※2026年4月更新：過去の比較テスト内容を整理し、2026年時点の視点で全面的に再構成しました。
こんにちは！ドライブレコーダー専門家でLaBoon!!編集長の鈴木朝臣です。
かつては「アクションカムでもドラレコでも、どちらでも車載動画は撮れる」と言えた時代がありました。しかし2026年現在では、両者は完全に別方向へ進化しています。
結論から言うと、景色を綺麗に撮影したいなら、今はアクションカムがおすすめです。
最近のドラレコでもそれなりに綺麗な映像を撮影できるモデルはありますが、最新世代のアクションカム、特にGoProクラスを使うと、車載動画の見え方は一段階どころか二段階くらい変わります。
一方で、ドラレコにはドラレコの役割があります。事故の証拠確保、駐車監視、常時録画、耐熱性、長時間運用、保証やサポートなどを考えると、アクションカムでは代替しきれません。
つまり2026年時点では、「証拠を残したいならドラレコ」「景色を美しく残したいならアクションカム」という住み分けがかなり明確になっています。
アクションカムとドラレコは、なぜ別物になったのか
ドラレコはこの数年で、2カメラ化、3カメラ化、360°化、駐車監視の高度化など、実用性を高める方向に進化してきました。
一方のアクションカムは、手振れ補正、ダイナミックレンジ、色表現、ビットレート、フレームレートといった「見て気持ちいい映像」を追求する方向に進化しています。
この違いはかなり大きく、同じ「車載動画を撮るカメラ」であっても、設計思想が根本から違います。
・ドラレコは証拠能力、連続録画、耐熱性、運用性を重視
・アクションカムは映像美、滑らかさ、編集耐性、視聴体験を重視
昔はアクションカム側のWDRや暗部補正が弱く、車載用途ではドラレコの方が有利な場面もありました。しかし近年はアクションカムの処理性能が大きく伸び、車載動画でも白飛び・黒潰れが抑えられ、しかも色が豊かで滑らかな映像を記録できるようになっています。
最近のドラレコの画質がアクションカムに追いつかない理由
「ドラレコも4K化しているのに、なぜアクションカムほど綺麗に見えないのか？」という疑問を持つ方も多いと思います。
理由は単純な解像度の問題ではありません。ドラレコは高画質化に不利な条件をいくつも抱えています。
・毎日数時間の連続録画を前提にしている
・真夏の車内高温でも安定動作が求められる
・前後2カメラ、3カメラ、360°など複数カメラの同時処理が必要
・事故映像として使うため、HDR/WDRやナイトチューニングが強く入る
・LED信号対策のため、フレームレート調整が入る事がある
この結果、ドラレコはどうしても「実用的だが、景色を美しく撮るには不利」という方向に寄りやすくなります。
特に景色撮影では、以下のような要素が不利に働きます。
・HDR/WDRが強すぎると色が眠くなりやすい
・ビットレート不足で木々や遠景がモザイク状に崩れやすい
・高解像度でも30fps前後だと滑らかさで不利
・多カメラ化で1カメラあたりの余裕が減る
つまり、ドラレコは「ナンバーや状況証拠を残す」には最適化されていても、「風景を作品っぽく残す」ためには不向きな場合が多いのです。
景色撮影向けドラレコを選ぶなら、現実的にはVIOFOが最有力
それでも「ドラレコでできるだけ綺麗に景色を撮りたい」と考えるなら、これまでの比較テストではVIOFO系が一歩抜けていました。
特にA129 Pro、A139は、景色撮影の観点で見たときに、他社製品よりも総合力が高いと感じています。
評価しやすいポイントを整理すると、以下の通りです。
・板状ステーでブレに強い
・ビットレートが比較的高く、動画崩れが少ない
・シャープネスが高く、樹木や遠景が比較的クッキリ見える
・色の階調が比較的豊かで、景色が自然に見えやすい
逆に、VANTRUE系はコントラストや鮮やかさが強めで、見た瞬間のインパクトはあるものの、ブレや色の大味さ、機種によってはビットレート不足やシャープネス不足が目立つ場面がありました。
