自動車コラム EVはなぜ重い？ガソリン車と比較してわかる重量差とタイヤ管理のポイント
こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。電気自動車（EV）は、同クラスのガソリン車よりも平均して300〜400kgほど重いといわれていますが、その理由は、電動化に必要な大容量バッテリーの搭載にあります。ここでは、実際の車種を例に挙げて、サ...
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自動車コラム 
新車情報 ポルシェ992前期型カレラ・カレラSの中古車相場が崩れかけている理由と991前期型との比較
こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。992前期型のカレラ、カレラSは、発売当初から高い人気を誇っていましたが、最近では中古車相場が崩れかけている状況が見られます。ここでは、その背景にある客観的な要因を紹介しつつ、991型前期モデルとの...
自動車ニュース ランエボ11が発売されない理由は？三菱自動車の戦略と市場動向
こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。ランエボ11の登場を心待ちにしているファンは多いですが、いまだに発売の発表はありません。ここでは、ランエボ11が発売されない理由をわかりやすく解説しました。ランエボ10で一度幕を閉じた理由ランエボ1...
自動車コラム EV普及率と販売割合の違いとは？世界の現状と今後の展望
こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。電気自動車（EV）の普及は世界的に進んでいますが、ニュースなどでよく見かける「普及率」や「販売割合」という用語は、実際には意味が異なります。混同されやすいこの2つの指標の違いや、世界の動向、今後の展...
自動車ニュース トヨタ スープラが2026年に販売終了する理由と今後の展望を予想
こんにちは！自動車系ライターの駆流斎です。この春、トヨタの名車「スープラ」が、2026年春をもって生産終了することが発表されました。スープラと言えば、長年にわたってスポーツカーの象徴的存在として愛され続けてきたモデル。ファンにとってはまさに...