への取付状況を確認したい場合には、以下記事の手順に従ってフィッティングサンプルの送付を依頼して下さい。
コメント
初めてコメントさせて頂きます。
記事を読ませて頂いてPROではなく002を購入しようと思いました。
ただ自分が購入を考えている002Bがどこを探しても欠品中で002Aしか売っていない状態です。
販売中止ということではないでしょうか？わかりましたら教えて頂ければと思います。
シェリ様
単なる欠品ですね。
002はもともと一回の輸入ロットが少ないようで、入ったらすぐに出てしまうそうです。
年内の追加は怪しいかも知れません。
自分はA001を購入後、取り付け前にA002のリリースを知り、慌ててA002を購入し直しました。
欠品や値上げでようやく11月末に物が届き、設置をした直後にPRO1の登場でモヤモヤ感が半端ありませんでした。
いろいろと比較していただいたおかげで、自分はA002で良かったと思いますが、PRO1に搭載されている感光センサーによる明るさ自動調整とレバー操作での通常ミラー切り替え機能は個人的には羨ましい機能でしたので、次のA003には是非搭載を期待しています。
へミン様
ご要望ありがとうございます。
A003の開発予定は不明ですが要望として伝えておきます。
因みに感光センサーによる明るさ自動調整に関しては、効果は体感出来ないですね。（気にしてないからかも知れませんが）
有益な情報をありがとうございました。この度新車購入するに当たり、この情報を元に非常に悩みました。
というのも、私は他車に既に機能満載のデジタルミラー型ドラレコを付けています。
そこで感じたのは、デジタルインナーミラーを主とするのかドラレコを主とするのかで機種選択するのがベストのような気がします。私の持っている機種は高性能ソニー製3カメラ同時録画（前・後・車内）でドラレコ録画したものをPCソフトで見たりするのは楽しいですし、タッチ操作や、音声認識によるリモート操作、安全運転支援、駐車監視機能やタイムラプス機能など、欲しい機能は殆どついていて、ドラレコとしては十分に満足しているのですが、デジタルミラーとしてはやはり昼間の映り込みがかなりあって、それらを修正するために輝度を上げると、目に痛いくらいにデジタル光が差し込んで来るので、結局モニターのスイッチを切って普通のミラー（鏡）として使用することが殆どになってしまっています。
今回、新車購入予定は３列シートのSUVなのでデジタルインナーミラーが必要だと思うのです。
純正と言っても誰も疑わないくらいに綺麗に取り付けできるMDR-PRO1がいま後付けできる最良のデジタルインナーミラーのような気がしてきました。
ドラレコとしては色んな機能こそついていませんが、前後2カメラでしっかりと録画出来ますし、駐車監視録画も出来るだけで十分だと思うのです。
この考えは間違っていますでしょうか？
無知新人様
ドラレコ、スマートミラー機能は、コストを考えないのであれば別に揃えるのがベストです。
ただし、PRO1は夜間映像暗いですよ。
MDR-A002よりも肝心のスマートミラー画質が良くないので私はおすすめしていないのです。
分かりやすく記事にして頂きありがとうございます。現在mdr-a002を使用しており、画質の良さに驚いています。。。
今納車待ちの車があり、それにはmdr-pro1を使用してみたいとおもいます！
ちなみに、mdr-pro1とicell B12Aとvantrue n5を同時接続する場合の配線などを教えて頂けないでしょう、、、(主に運転中はmdr-pro1で常時録画、駐車中はicell経由のN5で駐車監視、と考えております)
是非宜しくお願い致します！
絶対防御様
mdr-pro1、vantrue n5とも３芯モデルですので、このように接続して下さい。
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2023/06/2023y06m29d_063241577.jpg
N5の赤線には5Aヒューズ管も入れて下さい。
https://car-accessory-news.com/n5-parking/#toc11
mdr-pro1の駐車監視設定はOFFにして下さい。
記事を拝見しました。有益な情報ありがとうございます。さて、MDR-PRO1はリアカメラのみの運用は可能でしょうか（既にフロント側は純正がついているため）。使用温度範囲の広さ、耐久性が既存品より高そうという観点から検討しております。
