ドラレコ機能なしの純正なスマートミラー、デジタルミラー「LMR-001」

※2024年2月26日更新:個別車種へのフィッティングサンプルの依頼について(記事最後)

※2024年2月25日更新:リヤカメラ配線抜けに伴う注意点について

追記: リヤカメラ配線抜けに伴う注意点について

いつもお世話になっております。この度は、弊社の初リリースとなるLMR-001をご購入頂き、また、ご興味をお寄せ頂き誠に有難うございます。

この度、弊社製品を心待ちにして頂いていたにも変わらず、初期物のトラブルがございましたので、共有させて頂きます。

リヤカメラのアングル調整をする際、カメラユニットに繋がっている配線が抜けるトラブルのご報告がお客様よりありました。

動画をご覧頂きますと、カメラのアングル調整をする際、カメラ基盤及びコネクターも一緒に動く仕組みとなっており、場合によって、上方向のアングル調整時に配線が抜けてしまう場合がございます。

従いまして、カメラの調整時前は、以下の段数を目処に、無理に力をかけてアングル調整をされないようにご注意頂きたくお願い致します。

万が一、配線が抜けてしまいカメラが映らない不具合がございましたら、直ぐに代替え品を発送させて頂きご対応させて頂きますので、大変お手数ではございますがご連絡を頂きたく、何卒宜しくお願い致します。

大変ご不便をおかけ致しまして申し訳ございませんが、何卒宜しくお願い申し上げます。

LMR-001販売ページ LaBoon!!セレクトショップ 

「LaBoon!! LMR-001」3年保証×個別サポート

午後12時までの注文は当日出荷、以降は翌日発送になります。(出荷可能日は、平日の月〜金曜日(土日祝日は除きます)

追記: オート輝度調整機構

輝度調整機構が付いているのか? 曖昧な点がございましたので、本ブログで追記させて頂きます。

LMR-001は、説明書でも記載されている通り、ミラー裏側に感光センサーが付いております。

PRO1との比較動画の中では、オート輝度調整機構が付いていないと説明致しましたが、非常にきめ細かに輝度調整がされており、センサーを塞いで、肉眼でモニターを凝視していても分からないため、付いていないと認識しておりました。

モニター輝度調整の動作は以下の通りです。

この機種はミラー本体背部の感光センサーのみで周囲の明るさを検知して、モニターの輝度調整機能が動作します。
受光部で明るさを検知 → 本体内部のICチップで一度明るさを判別する為に、モニターの輝度が調整するまで約5秒かかります。
また、昼夜のミラーの見え方の比較を例に説明致します。

昼間は、デジタル信号方式+オムニビジョンセンサーにより、アナログ信号方式にはない自然で高精細な映像で、また、モニターも非常に明るい事が確認出来ます。

一方、夜間は、昼間の明るさと一転して、露出がしっかりと抑えられつつ、後方視界の映像もしっかりと捉えられているのが確認出来ます。

写真上がLMR-001、下がPRO1ですが、PRO1は高輝度モード設定のままで、モニターの輝度が高いために露出が高くなっているのに対して、LMR-001は、高コントラストな後方視界になっており、オート輝度調整により、輝度が下げられている事が確認出来ます。

従って、オート輝度調整は、しっかりと働いており、夜間眩しすぎる事はない事をここでお伝えさせて頂きます。

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こんにちは!LaBoon!!編集長の鈴木朝臣です。

このところのアフターパーツのドラレコ・スマートミラーのマスマーケット情勢は、最盛期を迎えて久しく、急激な円安の影響も相まってメーカー側も新機能を搭載したハイエンドなモデルよりも、コストを落とした廉価機能のモデルの開発に力を入れているように見受けられます。

一方でニッチな市場においては、VANTRUEの4カメラドラレコの「N5」、MAXWINの「MDR-A002」、「MDR-PRO1」などのより専門性を持たせた製品が一定の人気を誇っており、一部のハイエンドな構成を望むユーザーに支持されているようです。

