ドライブレコーダー　メニュー（2 / 17ページ目）

※2018年6月16日～最新の情勢に合わせて内容を見直しました。 以前はこのカテゴリーではGPSなしの1万円前後のドライブレコーダーを主に紹介していましたが、最近ではGPS内蔵モデルや高解像度のハイスペックモデルでも1万 […]

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※2018年6月16日更新～2018年の情勢に合わせて内容を見直しました。 ドライブレコーダーは保安基準の絡みで、メーカーの説明書にはフロントウィンドウの上端から20センチ以内に設置する旨の指定があるものがほとんどですが […]

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※2018年6月20日更新～アイドリングストップ車などでACC電圧が安定しない車に設置する場合の対策について追記しました。因みにベセトジャパンさんは、2018年6月に合併し株式会社MEDIKのEC事業部となっています。 […]

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BMWのドライブレコーダーについて調べていたのですが、どうも2018年5月に日本のメジャーなメーカーのモデルが純正採用となっているようです。 元々の指定モデルが何であったのかは分かりませんが、現状ではスマートレコの製造元 […]

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メルセデスベンツの純正ドライブレコーダーについて、一体どういった特徴を持っているのかと言うご質問を頂きましたので分かる範囲でご説明します。 メーカー指定の純正ドライブレコーダーですので、スペックの最終確認はディーラーで行 […]

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ドライブレコーダーで撮影した信号がチカチカ点滅する現象について、その仕組みと目的についてご質問を頂いたので説明します。 ドライブレコーダーで撮影した動画を確認すると、信号がチカチカ点滅したりしなかったりと、2種類のパター […]

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ドライブレコーダーの耐用年数についてご質問を頂きましたので、全体の傾向について説明しておきます。 一概には言えませんし、私自身は同一の製品を連続で長い期間使用し続けている訳ではないので、感覚的な部分もありますが、いくつか […]

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ドライブレーダーをネット通販で購入しても自分で取り付けが出来ない、何かあった時に困るので取り付けはお店でやって貰いたいという人向けのおすすめの「ドライブレコーダー取り付け店舗の探し方」について説明します。 自分で取り付け […]

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ドライブレコーダーのエントリークラスのモデルは徐々に価格が下がり続けており、最近では国内メーカーの中でも1万円を切る価格のものが増えつつあります。 今回はそんなエントリークラスのドライブレコーダーの中でも、国内メーカーの […]

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※2018年6月4日更新～実機テストを行いましたのでレビューを追記しました。 ユピテルの「WD300」は、2017年後半に追加された新系統の「DRY-ST1000/2000c」の流れをくむ…と言うか、スペック的には「DR […]

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2018年5月28日更新～最新の情勢に合わせて内容を見直しました。 「ドライブレコーダで車内を撮影したい」という目的を考えた場合、それは①事故の際に自分が安全確認などを怠っていなかった際の証明、②警察の取り締まりの際に携 […]

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ドライブレコーダーはエンジンのオン・オフに連動して録画が開始、停止されますが、停車中にエンジンをオフにした場合、またはアイドリングストップ車・ハイブリッド車などでエンジンが切れた状態ではどうなるのか？と言うご質問を頂きま […]

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※2018年5月26日更新～レーダー探知機+ドライブレコーダーが合体したコムテック「CB-R01」について追記しました。 レーダー探知機とドライブレコーダーの連動モデルやセットモデルが随分と構成が充実してきた最近のドラレ […]

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ドライブレコーダーは事故の際の決定的な証拠を保存しておく事で、後々事故の際の過失割合の交渉の際に力を発揮するアイテムです。 最近、ドライブレコーダーに興味を持たれた方の中には、事故の際の動画が上書きされてしまうのではない […]

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※2018年5月24日更新～5月にテストしたセルスター「CSD-670FH」について、S級に追記しました。 ドライブレコーダーの導入目的を考える上で、純粋に事故の際の幅広い状況証拠を残す事を最大のポイントとして考えるなら […]

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