※2026年1月26日更新：最新の情勢に合わせて内容を見直しました。
こんにちは！ドライブレコーダー専門家で「車とカー用品の研究室 LaBoon!!」編集長の鈴木朝臣です。
ドライブレコーダーを選んでいると、最近は 「フォーマット不要」 という表記をよく見かけませんか？
一昔前までのドライブレコーダーは、
- 定期的にmicroSDカードをフォーマットする
- フォーマットしないと不具合が起きやすい
という前提で使われる製品がほとんどでした。
それが現在では、フォーマット不要をうたう製品が増え、日本メーカーでも標準機能のような扱いになりつつあります。
iRecoでも当然この機能はサポートしています。
では、
- なぜフォーマット不要のドライブレコーダーが登場したのか
- フォーマットは本当に不要になったのか
- それでもフォーマットを勧める理由は何か
この記事では、特定メーカーの方式に踏み込まず、一般論としてこれらを整理していきます。
そもそもフォーマットとは何か
ドライブレコーダーのほとんどは、記録媒体として microSDカード を使用しています。
フォーマットとは、
- microSDカードをその機器で記録しやすい状態に整える作業
のことです。
イメージとしては、
- 畑を耕す
- 砂利道をアスファルトで舗装する
といった「下地作り」に近いものです。
フォーマットを行うことで、
- 録画用フォルダ
- 管理用ファイル
などが作成され、ドライブレコーダーは安定して録画を行えるようになります。
なぜ従来のドラレコではフォーマットが必要だったのか
従来のドライブレコーダーでは、
- microSDカードがいっぱいになる
- 古いファイルを削除する
- 新しいファイルを書き込む
という流れで録画が行われていました。
この「消して書く」動作を繰り返すことで、
- データがカード内のあちこちに分散する
- 管理情報が増える
- 書き込み効率が徐々に低下する
いわゆる 断片化 が進みます。
断片化が進みすぎると、
- 書き込み速度が足りなくなる
- 録画が途切れる
- 正常に保存されなくなる
といった不具合が起きやすくなります。
これを防ぐために、定期的なフォーマットが必要 とされてきました。
フォーマット不要のドライブレコーダーが生まれた背景
私が開発を依頼しているメーカーのエンジニアの話では、フォーマット不要のドラレコが登場した理由は、技術的な理想というより、ユーザー行動への対策 が出発点だったそうです。
フォーマットは一般ユーザーになじみがなかった
一般ユーザは、
- フォーマットという言葉が分からない
- 操作方法が分からない
- そもそも忘れてしまう
その結果、
- フォーマットしていないことが原因で録画されなくなる
というトラブルが、ある時期に非常に多く発生しました。
ユーザー側から見ると、
- 「突然録画されなくなった」
- 「壊れた」
と感じてしまうケースです。
「フォーマットしなくても壊れにくい構造」への転換
この問題への対策として、特に 韓国系の開発メーカー を中心に、
- フォーマットをしなくても録画が止まりにくい記録方式
が採用されるようになりました。
これが、現在言われている 「フォーマット不要」 の正体です。
フォーマット不要の一般的な仕組み（やさしく）
一般的なフォーマット不要の仕組みは、消して書き直すのではなく、消さずに「上書きする」方法が主流です。
フォーマット不要のドライブレコーダーでは、
- 空きを探して書く
- 消してから作り直す
という考え方ではなく、
- あらかじめ決められた領域に順番に上書きしていく
方式が使われることが多くなっています。
イメージとしては、
- ノートを消して書き直すのではなく
- ロール紙に記録し続け、最後まで行ったら最初に戻る
ような感覚です。
この方式では、
- 途中で電源が切れても
- 管理情報が多少乱れても
次の場所に書き続けることができるため、録画が止まりにくくなります。
Linuxの文脈で見ると何が変わったのか
多くのドライブレコーダーは、内部に Linux系のOS を使用しています。
従来は、
- Linuxの一般的なファイル管理
- パソコンに近い書き込みの考え方
をそのまま使っていました。
フォーマット不要のドライブレコーダーでは、
- Linuxは「動かすための土台」