これは私も含めてですが、カーエレクトロニクス全体でのハイエンドな構成を求めるユーザーの一部分は、それぞれのガジェットに求める目的がはっきりしており、何でもアリのオールインワンの複合ガジェットよりも、各機能に特化した専門製品を選ぶ傾向があります。

また、純正ベースの車内インテリアのイメージを崩したくないと言う要望も強く、取って付けたようなゴチャゴチャしたデザインの製品は敬遠するユーザーも多いようです。

LaBoon!!ブランドで純正ベースのスマートミラーを展開する事にしました

本件に関してはLaBoon!!ブランドにて展開する事が確定しました。(2月末の発売予定)

以下画像の上の個体が展開予定の製品です。

フレームレートは60fpsではなく、50fpsですが、普段60fpsモデルを使い慣れている私でも60fpsとの差は感じられません。

昼間は「PRO1」がやや黄色み掛かった画質であるのに対して、この製品は青み掛かっており、画質の特性はケンウッドの「DRV-EM4800」に近い印象です。

夜間映像は「PRO1」に近いですが、やや高感度ノイズが出易く、若干明るいと感じます。

※製品を一から開発した訳ではなく、海外向けのトヨタ車の純正品をベースにLaBoon!!向けにチューニングしています。

個人的にはドラレコはVANTRUEの3~4CHを使いたいので、ドラレコ機能があるが為に発熱の面で不利になったり、microSDカード絡みの問題が出る可能性があるドラレコ複合のスマートミラーよりも、シンプル構成のこのような純スマートミラーを選びたいと考えるようになって来ましたし、そのような要望も一定数頂いています。

製品仕様について

液晶モニターサイズ:9インチ
液晶モニター解像度:1920×384pixel
電源電圧:DC12V
消費電流(最大):<1500mA
起動時間:1.5秒以下
出力遅延:65/1000秒以下
カメラ画素数:200万画素
画角:水平80.1°×垂直15.2°
フレームレート:50fps
出力解像度:1920×384pixel
記録方式:録画対応せず
動作温度範囲:-30℃~+70℃
保存温度範囲:-40℃~+85℃
筐体サイズ(ステー除く):65.7(H)×248(W)×48.5(D)mm
筐体重量:650g

セット内容について

セット内容はこちらの通りです。

・9型ミラー筐体

・車内設置用リアカメラ

・リアカメラ中継ケーブル(8m)

・FAKRAコネクタメス×1

※説明書は少し早めに作っているので、FAKRAコネクタ オスメスセット×2と記載していますが、筐体側のコネクタ納品形態を変更している為、【FAKRAコネクタメス×1】が正です。

・電源ケーブル(切りっ放し…ベースがそのような仕様なので変更不可でした)

・エレクトロタップ×3個(エレタップは外観からしっかり芯を噛んでいるのか分かりにくく、トラブルの発生源になり易いので付けないつもりでしたが、ベースがそのような仕様なので変更不可でした。取り付けの際にはギボシ接続を推奨します)

・配線カバー

・結束バンド

・カメラ型紙

・取扱説明書

機能面について

本製品は純スマートミラーですので、録画機能はありません。

操作系もシンプルでボタンでディスプレイのON/OFFを行うだけとなります。(ディスプレイをオフにすると、通常のルームミラーとして使用出来ます)

映像の出力範囲の調整は筐体側からは出来ません。リアカメラのレバーでレンズの向きを変えます。

ただ、このレンズは稼働範囲が狭く、素のままではSUVやミニバンなど、リアガラスが地面に対して垂直に近いような車しかサポート出来ません。(もともとベースモデルがSUVやミニバンへの取付想定している)

以下の画像のように、弧の部分40°以上必要です。

一般的なセダンやスポーツに取り付けると、カメラが上を向き過ぎてしまいますので、これから小ロットでアタッチメントを作成します。

型作る程ロットが出ないので、物凄く割高です。原価が1個3,000円とか(-_-;)

