ワコーズ レックスを施工してみた

購入時の走行距離は45,000km、特に燃費が悪くもなくエンジンも好調でしたが、そこそこ距離を走っている為に50,000kmでエンジンオイル交換前に埼玉県久喜市の荒井モータースさんにてネットで評判の良いワコーズ レックスを施工してもらいました。

ワコーズ レックス　ランエボ10編

前のオーナーがどういう乗り方をしていたかは分かりませんが、燃費はエンジンの調子をはかる基準にはなると思いますのでどこまで燃費が伸びるか、良かれと思うことは全てやってみようと思います。
さて、 レックスの施工ですが、噂に違わず かなり白煙モクモクでしたf^_^;

カーボンが吹き飛んで白煙となるという情報もありますが、白煙はカーボンとはあまり関係なく、液剤の水分等の蒸気が大半だろうとの事です。

フューエルワンとプレミアムパワーも事前に投入していたので、単体での体感効果は不明ですが、4速〜5速の1500回転前後での踏ん張りが効く様になった感じがします。

普段あまり回転数を上げない私にとっては街乗りでの常用域ですので、燃費改善には繋がりそうです。

但し、コスト面では燃費改善分のガソリン代で レックスの施工費用は賄えませんので、あくまでもコストよりも車の調子を維持したい人向けだと思います。

■　検証データ　WAKO’SのRECS・S-FV・F-1・PMPの燃費改善効果はあるのか？

ワコーズ レックス　日産モコ編

走行距離75,600kmで嫁の足として購入してから1年経ちます。最初からやたら燃費が悪く、加速もかなり鈍かったのですが、走行距離も多いしこんなもん？と思っていました。

チョイ乗りが多いとは言え、リッター8位しか走って無かった気がします。
エボより燃費悪いとは恐れ入りましたが…。

今までロクにボンネットを空けた事もなかったのですが、最近エボのクラッチ交換でモコに乗る機会が増え、あまりにも燃費と加速が悪いのでエンジンのフィラーキャップを開けてみるとビックリ！、スラッジがオイルを流し込む入り口付近にチョコレートの様に溜まっているではないですか！

･･･と言う訳で、あまり大金を欠けずに時間を掛けて燃費を改善するメンテナンスを実施する事にしました。

8月23日にワコーズ レックス実施、F1とPMPも投入
8月28日に80,500kmでエンジンオイル交換、SFV投入
8月30日にクレのエンジンオイル添加剤、ディープクリア投入

一応、これでシリンダー内外とも綺麗になる筈かと思います。

現状400km程度走行しましたが、少なくともリッター10kmは走るようになりましたので、少しは効果が出ているようです。

これから時間を掛けてエンジンルーム内のスラッジを落として行きますので、まだまだ徐々に燃費が改善して行くはずです。

■　検証データ　WAKO’SのRECS・S-FV・F-1・PMPの燃費改善効果はあるのか？

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（ドライブレコーダー専門家 鈴木朝臣）