たろう様
フロントカメラを外しての運用も可能ですよ。
リア中継ケーブルとリアカメラを接続する部分があると思うのですが、この間を延長することはできますでしょうか？？
ディーラーで取り付けて貰ったのですが、リアカメラを室内に設置しており、自分でナンバー灯の部分に移設させたいのですが、フロント部で纏めているようでリアに伸びているケーブルに余裕がありません、、
フロントのケーブルを伸ばせばいいのですが、ピラーを全て外すのが億劫で、、
すみませんご教示ください、
絶対防犯様
カメラケーブルはノイズや信号の強度を考慮して設定されていますので、延長は難しいと考えられます。
LaBoon!!企画をご利用でしたら、改めてメーカーに確認します。
現在、iCELL B12Aにmdr-pro1とN5を接続し使用していますが、翌日にはmdr-pro1が初期画面に戻ってしまいます。(言語設定が出て、日時も初期化されています)
これはB12Aの残バッテリーが無くなり初期化されているのでしょうか？
iCELLの電力を使い切った場合、PRO1は初期化されるのではないでしょうか？
常時電源が遮断される前提ではない機種ですので。
早速ありがとうございます。対策や、他の接続方法はありますでしょうか？
MDR-PRO1の駐車監視機能は貧弱で、ほとんど電力を消費せず、役に立ちませんので、車両バッテリー直での接続にした方が良いと思います。
現在、MDR-PRO1とLMR-001で迷って検討をしています。
価格はかなり違いますし、レビュー動画では画質や明るさはLMR-001の方が見やすそうにも見受けられますが、レバー操作でon/off時に角度も変えられるというのが魅力的でMDRの方を検討しています。
そこで質問なのですが、
①フロントカメラを外したり、SDカードを外しても警告が出たりすることはなく通常通り使えるのでしょうか？
②時計表示を表示しないようにすることは可能でしょうか？（GPSがない以上は時間はずれるものだと思いますので、できればいらない表示は消したいです。）
③また、こちらはLMRの質問になってしまうのですが、コネクタ抜け防止加工が加わったことで、角度調整の幅が広がっていることかと思いますが、リアウィンドウの角度が33度程度の車でも装着できますでしょうか？
この度はご検討ありがとうございます。
ご質問頂いた件ですが改めて確認したところ
①MDR-PRO1はフロントカメラを外しても警告は出ません。
カードを抜くとこのように録画・カードアイコンに×が表示されます。
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2024/05/2024-05-04-08.42.50.jpg
②日時表示を消す事は出来ません。
③現在出荷分のLMR-001には、角度調整アダプタが付属していますので、全ての車種で適切な向きにカメラを調整可能と認識しております。
現在、MDR-PRO1を使用していますが、リアカメラの映像が乱れる症状が出ています。
走行中きれいに映っていると思ったら、突然乱れが出たりして困っています。
乱れが出た時はうっとうしくて運転に集中できないので、通常ミラーに切り替えています。
ちなみにフロントの映像は乱れがなくきれいに映っている状態です。
考えられる対処法をご教示頂ければ幸いです。
リアカメラのケーブルを抜き差ししても改善しない状況でしょうか？
早速のご返信ありがとうございます。
本日、電源ONの状態でリアカメラと延長ケーブルを繋いでいるコネクターを抜き差ししてみました。
その結果、映像の乱れは完全に解消した訳ではないですが、抜き差し後は乱れが時々しか出なくなり、
乱れが発生しても短時間で収まるようになったので、ほとんどストレスを感じることがなくなりました。
「映像が乱れたら接続部を疑え」ということですね。
乱れの完全なる解消に向けて、次はミラーと延長ケーブルを繋ぐコネクターの抜き差しを試してみます。
この度は的確なアドバイスを頂きまして、ありがとうございました。
この手のデジタルケーブルは、接点が緩むと映像が乱れます。
PRO01の構造は把握していませんが、LMR-001では初期ロットで対策に苦慮しました。
https://car-accessory-news.com/lmr-001-trouble/
二重のコメント発信となり、大変失礼しました。
