初期型リーフのブログ

昨年の7月に知り合いから購入した初期型リーフですが、冬場の電費と急速充電器を使った際の充電速度の低下から、11月末から2月一杯までは必要以上に乗らない状態が続いていました。 サラリーマンではない私の立場としては充電に掛か […]

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リーフの補器バッテリーはエンジンを掛ける為のセルを回す必要がなく、収納場所もボンネット内なのでHVやアイスト車のように高性能・高耐久なものは必要ないと巷では言われているようです。 因みに純正サイズは「ZE0/AZE0/Z […]

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7月下旬に知り合いから初期型リーフを格安で譲ってもらったのですが、中古でリーフを購入した場合、ディーラーマンも対応がかなり適当になり、スムーズに充電カードや電欠の際に必要になる純正カーナビへのログインが新車で購入した場合 […]

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初期型リーフに乗り始めて1ヶ月程度が経過しましたが、そこそこリーフのデジタルな部分の理解が進んできましたので、スマホアプリの「leaf spy pro」の導入を行いました。 アプリの説明がほとんどない状態で用語なども良く […]

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※2019年3月21日更新～冬場の電費と充電時間について追記しました。 先日、新型リーフの試乗キャンペーンへの応募を行い、現在連絡待ちの状態なのですが（永遠に連絡が来ない可能性は大いにある）、いずれ何らかの形で試乗を実施 […]

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6月に知り合いの初期型リーフに試乗して、その乗り味が気に入ったのでいつの間にか購入してしまいました。（笑） ■　初期型リーフの中古車が異常にコスパが高いと思う件 おそらく私の生活スタイルだとリーフを有効に乗りこなせないか […]

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2017年にフルモデルチェンジを遂げた日産リーフですが、前モデルに引き続き全国ディーラーで試乗モニターを募集しています。 趣旨としては短時間では体感出来ない通勤や買い物、送迎などでの日常の使い勝手を体感してもらう為に、と […]

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