2020年～2021年の比較でも、景色撮影を前提にするとVIOFOの優位性が何度も確認できています。
【GoPro HERO 7とドラレコVIOFO A129 Pro】
【GoPro HERO 11とドラレコVIOFO A139】
ただし、ここで大事なのは「ドラレコの中ではVIOFOが有力」というだけで、景色撮影専用機として見れば最新GoProには及ばないという点です。
2026年時点の結論：景色撮影はGoPro系が圧倒的に強い
2020年頃は、車載条件ではドラレコの方がダイナミックレンジで有利に見える場面もありました。
しかし世代が進むにつれて、GoPro側の絵作り、露出制御、明暗差への対応、色の豊かさ、フレームレートの高さが大きく進化し、景色撮影では完全に主導権が移ったと感じています。
特に、以下のようなシーンでは差が出やすいです。
・木漏れ日が続く林道
・トンネルの出入り口
・快晴の空と山並みを同時に映す場面
・夕方の逆光
・高速で流れる遠景や木々
ドラレコはここで、白飛び、黒潰れ、色の浅さ、カクつき、モザイク状の崩れが出やすくなります。
一方でGoProクラスの最新アクションカムは、映像の滑らかさと色の深さが明らかに上です。
「ドラレコでも十分では？」と思っていた方でも、最新のアクションカム映像を見ると印象が変わるはずです。
本当に大げさではなく、世界が変わるレベルです。
それでもアクションカムが万能ではない理由
ここまで書くと「じゃあ全部アクションカムでいいのでは？」と思うかも知れませんが、もちろんそう単純ではありません。
アクションカムは高性能な反面、ドラレコ代わりとして日常運用するには不便です。
・価格が高い
・長時間の常時録画には向かない
・駐車監視との相性が悪い
・取り付けや配線が面倒
・真夏の車内放置を前提にしにくい
また、ハイエンドアクションカムは2.7K/60fps、4K/60fps以上の撮影モードも使えますが、車載動画をYouTubeに上げる程度なら、編集負荷や再生環境まで含めてオーバースペックになる事もあります。
私自身、実運用では1080p/60fps前後でも十分だと感じる場面が多いです。
それでもなお、元の素材の余裕や、明暗差への耐性、映像の抜けの良さはアクションカムの方が上です。
景色撮影専用ドラレコがあれば理想だが…
個人的には以前から「景色撮影向けに振り切ったドラレコがあれば面白い」と考えています。
例えば、こんな仕様です。
・シングルカメラ
・2.5K/60fpsまたは4K/60fps
・高ビットレート記録
・HDRは弱め、またはオフ
・水平視野角は130°前後
・外部マイク対応
・偏光フィルター対応
・Wi-Fi対応
こういう製品なら、ツーリング動画やMOTOBLOG用途でもかなり面白いはずです。
ただし現実には、このカテゴリはニッチすぎます。しかも「景色撮影専用ドラレコ」を付けるなら、別に本命のドラレコも必要になります。そこまで行くと、多くの人にとっては「それならアクションカムを追加した方が早い」という結論になります。
つまり、構想としては魅力的でも、市場性まで考えるとかなり難しい製品です。
過去の比較テストで分かったこと
これまでの比較テストをざっくり整理すると、流れはこうです。
・2020年頃：GoPro HERO7世代では、車載条件によってはVIOFO A129 Proの方が良く見える場面が多かった
・2021年頃：景色撮影向けドラレコとしてはVIOFO A139、A129 Proが有力
・2023年以降：GoPro HERO11世代では、ダイナミックレンジや総合画質でアクションカム優位が明確化
・2026年現在：景色撮影ならアクションカム推奨、ドラレコは証拠用として別に考えるのが合理的
景色撮影向けにドラレコを選ぶなら、何を重視すべきか
どうしてもドラレコで景色も綺麗に撮りたい場合は、以下のポイントを重視して下さい。
・60fps撮影に対応しているか
・ビットレートが高いか
・ステー形状がブレに強いか
・HDR/WDRが強すぎないか
・偏光フィルターが使えるか
・1カメラ運用時の画質が高いか
