こんにちは！ドライブレコーダー専門家の鈴木朝臣です。
AKEEYOは2019年の秋ごろからamazonなどの通販サイトでの露出が増えたスマートルームミラー型ドラレコを中心に扱うドライブレコーダーメーカーです。
私は昨年の9月に初めてこのメーカーの製品のレビュー依頼を頂いたのですが、それ以前にも日本国内での商品展開は行っていた模様です・・・私は知りませんでしたが。
2019年の9月以降には次々と新製品の投入を行い、最近ではどのメーカーよりも早く驚くほど完成度型が高い360°+リアカメラのスマートルームミラー型ドラレコを発売した事でより注目度が上がっているように見受けられます。
また、おそらく今後も他社よりも早いタイミグで新カテゴリーの製品を立ち上げてた来ることも考えられ、ユーザー関心が高まる事が予測されますので、この記事でAKEEYOというブランドと展開されている最新商品についてご紹介します。
AKEEYOというブランドについて
AKEEYOは中国深圳エリアの車載電子機器メーカー「MS慕晟」という会社が持つブランドです。
このAKEEYOというブランドについて「2019年の9月に突如として日本に現れた割にやたらと商品の完成度とサービスレベルが高い」と当初から私は感じていたのですが、実は運営会社は10年くらい前からイエローハットのOEM生産を継続している商社でした。
この商社が自社ブランド品として販売しているのが「AKEEYO」製品ということになりますね。
なお、会社の本体は深圳にありますが、サポートの為に日本でも「慕晟株式会社」として法人登記しています。
イエローハット以外にも、バイク用のドラレコなどをHonda Dreamや二輪館などでこちらはOEM品ではなくAKEEYOブランドの製品が販売されているとの事です。
【HONDA DREAM 足立】
【二輪館】
AKEEYOのおすすめドライブレコーダー
AKEEYOのおすすめドライブレコーダーは、スマートルームミラー型が中心になります。（普通のドラレコもありますがテストしてませんので実力不明）
360°ドラレコ+リアカメラのスマートミラー「AKY-V360S」
「AKY-V360S」は2020年6月中旬時点では最も新しいAKEEYOのスマートルームミラー型ドラレコです。
これまでの360°ドライブレコーダーは、5万円を超えるような超高価格ゾーン以外は昼間の車外の白飛びや夜間の車内・車外の映像が致命的に暗い製品が多かったのですが、本機に関しては最新の日本メーカーの製品であるコムテックの「HDR360GW」と比べても、夜間の撮影能力が非常に高いのが特徴です。
また、スマートルームミラーとしても明るさと後続車のヘッドライトの防眩の総合力が非常に高く、全体的に死角のない性能となっています。
右レンズタイプのスマートミラー「AKY-X2GR」「AKY-X3GR」
「AKY-X2GR」「AKY-X3GR」は共通する12型の長方形液晶に、それぞれ車外・車内設置のリアカメラを採用したHDR対応のスマートルームミラー型ドラレコです。
グレード的には他社の1万円台後半から2万円台前半の製品と変わりませんが、この手の製品が増えてきた事に伴いかなり価格を下げて販売しているようです。（当初は1万円台後半だったと記憶している）
車外カメラの「AKY-X2GR」はより後続車両の防眩を重視したタイプ、一方で車内カメラの「AKY-X3GR」は明るさを重視したタイプとなっています。
まとめ
以上、AKEEYOのブランドとスマートルームミラー型の製品についていくつかご紹介しました。
中国メーカーではありますが、サポート面では評判が良いようですのでスマートルームミラー型を検討されているばらAKEEYOの製品も候補に入れてみてください。
コメント
いつもレビューを楽しみにしています。
AKEEYO製ミラー型ドラレコで気になるのは、X2GR等、AMAZONで見るとリチウムイオン搭載と記載があるのですが、実際はスーパーキャパシタを積んでいるということなのです。
このあたり、調査頂けないでしょうか。
車内高温時のリチウムイオンの危険性について。
しょう様
＞実際はスーパーキャパシタを積んでいるということなのです。
①具体的にどの型番の製品でしょうか？
②またこちらの根拠などはありますか？
③調査と言うのはメーカーへの問い合わせではなく、分解調査ということでしょうか？
こちらで使用している限りではAUTO VOX V5、V5 Proキャパシタ、それ以外はリチウムのような動きをしています。
④車内高温時のリチウムイオンの危険性について。
こちらはドラレコでの使用に関しては一般的には問題のない事項です。ただし、電池の品質と筐体の設計によっては燃える事もあるようです。
ケンウッドはほとんどがリチウム、ユピテルは過去に発火によるリコール案件があり現在はキャパシタ、コムテック・セルスターは以前からキャパシタです。
このAKEEYOというメーカーの製品とMAXWINの製品でほぼ同じ商品（形等）があるのですが、取り扱いメーカー違いだけでしょうか？
RC様
中華ドラレコはパーツ類に意匠権などが存在しないものが多いので、プラモデルやBTOパソコンの様にパーツを選んで組み立てます。
なので見た目が同じでも違う工場の生産品と言う事があります。