- 録画データの管理は、より単純で確実な方式
という設計に変えられています。
難しく言えば、
- ファイルをきれいに管理することより、録画を止めないことを優先する設計
です。
「フォーマット不要」はマーケティング表現でもある
私の記憶では、この仕組みを 最初に強くマーケティングとして打ち出した のは、韓国系の開発が関わった中小メーカーの製品でした。
- 分かりやすい
- サポートトラブルが減る
という理由から、現在では 日本メーカーでもフォーマット不要をうたうのが一般的 になっています。
それでもフォーマットはした方がよい理由
ここは誤解されやすいポイントなので、整理しておきます。
メーカーが「フォーマット不要」と謳っている以上、その製品は基本的にフォーマットをしなくても使える設計です。
この点に異論はありません。
ただし、それは
- 「フォーマットしなくても動作する」
という意味であって、フォーマットをすると状態が良くなる可能性がないという意味ではありません。
実際には、
- ファイル管理領域の整理
- 書き込み経路のリセット
- 論理エラーの解消
といった効果により、
microSDカードの物理的な安定性は、フォーマットを行うことで確実に向上します。
フォーマット不要のドライブレコーダーは、フォーマットをしなくても使えるように設計されていますが、フォーマットをすると、より安定した書き込み状態になる
――という関係です。
フォーマットで改善されるのは「安定性」
フォーマットを行うことで、
- 管理領域が整理される
- 論理的な不整合がリセットされる
- 書き込みエラーの発生確率が下がる
といった効果があります。
これは、
- microSDカードの寿命を劇的に延ばす
- 劣化を回復させる
という話ではありません。
- トラブルが起きにくい状態に整える
という意味での効果です。
フォーマットは「期間」より「上書き回数」で考える
メーカーの説明では、
2週間〜1ヶ月に1回
と書かれていることが多いですが、
実際には 使用期間ではなく、上書き回数 で考える方が合理的です。
使用時間が長い人
駐車監視を多用する人
ほど、
フォーマット間隔は短くなります。
フォーマットが面倒・忘れそうな人は
操作が苦手な方や、フォーマットを忘れてしまいそうな方にとって、フォーマット不要のドライブレコーダー は非常に相性の良い選択肢です。
ただし、フォーマット不要でも、ときどきフォーマットしてあげた方が安心、という点は覚えておくとよいでしょう。
まとめと結論
フォーマット不要のドライブレコーダーは、フォーマットをしなくても使えるように設計された製品 です。
これはメーカーが謳っている通りであり、フォーマットをしないこと自体がただちに不具合につながるわけではありません。
この背景には、
- フォーマットという行為が一般ユーザーになじみにくかったこと
- フォーマットをしないことが原因のトラブルが多かった時代があったこと
それに対する対策として、
- ファイル管理や書き込み方式を見直し、フォーマットしなくても録画が止まりにくい構造が採用されたこと
があります。
その結果、現在のドライブレコーダーでは、特にフォーマット不要をうたうモデルを中心に、
「消して書き直す」のではなく「上書きし続ける」 という考え方や、Linuxを土台としつつ、録画を止めないことを優先した設計が一般化しました。
一方で、フォーマット不要という表現はフォーマットをしても意味がない という意味ではありません。
フォーマットを行うことで、
- ファイル管理領域が整理される
- 論理的な不整合がリセットされる
- 書き込みエラーの発生確率が下がる
といった効果があり、microSDカードの物理的な安定性は確実に向上 します。
これは寿命を劇的に延ばすという話ではありませんが、トラブルが起きにくい状態に整える、という意味では今でも有効なメンテナンスです。
つまり、フォーマット不要のドライブレコーダーは、フォーマットをしなくても使えるが、フォーマットをした方が、より安定して使える。
これが、技術的にも実務的にも、最も現実的でバランスの取れた理解だと言えるでしょう。
フォーマットが面倒、忘れてしまいそう、という方にとってはフォーマット不要のモデルは非常に便利ですが、気が付いたときにでもときどきフォーマットしてあげる ことで、より安心して長く使えるはずです。