その条件で考えると、2026年時点でも景色撮影向けドラレコの本命はVIOFO系です。
ただし、「綺麗に撮れるドラレコ」までが限界であり、「映像作品として気持ちいい画が撮れるカメラ」はやはりアクションカムです。
おすすめの考え方
最終的なおすすめは、用途別にこうなります。
・事故の証拠、煽り運転対策、駐車監視を重視 → ドラレコを選ぶ
・ドライブ旅行やツーリングの景色を綺麗に残したい → アクションカムを選ぶ
・両方妥協したくない → ドラレコ＋アクションカムの2台体制が理想
コストを抑えながらドラレコ側で少しでも景色撮影に寄せたいなら、VIOFO系を検討する価値は十分あります。
ただし、本気で景色を綺麗に残したいなら、最新のGoPro系を一度使ってみて下さい。
「車載動画ってこんなに綺麗に撮れるのか」と感じるはずです。
比較用の動画・参考リンク
【GoProとドラレコの比較動画】
中津峡紅葉ツーリング 80スープラ 124スパイダー他
「ゆるドラ」は埼玉県を本拠する、スポーツカーのツーリングクラブです。メンバーは常時募集しています。
youtu.be
【A139とGoPro HERO11などの比較動画】
埼玉ショートツーリング2023年2月17日 フェアレディZ 33 34 NCロードスター スイスポ ランエボ10 ベンツSクラス
「ゆるドラ」は埼玉県を本拠する、スポーツカーのツーリングクラブです。管理人：おみさん（クラブとブログの管理担当）設立日：2022年12月10日メンバー数：21名（20代～60代） 2023年3月5日時点活動方針：黎明期ですので、あまり堅苦し...
youtu.be
【2021年比較テスト動画】
2021年版 景色が綺麗に撮影できる高画質なドラレコを４つ比較
ご質問等はこちらで承ります。
youtu.be
【A139の参考動画】
A139 1cam 2.5K60fps PCで手振れ編集
YouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。
youtu.be
【フレームレート差の参考動画】
Y-4K A129 Pro 60fps
LaBoon!!のレビュー記事はこちらです。
youtu.be
【ZDR035 / Y-4K / A129 Pro 比較の参考動画】
Y-4K A129 Pro 30fps
LaBoon!!のレビュー記事はこちらです。
youtu.be
まとめ
2026年時点では、ドラレコとアクションカムはもはや似たような製品ではありません。
ドラレコは証拠を残す道具として進化し、アクションカムは景色を美しく残す道具として進化しました。
景色撮影に限れば、ドラレコの中ではVIOFOが最も有力ですが、最新のGoProクラスと比べると画質面では一歩及びません。
ですから、「景色を綺麗に撮りたい」が最優先なら、今はアクションカムを選ぶのが正解です。
一方で事故対策や駐車監視も外せないなら、ドラレコはドラレコとして別に用意した方が満足度は高くなります。
コメント
同じく4k撮影ができるMAXWINのDVR-D019と比較すると、やはりビットレートの関係でA129proが綺麗に映るのでしょうか。
まーくん様
D019とは比較していないですが、A129 Proが特別な気がします。
VIOFOというメーカー自体がドラレコ専業で、欧米では結構知名度高いんですよね。
グローバルでは年間30万台の売上だそうで、日本の年間売上が177万台である事を考えても結構大手です。
MAXWINは基本工場提案のOEMモデルなので自社企画じゃないのドラレコが多いです。
DVR-D019はH265での録画も可能なのですが、このコーデック自体が互換性の面でやや難ありで、私の環境では編集も出来ません。
現在はコムテックのHDR-751Gを使用しているのですが（ちなみにこちらも比較記事を参考にさせていただいて購入しました）、もっと高画質なドラレコが欲しいと思っていたところなので、大変参考になりました。
