駆流斎

こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。車検って、ただディーラーに任せきりにしていませんか？実は、ちょっとした知識と事前準備だけで、車検費用を数万円単位で節約できることもあります。この記事では、初めての方にもわかりやすく、車検で損しないた...

こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。車を長く快適に乗るために欠かせないのが定期的なメンテナンス。中でも「ミッションオイル（トランスミッションオイル）」は、見落とされがちですが非常に重要な存在です。交換時期を過ぎたまま放置すると、変速シ...

こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。自動車に使われている補機バッテリーは、どれも「12V」が当たり前のように採用されています。でも、なぜ12Vなのでしょうか？もっと高い電圧でもいいのでは？それとも、昔からの慣習なのでしょうか？この記事...

こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。ACC（アダプティブクルーズコントロール）は、各自動車メーカーがそれぞれ独自に磨き上げた技術と哲学を反映させた運転支援機能です。センサーの種類や制御アルゴリズムはもちろん、車両のキャラクターや快適性...

こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。ハンドル操作を軽くしてくれるパワーステアリング。そんな便利な仕組みを支えるのが「パワステフルード（オイル）」です。実はこのフルードにも交換時期があり、長年メンテナンスを怠るとハンドルが重くなったり、...

こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。ホンダのVTEC搭載スポーツカーの中でも、最も「気持ちよく走れる」ライトウェイトFRオープンスポーツとして圧倒的な支持を得ているのが、S2000（AP1）です。この記事では、VTECエンジンの官能性...

こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。かつての名車に再び注目が集まり、国産旧車の価値が年々上昇しています。趣味性の高さだけでなく、投資対象としての側面も注目される中で、深刻なのが「純正部品の供給問題」です。ここでは、2025年時点での主...

こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。電気自動車（EV）は、同クラスのガソリン車よりも平均して300〜400kgほど重いといわれていますが、その理由は、電動化に必要な大容量バッテリーの搭載にあります。ここでは、実際の車種を例に挙げて、サ...

こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。電気自動車（EV）の普及は世界的に進んでいますが、ニュースなどでよく見かける「普及率」や「販売割合」という用語は、実際には意味が異なります。混同されやすいこの2つの指標の違いや、世界の動向、今後の展...