コメント
こんばんは
>年配者向けのドラレコ
私以外の読者さんにも居たんですね
８３歳の父が車を買い替えると言うので
じゃあ、ドラレコを買って付けてやるか・・・と思っていたところでした
本当は、免許返上がイイんでしょうが
なんせ田舎なんで車が無い事にはｗ
幸い年の割には矍鑠としているのでｗ
私も以前から高齢者にはフォーマット不要のドラレコがイイかな？
と、なるとセルスターさんのか・・・
と思っていました
現在、セルスターさんのレー探を２台使用しているのですが
アフターフォローも良く好印象ですし
タイムリーな記事でした
jun kitami様
私自身は親が既にペーパードライバーとなっている為、身近に年配のドライバーがいないのですが、考えてみればこのようなケースはどこにでもある様な問題なんでしょうね。
GW明けにでもセルスターのモデルをテストしてみたいと思います。
microSDカードをユピテル公式の32GBからこちらで確認されてます128GBに替えて使ってます
そこでmicroSDカードのフォーマットは公式同様に２週間間隔の方が良いのでしょうか？
単純に公式の４倍の容量なので８週間間隔の方が良いのかな？と疑問に思いまして書き込ませて頂きました。
現在は毎月月末(２ヶ月目に成ります)にフォーマットを掛けてますが録画された動画は問題無い状態でした
TDK様
おそらく、SDカード類は上書きの回数が寿命の目安になるかと思いますので、4倍の容量があるならフォーマット間隔も4倍に伸びるかと思います。
ありがとうございます
microSDカードの方を基準にして良さそうですので８週間毎にフォーマットをしていこうと思います
セルスターのテスト是非お願いします。
ExmorとSTARVISの画質は見てみたいです。
視野角が狭いとのことですが、歪みも少ないと思うのでそんなに悪い気がしません。
パイオニアは偏光フィルターが装着可能な機種がありますが、偏光フィルターを
自作するやり方も教えて欲しいです。
あとコムテックZDR-015は日本メーカーの韓国製だと思います。
ぽん助様
＞あとコムテックZDR-015は日本メーカーの韓国製だと思います。
コムテックも海外工場で生産を始めているのですね。ご指摘ありがとうございます。
セルスターのモデルはGW明けにテストを実施する予定です
偏光フィルターについては、過去に自作した事があるのですが見た目がかなり微妙になりました（笑）
http://car-accessory-news.com/drive-recorder-uturikomi/
「セルスター2018～2019年モデル」とありますが、コムテックですよね？
ゆっきい様
ご指摘ありがとうございます。
うっかりコピペして年度のみを変えていました（笑）
このところ毎日読んでます 笑
以下の条件に当てはまるドライブレコーダーがあれば教えて頂きたいのですが・・
嫁の車に搭載
前後撮影できるもの
フォーマットフリーであること
画質にはこだわり無し
駐車中録画はしない
3万以下で(出来れば安い方がいい)
私的にはセルスターCSD-790FHGの1択であると思い、取り付けたのですが2台連続で初期不良に当たってしまい、もう不信感で一杯なもので・・
となるとコムテックがよさそうなんですが、酷評しか見当たらなくて
途方に暮れています。
サイトの趣旨とは違う質問だとは思いますが、何かヒントでもいただければと思いコメントいたしました。
キリン様
やはり運用面を考えると一番はセルスターCSD-790FHGだと思うのですが…安心の国内自社工場での生産を売りにしているメーカーなのでもう一度チャレンジしてみては如何かと…。
初めまして、ドラレコ決定に悩んでこちらのサイトにたどり着きました。事故時の証明としてデータのとしての利用はもちろんですが、どちらかというと趣味的な利用も比重が高く画質も重要と考えています。ドライブの記録など綺麗な場所の景色等をデータとして残したいと考えています。また、社内の撮影もあればいいと思っておりますが、360度カメラは抵抗があります（カメラが大きくてブサイク（笑））。 ２カメラのリア用をフロントに設置して社内・後方を映すことは可能でしょうか？ こちらでコムテックかセルスターがお勧めうかがと拝見しましたが、画質は？？とのことなので悩み過ぎて決めかねていますのでご教示頂ければ大変助かります。
akira様