ちなみに、YouTubeなどを観ていると夜間撮影ではA129 ProよりもA119V3の方がくっきりとしている印象を受けるのですが、2.5Kで使うのであればやはりそちらがオススメですかね？。
でんどろ様
ドラレコはコンセプトによって画質が大きく変わりますので、事故対策（状況証拠）を捉えると言う面で考えるとHDR-751Gの方が優れていますよ。
こちらの表を参照して頂きたいのですが
https://car-accessory-news.com/hdr752g/#HDR752G-6
HDR-751Gの画質は後継のHDR752Gと同じですので、総合評価は23.0点、A129 Proは16.5点です。
ただし、景色が綺麗に撮影できる事を目的とするならA129 Proがダントツトップなわけです。
因みに景色が綺麗＝コントラストが強い＝白黒はっきりしている＝白飛び・黒つぶれが出やすい、という事になります。
特性としては事故の際の状況認識に重きを置いた機種と景色撮影に優れた機種では真逆になります。
コムテックのドラレコは強烈なHDR補正を入れています。
HDR補正などは全体を見やすくする技術ですが、これを使うと色の階調も彩度も死にます。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-hdr/
景色撮影能力はドラレコを選ぶ優先順位としては低く、表の評価項目には入れてません。（過去にその手の記事も書いてましたが、ほとんど読まれていなかったのでニッチ分野という事で評価項目から外しています）
A129 ProとA119V3だとハードウェアのグレードにかなり差があります。（ハードウェアの処理性能は3倍くらい違います）
どちらかと言うとA119V3は価格面・事故/景色撮影のバランス型、A129 Proは景色撮影特化といった感じではないかと思います。
何に重きを置くかですね。
景色撮影ならA129 Pro、事故の際の状況認識ならHDR-751G、その中間がA119V3と言った感じです。
景色撮影についてはA119V3は2.5Kだと30fps止まりなのでどうかなってとこですね。
まあ、フルハイビジョンで60fpsでも充分綺麗ですし、再生するガジェットの解像度の問題もありますからね。
ご返信ありがとうございます。やはりどの機能に重きを置くかで評価が変わってくるのですね。とりあえず初ドラレコでHDR-751Gを選んだのは間違いで無かったようで安心しました（笑）。
画質的にはHDR-751Gもそこそこなのですが、純正の再生ソフトで画面の大きさが変えられないのだけはなんとか改善して欲しいですねえ。
でんどろ様
確かにコムテックの再生ソフトはそう言うのが多いですね。
こだわらないところにはとことんこだわらないと言う（笑）
いつも楽しく貴HPとYouTube拝見しております（メンバー未加入申し訳ない）。
貴ページ見て「A119 V3」初めての 風景撮影主体のドラレコとして購入し、画像も綺麗で満足しておりました。
しかしこのページ見て欲がでてしまい、安定して破綻の少ない「A129 pro」と色味とメリハリのバランスよい
「A139」で迷っております。
価格的には落ち着いたA129 proが良いかと思われますが、２ch・３chを１chで使うA139no勿体なさ（？）
別にした場合、どちらがおすすめでしょうか？
年金生活であまり何度も買い替えも出来ませんのでお手すきの折で結構ですので返信頂ければ幸甚に存じます。
齋田様
単純に見た目が綺麗なのは最新の「A139」ですね。
普段は３カメラ、景色撮影の時だけ１カメラ撮影になっちゃいますが…。
お忙しい中速やかなご返信頂きありがとうございます。
実はT130（？）も形とサイズで気になっているのですが、主目的の風景録画には合致せず
お伺いした二点で迷っておりました。
A139も海外市場では2CHも販売しているようですので、明日からA139で探してみます。
本当にありがとうございました。
貴HPの益々のご隆盛祈念させて頂きます。
齋田様
ありがとうございます。
何かありましたらまたご相談ください。
管理人様
