※2026年1月19日更新：実機レビューを追記しました。
こんにちは！ドライブレコーダー専門家で「車とカー用品の研究室 LaBoon!!」編集長の鈴木朝臣です。
MAXWINから60fps出力に対応した純正ミラー交換タイプのデジタルミラー「MDR-A003」が発売されています。
現時点ではまだテスト用サンプルが入手できていないため、LaBoon!!での実機レビューの完了は2月以降を予定しています。
本記事では、公開されている仕様と過去モデルとの関係性から、現段階で分かるポイントと注意点を整理します。
「MDR-A003」は「MDR-A002」の後継モデル
「MDR-A003」は、LaBoon!!で最も評価が高かったデジタルミラーである「MDR-A002」の後継モデルという位置付けです。
一方で、MAXWINからは最近、純正デジタルミラーに近いデザインと3年保証を特徴とする「MDR-PRO2」 も発売されています。
MDR-PRO2は、夜間の明るさではMDR-A002にやや劣るものの、総合評価は高いモデルであり、今回のMDR-A003は、この A002系譜を引き継ぐ「画質重視路線」 の最新モデルと考えられます。
「MDR-A003」のスペックと特徴
「MDR-A003」のスペックは以下の表の通りです。
| MDR-A003 |
|---|
| 10.88型IPS液晶 1920×480 |
| フロント：1920×1080/27.5fps リア：1920×1080/60fps |
| LED信号対応 |
| レンズ視野角 フロント：水平107° リア：水平85° |
| フロントカメラケーブル?m リアカメラケーブル7.5m |
| microSD付属？GB/最大256GB |
| GPSは外付け付属 |
| 駐車監視モード |
| タイムラプス+衝撃検知 |
| 専用ケーブル 付属 |
| 「ドライブレコーダーの持込取り付け」が出来るお店 |
「MDR-A002」から「MDR-A003」への主な更新ポイント
リアカメラのイメージセンサーは据え置き
- デジタルミラー画質を左右するリアカメラのセンサーはIMX462
- A002と同一センサーのため、夜間の見え方が劇的に変わる可能性は低い
フロントカメラはSTARVIS 2へ進化
- フロントカメラは STARVIS 2対応のIMX662 を採用
- ドラレコとしてのフロント画質は向上が期待される
ディスプレイサイズが大型化
- デジタルミラーのディスプレイは 8.88型 → 10.88型 に拡大
- 9.2型のMDR-PRO2との差別化を明確化
GPSが内蔵タイプに変更
外付けGPSから本体内蔵型へ変更
保証期間が短縮
- 従来モデルの最大3年保証 → 1年保証
ここは明確なスペックダウン要素です。
「MDR-A002」から引き継がれたポイント
A003は、A002で評価されていた使い勝手や機能面はしっかり継承しています。
- 車内用／車外用の 2タイプのリアカメラを選択可能
- デジタルミラー映像の 拡大・縮小表示
- 安全運転支援機能 をサポート
- タイムラプス方式の駐車監視
- バックカメラ機能
- タッチパネル操作
このあたりは、A002ユーザーであれば違和感なく移行できる仕様です。
付属品とデザインについて
今回はメーカー提供サンプルにて実機レビューを行いました。
セット内容については以下の通りです。
・ミラー台座
・フロントカメラ
・リアカメラ（Aは車外用/ケーブル85cm、Bは車内用/ケーブル70cm）
・3芯電源ケーブル（リアカメラ接続部まで50cm）
・リアカメラ接続ケーブル（7.5m）
・ステー・カバー類
・取扱説明書
ミラー型筐体
ミラー型筐体のデザインは、先代のA002と同様の長方形タイプ
下部にはLEDインジゲーターが廃され、電源ボタンのみの配置
microSDカードスロットは先代同様に向かって右側面
背面のステーの根元からは、電源+リアカメラターミナルケーブルとフロントカメラケーブルが伸びています。
先代とのディスプレイのサイズ感はそれほど差を感じませんが
MDR-A002では他社で見られないオリジナルタッチパネルディスプレイだったものが、一般的な貼付型のデジタルミラーでみられるようなタイプに変更されています。
おそらく、汎用品を使った方がコストが下がると言う判断をしていると考えられます。
筐体自体は少し奥行きが薄くなっています。上がA002、下がA003です。
フフロントカメラ・リアカメラ