インナー向けのカメラは昼間は車外が白飛び、夜間は真っ暗になるものもあり、その辺りの傾向は個別にテストしたものでないと何とも言えないですね。
このような目的なら中国メーカーですが、VANTRUEの「N4」が良いのではないでしょうか？
https://car-accessory-news.com/vantrue-n4/
要点がはっきりしない質問でしたが、ご連絡ありがとうございます。 リアカメラのフロント装着はあまりお勧めではないのですね？ 実は、コムテックの画像のよさそうなHDR963（リアカメラのフロント装着）、Omi様推奨のフロントカメラのみですが752G、または025か026（リアカメラのフロン装着、セルスターCS６1Hで考えていたのですがさらに悩んでしまいます。 N4については、Omi様の検証を見て装着するかなと思ったのですが、電装業者さんから日本製じゃないし大きくて目立つといわれております。 この5種類ですと、画質を含めてお勧めはどれになりますでしょうか？
akira様
＞リアカメラのフロント装着はあまりお勧めではない
と言う事ではなく、こちらで検証していない使い方に関しては適当な答え方はしないというだけですので、全く問題なく使える可能性も高いです。
特にコムテックのリアHDRモデル「ZDR025」であればその特性から考えると白飛びは気にしなくても良いと思います。ただし検証はしてません。
リアカメラの特性から考えると、752G、025、026、CS61Hのうち、車外撮影に強いのは「025」リアカメラと予測します。
再生ソフトの関係で「N4」が画質的には最も良いです。
「日本製じゃないし大きくて目立つ」は何を根拠にそういっているのか分かりませんが、業者側からすると中国製はサイズも性能も全部同じようなもので、後でトラブルになるのが嫌なので避けたいのではないかと思います。
サポートの面では日本メーカーの方が安心（連絡の取り方なども含めて）と言う考え方もありますし、その辺りの考え方は個人差が最も大きくなりますので、日本メーカーなら「ZDR025」のリアカメラがもっとも向いているように予測します。
HDR963は現時点では未テストなので何とも…ですね。
ありがとうございます。
025かN4の実証映像も綺麗でニーズと合致しそうなのでどちらかを購入しようと思います。 そこで、N4についてお聞きしたい点があります。フロントガラス部分にドラレコ（含むモニター部分）が見えるのは嫌なので、ミラー部分で運転席から見えない場所に装着した場合、室内カメラはミラーからどれ位右側に出せば問題なく撮影できるのでしょうか（当方、欧州車のSUVです）？ さらにGPS仕様にしますが、貼付型アタッチメントの場合は吸盤式と比較してどれ位コンパクトになりますでしょうか？ また、両モデルともに実際の使用時については、ドライブ映像を残したいと思っておりますので録画時間が気になります（往復で6時間程度が多く、PCに保存をしておきたいのでMicroカードはどの程度のサイズが必要で変更可能なのか？）。 最後に、私自身が機器関係に疎いために、装着後は簡単に操作が出来ればと思っています。 その点で両モデルともに問題なく使用できますでしょうか？ 定期的なフォーマットが必要とかお聞きするので・・・。 多くの質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
akira様
・室内カメラはミラーからどれ位右側に出せば問題なく撮影できるのでしょうか
これはフロントガラスの角度、ミラーの位置などによるので一概には言えません。
インナーカメラの視野角は水平128°ですので、この角度に紙などを切って当てがうなど？
・両面テープのマウントサイズ～実物は見たことないです。サイズ表記もないので見た目で判断するしかないですね。ボールジョイント下の柄の長さはほとんど変わらず、圧着面のサイズの違いですかね。
https://amzn.to/2XCeefJ
https://amzn.to/2Uf0J3n
・Microカードはどの程度のサイズが必要で変更可能なのか？）
1時間当たり15.6GBです。
https://car-accessory-news.com/vantrue-n4/#microSD
・フォーマットが必要とかお聞きするので