ただし、ソフトウェアについては工場ごとに管理している物が多く、AKEEYOの一部、MAXWINの一部は同じ工場の生産品かと見受けられます。
とは言え現行のAKEEYOとMAXWINはカメラのチューニングは製品ごとに違いますよ。（メーカーによっては同じものの場合もありますが）
さば様
デリケートな内容を含みますのでメールにて返信しました。
この記事を読ませて頂いて、akeeyo製のドラレコを購入しましたが、不具合がありサポートへ連絡してしたのですが音信不通です。メールをしても返信がなく、電話もつながりません。記事内では、サポート面の評判が良いとなってますが、本当ですか？
また、他の方のブログではサポートは無いと思った方が良いとの記事がありましたが、私個人の意見では、サポートはあてにならないだと思いますが、どう思われますか？
はやて様
調査しますので以下項目についてお教え下さい。
①連絡したメールアドレス
②連絡した電話番号
今、中国は国慶節で10月1日～10月10日くらいの大型連休になっています。その関係で対応が遅れている可能性はありますね。
＞私個人の意見では、サポートはあてにならないだと思いますが、どう思われますか？
メールがしっかり送れていて100％メールアドレスの入力間違いがない、かつメールの返信がない（迷惑フォルダにも入っていない）、という事が真実ならその通りですね。
https://car-accessory-news.com/otoiawase/
ここからお送り頂けるとメールで届きます。
AKEEYOさんに確認しましたが、10/1～10/6は電話サポートは受け付けておらず、メール対応は毎日行っているそうです。
返信が迷惑フォルダに行ってないですか？
以前MAXWINさんでも似たようなクレームがうちにあり、調査した結果迷惑フォルダに行っていたそうです。
返信先として指定したメールアドレスも合わせて教えて頂ければ、処理履歴調査してもらいますが？
返信が遅くなり申し訳ありません。
メールでの問い合わせ日は忘れてしましたが、当然ですが迷惑メールフォルダには入ってません。念のため、別アドレスでも問い合わせていますが、結果は無返事です。電話で問い合わせた日時ですが、10/9なので電話サポートはやってたはずの日ですね。
電話が繋がらなかった時点で、製品は処分しましたので、今更どうでもいい事です。
akeeyo製品二度買うことはないでしょうし、誰かに勧める事もないでしょう。他にはない魅力的な商品だったので非常残念です。
はやて様
＞電話が繋がらなかった時点で、製品は処分しましたので、今更どうでもいい事です。
そうですか。お役に立てず申し訳ないです。
はじめまして
納車予定のCX-8に取りつける
ドラレコを探しています。
様々なドラレコがありますが、視覚に優れている
ミラー型を検討しています。値段は駐車場監視配線も付け、
2万円以内です。
最新の機種でお勧めがあれば、是非お願いいたします。
たけ棒様
PR996がバランス取れてていいと思います。
https://car-accessory-news.com/pr996/
度々失礼いたします。
PR996の後継機？となるPR997のほうが
良いのでしょうか？価格は2万円を超えますが。
たけ棒様
PR996は汎用リアカメラ
PR997は室内専用リアカメラですね。
PR997はこちらでテストしていませんので画質・機能詳細は不明です。
PR996はこちらでテスト済みで高評価です。
初めまして、AKEEYOから新しいミラー型のドラレコ、AKY–X6が出ましたがこちらのレビュー予定はありますか？
前後60fpsとのことで気になっています。
駐車監視が衝撃感知のみでそこが残念なところではあるのですが…
寝落ち様
今サンプルテストしてます。
この製品スマートミラーとしての滑らかな見え方がセールスポイントですが、60fpsの弊害でドラレコとしては精細感やダイナミックレンジの広さなどの面で「X2GR」などの旧機種に劣ります。
返信ありがとうございます。
精細感がX2GRよりも落ちてしまうのですね…
X2GRから買い替えと検討してましたので
助かりました。
有益な情報ありがとうございます。
寝落ち様
60fpsによる滑らかなスマートミラー映像一点突破の製品なので、それ以外の点では30fpsモデルに劣りますね。
私が思った以上に60fps化はハードウェアへの負荷が大きいみたいです。
初めまして。AKY-X3GTLに実装可能な最大容量のメモリカードを知りたいのですが教えて下さい。
メーカーの製品のページには”別売のmicroSDカードをお買い求め頂く事で256GBまで対応できます。”
と記載されていましたので、256GBのmicroSDカードを購入する予定でいましたが
製品の取扱説明書には”8～128GB（Class10と以上）のTFメモリーカードに対応しています。”
と記載されていました。
メーカーのサポートセンターに問い合わせしましたが、担当の方が製品の規格やメモリカードの知識が無いようで、
的外れな回答が有り、再度文面を変えて質問しましたが返答を頂けません。
TFメモリカードとは”SanDisk”が初期に作った、容量・速度が低いメモリカードなので AKY-X3GTL のメモリスロットがTFメモリカード用ならば規格の異なる上位のmicroSDカードは使えない可能性が有ります。