LMR-001でも過去に同じような症状が出たのですね。
実は今回、私も試しにミラーに映る映像を見ながらコネクター部分を触ってみたのですが、
映像が乱れたり乱れなかったりを繰り返したので、発生源は接続部であると認識することができました。
今後は接続部に負荷を掛けないよう気を付けると共に、また映像の乱れが頻繁に発生するようであれば、
取り付けて頂いた電装屋さんと相談の上、接続部の固定化も検討します。
ありがとうございました。
場合によってはコネクタ部のハードウェアの問題である可能性もありますので、コネクタ部の接触に異常がなければサポート依頼を行った方が良いと思います。
早速のご返信ありがとうございます。
本日、電源ONの状態でリアカメラと延長ケーブルを繋ぐコネクターの抜き差しを行った結果、
■映像の乱れは完全には解消せず
■しかし、頻繁に発生する状態から、ごく稀にしか発生しない状態へと変化
■しかも、発生しても短時間で収まるため、以前よりも気にならなくなった
映像が乱れたらケーブルの接続部を疑え！ということですね。
映像の乱れの完全解消に向けて、次はミラー本体と延長ケーブルを繋ぐコネクターの抜き差しを試してみます。
この度は、適切なアドバイスを頂きまして、ありがとうございました。
MDR-PRO1を装着検討しております。室内用リアカメラについてテールゲート室内下部（下から配線カメラ上向き）に取付をする場合は反転機能がない本製品は取り付けは難しいでしょうか。なるべく純正に近いカメラを隠した取り付けができればと考えております。
PRO1のリヤカメラは、樹脂のボディーで覆われており、車外または車内取り付け時に、そのボディー自体を外す必要があります。内部のカメラ自体は逆にする事が可能ですので、反転機能がなくても取り付けの自由度は高くなっております。
早速のご回答有難うございます
室内用カメラの樹脂ボディを外してカメラを逆にすることが可能ということですね
アドバイス頂き有難うございました 参考にさせて頂きます
こんにちは。
デジタルミラー、レコーダー情報いつもありがとうございます。
LABOONさんのサイトで色々勉強させていただいており、感謝しています！
現在Lexus NX350h に保証や初期不良対応がしっかりされているLABOON企画でのPRO1の取付を検討しております。
なお設置目的はドラレコでなく見やすい、デジタルミラーのため60Fpsで80℃対応、耐久性が高いであろうPRO1もしくはGENTEX FMD(トヨタ-レクサスの純正デジタルミラー60fps 自動防眩付き(ドラレコ無し))を検討しています。
下記、質問させていただきます。
1 カメラ位置について
すでに純正の前後ドラレコがついておりカメラがリアウィンドウの真ん中上部についています。 こちらの純正カメラを外さずに、PRO1のカメラを純正カメラの右もしくは左横に設置するとして、PRO1は上下のアングル調整は可能な良いですが、左右の調整はできないと思いますが、デジタルミラーとして見た時に、センターがずれているという感覚になる事はないでしょうか？
2 電源について
助手席側のアクセサリ電源から電源を取ることは可能でしょうか？
3 表示
録画をとめるなどで赤い丸の録画中表示や時計表示をオフにして、運用することは可能でしょうか？
4 LEXUS 350H 現行モデル(2024年2月年次改良) に取付にあたり、必要なステーの型番を教えていただけるでしょうか？
長文失礼しました。
お時間ある時に返信頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。
Tom様
コメントがスパムに引っ掛かっており、ご返信が大変遅くなってしまいました。
1.のカメラの位置は、既に取り付けされているドラレコの左右真横付近でしたら、
大きくアングルがオフセットする事はありません。
ただ、PRO1のような高画質なデジタル映像によるミラーでしたら、画質に拘って購入をされると思いますので、
カメラは出来るだけ中心付近に取り付けされた方が、後々の妥協が無くせるかと思います。
2.の電源は、エーモンのような2芯のシガーを使って頂ければ、アクセサリー電源から取ること可能です。
ただ、駐車監視機能は使えなくなります。
3.表示についての詳細設定はありませんので、デフォルトのままになります。
4.MR-KIT05のアームブラケットをご使用頂ければ取り付け可能です。
ご参考になれば幸いです。