操作自体は簡単です。面倒ですし忘れる可能性もあるので、そう言った利便性を追求したのがコムテック・セルスターの製品です。ただし、フォーマットをしなくてもすぐに不具合が出る訳でもありません。上書き回数が問題なので４～５か月やらなくても問題ない事もあります。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-format/#i-3
ありがとうございます。
カメラ単体で装着でき、更に画質が良い点を考えるとN4一択なんですね。 実機を量販店に行って確認してみます！
もう一択であったコムテックの025のMicroカードは32Gのようですが、容量大きいサイズへの変更は可能でしょうか？
また、リアガラスにカメラを装着したくない場合、N2proという選択は画質を含めた総合点で、検討の余地はあまりないと考えておいた方がよろしいでしょうか？
決定の最後の一押しを宜しくお願いします！
akira様
ZDR025はこちらで試した限りでは以下のカードが使えました。
https://car-accessory-news.com/zdr025/#microSD
N2 Proは少々古いので最近の類似製品と比べると厳しいですね。
リアカメラを付けない選択だとAUTO VOXのAuroraもなかなか良いです。
https://car-accessory-news.com/autovox-aurora/
Omi様
またまた新しい提案ありがとうございます。
悩みがさらに深くなりました（笑）
提案頂いた内容に自問自答すると、⓵画質（室内撮影可能）②サポート（初心者でもOK)③リアカメラをリアガラスにつけたくないという３点が確定要素だと思います。なので、現時点では、サポート面と機種自体の優秀性から室内撮影もある程度大丈夫かなという期待の元で025を第1候補で行こうかなと思います。
akira様
サポートの面では日本メーカーが安心だと思います。
また何かございましたらご質問下さい。
Omi様
本日、お世話になっている業者さんで015（025を見たかったのですが残念ながらありませんでした）の実機を見てきました。 フロントガラスの装着部分（運転席側）にあてがってみましたが、取り付けパーツ部分を含めてやはり大きくミラー装着も難しそう。 Kenwoodの740の大きさだとミラー後部に隠すことが出来てイメージ的には大丈夫でした（コムテックの取り付けパーツが小さければと思います）。 結局、ドラレコ購入にあたり、基本から外れそうですが（笑）、、車内のスッキリ感と綺麗なドライブ記録の2点で検討することになりました。そこでモニター無しのユピテルも映像的にも好みなので検討機種になりました（リアカメラの室内用装着は？？かもしれませんが・・）
上記検討条件を2点に絞った場合、どの機種がお勧めでしょうか？
Omi様
追記です。
レーダーもコムテック608LVを同時取付で考えていましたが、運転席ドア側で綺麗に取り付け可能な良いスペースがありません。そこでセパレート型を勧められました。更に、モニター無しのドラレコの場合でも、レーダーモニターにドラレコ画像を映すことが可能という事もお聞きしました（同一メーカー限定）。 ただ、コムテックにはセパレート型が無いようで、困惑してしまいました。
前述の⓵スッキリ②綺麗な画像（夜間はあまり重視しない）に加えて③レーダー機の総合力を基本的な考えたとすると、ドラレコ（モニター有と無）とレーダーで、お勧めの組み合せはありますでしょうか？
但し、モニター無しの場合でもすぐのモニターを見たいという事はないのですが、万一の際にその場で確認ができるメリットが大きいと思いますので。 また、ご教示の程宜しくお願いします。
akira様
あまり細かい事を考えずにシンプルにすると
①スッキリ～ユピテルの円筒型・またはコンパクト箱型
②きれいな画像～（自然な色味と言う事ならユピテル）
③レーダー探知機の総合力（好みの問題もあり、個人的にはユピテル推し）
従ってドライブレコーダーは液晶なし円筒型の
DRY-TW9100d
https://car-accessory-news.com/dry-tw9100d/
液晶アリなら
DRY-TW9500dp
https://car-accessory-news.com/sn-tw9500dp/
レーダー探知機はセパレートタイプの
LS700/Z200L
辺りが良いと思います。