いつも拝見させていただいております。
こちらの記事を読みA129 Pro を購入しました。
当方の目的は主に景色でありました。
A129 Proの設定で景色中心のおすすめ設定はありますでしょうか？（駐車監視は別のドラレコで設定済ですので駐車監視は不要です）
タイムラプスや動体検知等はOFFで良いのかどうか少し戸惑いましたのでご質問させていただきました。
よろしくお願いいたします。
４ｋ様
景色撮影の場合には、フレームレートが重要になるので2.5K/60fpsモードが良いですね。
私はいつもそうしてます。
タイムラプスや動体検知等はOFFでOKです。
管理人Omi 様
ご回答誠にありがとうございます。
そのように設定いたします。
あとこちらの設定でループ録画なるものがありますがこちらはオフ設定、Gセンサーは皆さま「低」にしておられますがこちらで景色等の撮影に影響はないでしょうか？
あとこちらの給電方法はシガーソケットタイプでしたが、車に増設させております2.1AのUSBチャージャーに差し込んでも問題はないのでしょうか？
ご質問ばかりで申し訳ございません。。
４ｋ様
景色撮影の場合にはループ録画は上書き防止の為にOFFもありですが、カードの容量が充分であれば最長の録画単位での設定をおすすめします。
Ｇセンサーは作動させるとその動画は別フォルダに保存されるので、ＯＦＦまたは最低が推奨です。
シガーチャージャー給電は、ごくまれに相性問題を起こす事がありますが、ほどんどのケースでは問題ないです。
Omiさま
はじめまして。ドラレコについてご相談したく、書き込みさせていただきます。
車は、ソフトトップのオープンカーでディーラーからは後方カメラの設置は難しいと言われています。
３６０度も検討しましたが、結局、ホロを閉じている状態では後方がほぼ確認できないようで、前方カメラだけ見られればと思っています。とはいえ、前方カメラだけだと最近のトレンドから外れるため、前後カメラを購入し、前方カメラだけの設置を考えています。条件は、走行中の景色がきれいに撮れること（できれば、４K）、駐車監視があることです。
記事を読む限り、A129 Proがいいのかなと思いますが、Y-4KやX4Sの方が総合評価が相当高く、バランスが取れているのかなと思います。お忙しいところ恐縮ですが、ご助言いただけますと幸いです。よろしくお願いします。
伊集院様
走行中の景色撮影を考えた場合、Y-4Kはフレームレートが23fpsと低すぎてカクツキが目立ちます。
https://car-accessory-news.com/y-4k/#toc14
X4Sの2.5K/55fpsモードでは、視野角が極端に狭くなりますので、4K/27.5fpsモードで妥協するかですね。
https://car-accessory-news.com/x4s/#toc22
理想はA129 Pro、またはA139だと思います。
ソフトトップ車の場合にはステーやマウントなどで工夫すればどうにかリアカメラが付く事もあります。
https://car-accessory-news.com/smart-mirror-open-car/
鈴木様
早速ありがとうございます。
A139もあるのですね。
確認しようと思います。
伊集院
伊集院様
またなんかありましたらご相談ください。
Omi様
お言葉に甘えてもう１つ教えてください。
A129 ProとA129 Pro Duoの違いです。どこかで記事を読んだ気もするのですが、見つけられなくて。別のメーカーの記事だったかもしれません。この２つの違いはDuoに後ろのカメラが付いているだけでしょうか？私も最初の質問で２カメラと言いつつ、A129 Proと言ってしましました。フロントカメラの性能が同じであれば、リアカメラを使わないのでDuoを買う必要はないかなと思っています。
よろしくお願いします。
伊集院様
A129 Proのフロントカメラと、A129はソフトウェアも含めて全く同じ物ですよ。
A129にリアカメラをつなげればProになります。
ありがとうございました。