フロントカメラ・リアカメラのデザインは、先代と全く同じように見受けられます。
【フロントカメラ】
【リアカメラ（車外・車内）】
なお、フロントカメラはイメージセンサーがドラレコ用としては最新のSTARVIS2 200万画素センサーIMX662に変更されていますが、フロント・リアカメラとも先代のMDR-A002との互換性は100%確保されているそうです。
リアカメラはMDR-A002のものと全く同じなのかも知れません。
ただし、デジタルミラーはディスプレイの出力チューニングでも見え方が大きく変わりますので、リアカメラが同じであっても、見え方がが同じとは確定出来ません。
また、MDR-A002の故障の傾向ですが、コラボ企画経由でのサポート窓口を担当している私の体感的には、多い順にフロントカメラ＞室内リアカメラ＝筐体＞車外リアカメラとなります。
- フロントカメラ：まあまあある
- 室内リアカメラ：少ない
- 筐体：少ない
- 車外リアカメラ：ほぼない
今回はフロントカメラの品質が改善されている可能性はありますが、筐体は未知数です。そこをどう受け取るかは、皆さんの判断にお任せします。
リアカメラ中継ケーブル
リアカメラ中継ケーブルは7.5mですが、いくつか中継ケーブルを挟みますので、カメラから筐体までのケーブル総長は8.5m以上になります。
電源ケーブル
電源ケーブルはカメラケーブルと一体化しており、車との接続部は10Aのミニ平型のヒューズが付いています。
その他取り付け部品
その他、ミラー筐体の取り付け用にこちらのパーツ類が付属します。
以降のレビューについて
今週からiRecoのデバッグ最終段階に入る予定なので、しばらく更新出来ないかも知れません。
まとめ｜MDR-A003は「価格と保証」をどう見るかがカギ
リアカメラのセンサーが同一なため、デジタルミラー画質はMDR-A002と同等レベルと予測します。
フロントカメラの進化やディスプレイ大型化はプラス要素ですが、一方で保証期間が1年に短縮され、価格も大幅に下がっていることから、多くのユーザーが気になるであろう品質面・耐久性については未知数となります。
コメント
MDR-G1011との位置づけや関連性はどうなるのでしょうね
どうでしょう。G1011とはOEM先が違うようにも見えますし、何とも言えませんね。
ここのサイトを見てMDR-002をずっと使用してます！
周りの車仲間にも買う前に一度Laboonって言うサイト覗いて見てと言ってます笑
話は戻りますが、002から乗り換えるならまだパスといった感じで大丈夫な感じでしょうか？
Pro2も気になってポチりそうになりましたが、タッチパネルやGPS対応してないなど踏みたどりました、、。
あと、一台週末ドライブでしか使用しない180があるのですが、最近イタズラされてしまって360度カメラ、などの死角のないドラレコを探しているのですが、おすすめはありますか、、？、
どうでしょう。
まだサンプルが来ていないので何とも言えませんが、そこまで画質面で進化はしていないと予測していますので、壊れるまでA002を使った方がよいように思います。
おすすめはLaBoon!!企画のiRecoです（笑）
発売は3～4月以降になると思いますが。
https://car-accessory-news.com/ireco/
以前、本体交換ミラー型ドライブレコーダーに関してアドバイスをいただきました、きょろと申します。その説はありがとうございました。
おすすめいただいたMioVue ER58大変気に入りました。ただ配線の取り出しが横からなのが気になり、メーカーにL字のコネクタはないか問い合わせたところ、コネクタはないが夏に出る後継機は上から取り出す仕様を考えてるとのことでした。2月納車なので夏まで待つか、違う機種にする検討中です。
駐車監視用途にも使える3カメラで、保証も3年あるので、とても素晴らしい商品だと思っております。
さて、ここからが本題なのですが、こちらの商品は今回はコラボ企画の保証延長は検討されるのでしょうか？？
自社開発のドライブレコーダーが出るので、ドライブレコーダーのコラボ企画は当面やらない見通しなのでしょうか？？
コラボ企画に関しては先方ありきの案件でして、先方のご意向で今後はコラボ企画は実施しない予定です。
LaBoonセレクトショップで販売はする予定ですが、他の販路と条件面での違いはなく、LaBoon!!が一次窓口になる事でサポートのレスポンスが上がる点が異なります。