https://car-accessory-news.com/ls700/
Z200LはLS700の指定店舗向けでアンテナ部分をルームミラーに取り付けるステーあり
ただし、ユピテルはレーダー探知機のGPSデータ更新の為に年間5000円近くのコストが掛かります。
Omi様
ありがとうございます。
ドラレコはお勧めのユピテル2機種で検討します。 モニターの有無で選択となりますが、加えて以下の点についてご教示と感想をお聞かせください。
① リアカメラを室内用にした場合、9100と9500のどちらの方が好結果となる可能性があるでしょうか？（すみません、室内撮影にこだわります笑）
②9100の場合、リアカメラのコードが太い（デジタル）とのことですがフロント部分に持ってきた場合目立ちますか？
③9100と同等の80ｄもレポート拝見しましたが9100の方がお勧めなのでしょうか？
9100と9500を比べると画像的には9100の方が自然で好きなのですが、9500の方が新しい機種との事なので最後の悩みどころです。
宜しくお願い致します。
akira様
＞① リアカメラを室内用にした場合、9100と9500のどちらの方が好結果となる可能性があるでしょうか？
これは9500だと思います。室内カメラは明るい車外・暗い車内を同時に映すため、ダイナミックレンジの広さが重要になりますが、昼間の日陰の処理を見ると9500の方がダイナミックレンジが広そうです。
＞②9100の場合、リアカメラのコードが太い（デジタル）とのことですがフロント部分に持ってきた場合目立ちますか？
横から挿すことを考えると結構目立つと思います。
＞③9100と同等の80ｄもレポート拝見しましたが9100の方がお勧めなのでしょうか？
9100と9500を比べると画像的には9100の方が自然で好きなのですが、9500の方が新しい機種との事なので最後の悩みどころです。
80dは価格がやたらと高いのでその価格差を考えると9100の方がお勧めしやすいです。
80dがフロントSTARVISの上位、9100が下位という括りでそれぞれ保証期間も3年/1年となっています。
コストを考えないようであれば80dですが、リアカメラを室内に向けるなら9500でも良いのでは？と感じます。
80d/9100dはコントラストが強めなので景色はきれいに映るが、明暗の差が出やすいのでドラレコの実用性は？といった感じですね。
9500はその辺りをマイルドにした感じです。
Omi様
お世話になります。 最終的にユピテル9500にしようと店頭に見に行きました。本体も希望通り小さくてGoodでしたがサブカメラがちょっと目立つかなという感じでした。そこで展示したあったセルスター各種を見たところ41FH（車内カメラ）と９1FH（後方カメラを車内に）も意外に本体の大きさが気になりませんでした（マウントが小さめだからでしょうか？）。
ついては、急遽この3機種に検討変更をしようと思います。41FHが車内用との事なのでいいのかなと思ったのですが、評価の高い91FH・9500の方が良いのか？ 趣味的な画像を含め総合的な順位をつけるとどうなんでしょうか？ 最終的には個人の好みになるのでしょうが、プロのご意見を伺いたく宜しくお願いします。たびたびの質問で申し訳ありません。
akira様
趣味的ならユピテルですね。
もともとドライブを楽しく的な製品開発コンセプトがこの会社にはあったかと思います。
最近はあまり面白い商品が少ないのでどうかとは思いますが、景色撮影の面ならセルスターよりもユピテルですね。
リアカメラをフロントに設置する場合には、91FHのIMX327の特性もそれほど生かせないように思いますし。
Omi様
色々とご回答ありがとうございました。
お勧めの通り9500ｄを購入して昨日車両装着が出来ました。
これからしっかり利用していきますね。
akira様
ご報告ありがとうございます。
また何かございましたらご質問下さい。
Omi様
先日はドレレコ選定への提案ありがとうございました。 車内撮影も可能な機種という事でユピテル9500を選び満足しています。 車種の問題でしょうが車内の映り込みが若干気になっていたところ、「景色が超綺麗・・」の動画を拝見して129Proに興味津々です。 車内撮影も実際にはあまりいらないのかなと思うようになっていますので検討してみたく思います。 やはりフロントガラス直付けタイプの方が、カメラとガラスの距離が近くてよいのでしょうか？ また、おじさんでも使用可能でしょうか？ 宜しくご教示ください！