しかし海外ではmicroSDカードもTFメモリカードと呼ぶと聞きますのでメーカーがどちらを言っているのか判断が出来ません。
今時SDカードに対応しない規格で作るとは思えませんが、製造単価を抑えるためにそのような規格を採用しているのでしょうか、教えてください。宜しくお願い致します。
マルミヤ様
U3規格以上のmicroSDで問題ないと思います。
サポート範囲は128BGB、それ以上は自己責任って感じじゃないですかね。うちでは512GBまでいけましたが、相性の問題はあると思います。
https://car-accessory-news.com/aky-x3gtl-inner-door/#toc33
ご回答ありがとうございました。こんなに早く回答を頂けるとは思っていなかったので感激しました
。
動画は拝見しておりました。そちらでのアドバイスによりフェンダータイプにしました
。
貼って頂いたリンクから丁寧に解説されている AKY-X3GTL の解説を知りました。
但し右側の見出しから入るとAKY-X3GTLの記事が探せないので、こちらのアドレスを控えておきます。
U3規格以上のmicroSDが使えて尚且つ512GBの実績があったとお聞きして心強く思います。
知り合いが容量の小さなカードを使っていて、ぶつけられて直ぐに抜かなかった為肝心な箇所が上書きされました。
そのような事にならないように可能な限りの容量にしたかったので助かりました。
トランセンドかサンデスクを購入し、相性が悪かったらスマホに入れてみます。
有難い情報をこんなに早く教えて頂き有難う御座いました。
マルミヤ様
こちらの検索窓でキーワード入れて頂ければヒットしますよ。
https://car-accessory-news.com/wp-content/uploads/2022/02/2022y02m22d_091102587.jpg
AKEEYOのAKY R-1がタイムラプス 録画ができるとの事で購入しましたが、常時監視ケーブルを使用（12v仕様なのでモバイルバッテリーは使用できない）しないとタイムラプス にならないとメーカーから回答が来ました。私はモバイルバッテリーで駐車監視するつもりだったのでその旨も伝えると発熱の問題があるのでやめてほしいとの回答でした。単純にモバイルバッテリーを接続しただけでは時間がたってもタイムラプス にはなりませんでしたので、もしかしてカメラコネクタがミニBなのでOGT対応のコネクタならと思い組み立て式のミニBコネクタを購入してOGT仕様（１番に＋、４番５番を接続してー接続）にしてみましたがダメでした（通常動作はしました）。ついでに１番に「＋』空いてる４番のみ「ー」接続でもダメでした。もしタイムラプス にする方法をご存知なら教えていただけませんか？宜しくお願い致します。
goofyhii様
AKEEYOは特殊な仕様の製品が多いので分からないですね。
AKY-R1は使った事ないです。
常時電源ケーブルは通常は３芯で切り替えるタイプたと思いますけど、それを使ってどうにかするしかないと思います。
アキーヨの720SのバックカメラをAKY-NV-X 車外カメラに変更しても問題ないでしょうか？
試した事がないので、はっきりと問題無いとお答えする事が出来ませんが、壊れる事はないと思いますので、映ってしまえば使用上問題はないかと思います。ただ、保証等がある場合には適用しなくなりますので、ご判断は自己責任でお願いを致します。
どうもご無沙汰しております。その節は私の拙い質問等に対処いただき感謝しております。
この度、私のアカウントにAkeeyoさんからDMが来た製品があり共有させていただきたく。
おそらくOmi様も既知かもしれませんが。
https://www.makuake.com/project/aky_eyes/
ADASを推進・強調しているのが、なんていうか、もはやドラレコの域を超えている製品の提案をしているところが「あちら」の或いはAkeeyoの戦略なのでしょうか。簡易な付加価値的に作っているメーカーは度外視ですが。
昨今は国内の自動車メーカーに於いても（特にスバル、トヨタ）この辺りが安全機能搭載の華でもあるし、私のようなそれ以前の機能しか持たない中古車を所有している層にとっては一定の需要が見込める分野だと思います。
しかしながら元来の目的である「有事の際の周辺の録画」という「ドラレコ」の機能をさんざん追求してきたOmi様含め私達にとっては少し複雑な感があるのは否めないという所存です。検証事項が増えてしまうし、セルフで取り付け（または依頼取り付け）している身には不具合生じたときに「めんどくせー！」となってしまいそうな。加えて、これからのドライバーの運転能力を劣化させてしまったりとか危惧します。でもこれはこの製品だけに対しての考えじゃないのですが…
とまあネガティブな意見を申してしまいましたが、この価格＝メーカーオプション（or標準装備価格？）の数分の一
でアフターパーツでありながらこの機能を装備できることは先述通り一定の需要が見込めるのでビジネスモデルとしては中々のものではあると思ってますが、Omi様は如何思いますでしょうか？
私の感覚では後付けのADASはまだまだ実用レベルには達していないと言う印象ですね。
また、個人的な好みの問題もありますが、車内にゴチャゴチャ視認しなければならないものを置くのも好きではないですし、情報量が多すぎても人間が処理できないと考えています。