akira様
車内の映り込みは偏光フィルムを切り貼りすれば改善可能なこともありますね。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-uturikomi/
A129Proの映り込みが少ないのはどちらかと言うと偏光フィルターの恩恵かと思います。
ガラスとの距離も関係ありますが、こちらはあまり体感出来ない効果です。
A129 Proは景色撮影＆ナンバー認識が得意ですが、趣味寄りの画質なので事故・煽り対策としての実用面での評価は高くないです。
すでに9500付きであれば、ドライブの景色の時だけA129 ProをONと言う使い方が良いんじゃないですかね。
akiraと申します。 2年前にドライブレコーダーを決めるにあたり, こちらで色々とお聞きしました者です。 助言を頂いて最終的にユピテル9500を設置して満足しておりました。今回、車両の買い替えと同時にドライブレコーダーの新規取付をするにあたり、新しい機種が増えていて、またまた機種選定で悩んでおります。
事故時の証拠としての重要性は判ってはおりますが、ドライブ時の風景を残したいという側面もあるので奇麗な画像を期待してしまいます。 以前にVantrueをお勧め頂きまいたが、簡単操作の機種で画像が綺麗という事でユピテルになった経緯があります。 HPを拝見していて、現時点ではユピテルY-4Kかケンウッド570がいいんのかな？っといった感覚です（実際にN4にも心惹かれていますが・・機械音痴には日本製が簡単とのご説明もあったので悩みます）。 ４KだとSDカードの容量も気になりますし、2機種とほかにもおすすめ機種はありますでしょうか？ ご教示頂ければ幸いです。
akira様
景色撮影にどこまで比重を置くかによりますが、景色撮影ならVIOFO一択ですよ。
https://car-accessory-news.com/kesiki-viofo/
Omi様
ご連絡ありがとうございます。
お勧め頂きましたが､景色撮影の面では139proより139が全体としては良いという感じでしょうか？ 使い勝手でいうと日本メーカーの方が手間要らず簡単なイメージがあるので躊躇してします
日本メーカーだとお勧めはありますか？
akira様
日本メーカーだとユピテルだと思います。
Y-300Cあたりですかね。
https://car-accessory-news.com/sn-tw9900d/
ただし、ビットレートが低いのでVIOFOと比べると画質は粗くなりますよ。
Omi様
思いもよらないモデルでした！
単純に4kとかの方が良いモノかと勝手に考えており､価格が高いからそれが一番でY-4Kかフルハイビジョンでのお勧め570の二択かと思っていました。Y300系だとAmazonであればだいぶ安価で購入出来るのですね。
akira様
ナンバー認識は解像度ですが、景色撮影はフレームレートとビットレートの方が大事ですよ。
Omi様
ありがとうございます
適度に楽しむなら大丈夫そうなので､ユピテルでいこうと思います。
300Cとの事ですが､Amazonを含めて同じ同じ機種に見えるものが数種類ありますね。
300dp､300R､WDT610C､WDT700C ､
TW9900d
どれにすればいいのでしょう？
omi様
ありがとうございます。 適度にドライブ録画を見る分にはユピテルで問題がなさそうなのでお勧めのモデルを購入しようと思います。 そこで、Amazonで購入しようと探したところ、Y300Cが見当たらず似たようなモデルが数種あり、？？の状態です。
Y300dh WDT610C WDT700C TW9900d があるのですが、どのモデルがY300Cと同じなのでしょうか？ Y300Rというのもあるようで・・ご教示の程を恐縮ですがお願い致します。
akira様
WDT610Cのみ別系、後は販路や保証、付属品などの違いです。
https://www2.yupiteru.co.jp/spec/drive_recorder/index.php?model1=Y-300R&model2=Y-300c&model3=Y-300dP&model4=WDT700c&model5=SN-TW9900d