※取り敢えず、この手のカテゴリーの需要の大小を探るのが第一の目的なので、ある程度は利益度外視でやります。

売れないようなら、この手の製品は他社も手を付けないんじゃないかなぁ…。(つまるところカテゴリとしては終わりって事です

または、かなり高く売るしかないですね。

MDR-PRO1との画質の比較

車種別の適合について

基本的にブラケットは「MDR-PRO1」のものに合わせていますので、「MDR-PRO1」と同様のブラケット適合パターンになります。(合わない場合には個別対応します)

因みにこの製品、MAXWINのOEM仲介品なので、ここの検索システムに「LMR-001」も入れて貰おうと考えてます。(これは筐体部分の適合です)

当面は以下のMAXWINの車種別の適合検索で「MDR-PRO1」の適合を参考にして下さい。

車種別の製品適合情報

取り付けキット各種は、以下MAXWINダイレクトにて販売しています。

■MAXWINダイレクト

こちらの虫眼鏡のアイコンから、キットを検索して下さい。

取扱説明書について

取扱説明書はこちらからダウンロード可能です。

LMR-001取扱説明書(初版)

LMR-001衝突テストレポート

保証期間について

保証は3年とします。(トヨタ純正品で無駄な機能を外してるので、そんなに故障率は高くないと見てます)

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「LaBoon!! LMR-001」3年保証×個別サポート

フィッティングサンプルの依頼について

個別車種への取付状況を確認したい場合には、以下記事の手順に従ってフィッティングサンプルの送付を依頼して下さい。

フィッティングサンプルの貸し出しについて LMR-001、MDR-PRO1、MDR-A002、
...

コメント

  1. 引退間近@大分 より:

    この企画、素晴らしいですね。私のように3カメラのドラレコを既に装着済の人にとっては純粋にデジタルインナーミラーのみでドラレコ機能は不要です。MDR-G013Bを検討していましたがこの製品の発売開始を待ちたいと思います。夜間映像のノイズ対策ができると完璧ですね。

    • ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 より:

      引退間近@大分様
      ありがとうございます。

      夜間映像の高感度ノイズ対策は、センサーを変えなければ修正が難しく、センサー交換をする為にはロットが数倍になる関係で、今回は修正出来ません。
      今回のロットはテスト的な販売なので、売上状況次第でカメラの変更版を開発する可能性はあります。

  2. Hydrate より:

    オデッセイRC53月納車待ちです
    オプションでドライブレコーダーは注文済みの為輝度の良いMDRーPR01の購入を検討していましたがドライブレコーダーが不要な為悩んでいました
    イメージセンサーが変更になりアダプタ込みで5万ぐらいならなら即買いです

    • ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 より:

      Hydrate様
      ご検討ありがとうございます。
      イメージセンサーを変更する為には、大きなロットが必要になりますので、このロットが売れてから検討します。
      売れない場合には企画倒れになります。

  3. さとる より:

    現在、LEXUSのLBX(小型SUV)の購入を検討中です。
    これまでは旧型のアクアに乗っており、被せるタイプの大きいミラーを使用してきました。
    LBXは今風のSUV車であるので、当然後方視界は良くありません。
    であるのに、該車にはオプションでもデジタルインナーミラーが選択できない為、何を導入しようか悩んでおりました。
    デジタルインナーミラーを購入するとすると、貴ブログ/YOUTUBEにあるようにドラレコとの組み合わせが問題になります。
    LBX自体は運転支援関係のシステムは充実してますので、MDR-A002のような運転支援機能はダブりますので不要なのです。
    VANTRUEのN4ないしはN5と併用するなら、今回の企画品が良いかなと思います。
    機能がT社純正程度であるなら、是非検討したいと思います。
    導入する場合、フロントガラスにはVANTRUEを左に、LMR-001のフロントカメラを右にと考えますが、ご意見を頂ければ幸いです。
    (補助バッテリーも当然導入します)

    • ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 より:

      さとる様
      LMR-001をご検討頂きありがとうございます。

      まず、1点LMR-001の使用についてですが、本機はドラレコ機能のないスマートミラーですので、フロントカメラはなく、リアカメラで後方映像を映すだけのものになります。
      N4、N4Pro、N5などと組み合わせるには都合の良い製品だとは思います。

      • さとる より:

        さとるです。

        すみませんが、もう一件質問をお願いします。

        PRO1の適合表を見てると、多くのトヨタ車で自動防眩機能が使えなくなるので、警告灯がつきぱなしになるとありますが、本製品(LMR)ではどうなるでしょうか?

        • ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 より:

          警告灯が点くのは、純正ミラーを取り外した事に伴う信号の遮断が原因ですのでPRO1と同様になります。
          ※警告灯のキャンセラーを生産可能か確認中です。

  4. flexable より:

    単機能の高性能デジタルミラーはまさに求めていた仕様で、このニーズを汲み取って商品化していただけることが素直にありがたいです。
    1点、質問があります。

    今回の製品は画角の調整(上下調節ではなく、拡大縮小機能)が不可なもののように見受けられますが、実際物理鏡との見え方の違和感は最小限に抑えられているのでしょうか。
    公開いただいている動画だと一般的な運転席からの距離感での見え方の比較ができなかったので、そういう動画を公開していただけるとありがたいです。

    • 大変励みになるコメントを頂き、誠に有難うございました。
      ご質問頂いた内容ですが、元々は海外トヨタ純正品なので、鏡に映った後方とモニターで映している後方の距離感は、
      違和感が出にくい仕様になっているかと思います。

      昨今、デジタルズームにより距離感の埋め合わせが出来るスマートミラーが続々と登場しておりますが、
      従来は広角過ぎて、後方車両との間隔が十分取れていると錯覚して、ぶつかりそうになり、危ない思いをする事例が上がっており、
      この機能の有無によって、購入を判断される方がいらっしゃるほどの様です。

      LMR-001には、ズーム機能はございませんが、自動車メーカーが設計する自動車全体で見た時のミラーの機能性、「後方の距離感に配慮した安全設計」
      また、万が一、車が衝突した時の「強度確保による乗員保護設計」等、次回の動画配信の際にご説明をさせて頂きますので、ご承知の程宜しくお願い致します。

      • flexable より:

        ありがとうございます。
        新しい動画も拝見しましたが、とても魅力的な製品だと思われます。
        ぜひ購入したいところなのですが、当方の車種がフォルクスワーゲンのT-ROCとなっており、MAXWIN社ホームページでは筐体部の適合確認の対象車種として登録されておらず、またクーペSUVという車体形状のためカメラ部の取り付け角度も微妙なところとなっています。

        今後、適合車種が増えることを期待しています。

        • 貴重なご意見を頂き、誠に有難うございました。
          出来るだけ、適合の有無について悩まれないように、MAXWINにも対象車種のアップデートをして貰うように対応したいと思います。
          現在、角度調整アタッチメントの制作の準備を進めておりますので、また、発売が近くなりましたら、アナウンスさせて頂きたいと考えおります。

  5. さすけ より:

    待ち望んでいた商品だと思います。すでにドラレコを設置済みのため高精細なデジタルミラーオンリーの物を探していました。気になる点がありますので、質問をお許しください。

    売れ行き次第では高感度ノイズ対応を開発するとのことですが、この場合カメラ単体で追加購入をできるようにするのでしょうか?高感度ノイズ対応品が出るかもとなると、非対応の物を購入するのにためらいがあります。

    このロットの売れ行きが悪ければそもそも開発ができないことにもなると思うので、ぜひ購入して企画を応援したい気持ちはあるのですが・・・。

    • ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 より:

      ご検討頂きありがとうございます。
      残念ながら、本製品はデジタル伝送方式となっている事から、カメラと筐体をセットでプログラムを調整する必要があり、カメラの付け替えには対応しておりません。

  6. たけ より:

    BRZ/GR86に乗っていますがリアガラスが寝ているためMDR-PRO1は角度調整アタッチメントを使っても厳しそうで断念していたのですがこちらの商品で対応するなら購入させて頂きます
    一部車種の様なシャークフィンアンテナに車外カメラを取り付け出来るキットなども商品化検討してほしいです

    • ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 より:

      このような案は、以前から実現させたいと考えていましたが、「LMR-001」については車外カメラの設定がなく、出来るとすれば「LMR-001」が売れた後の独自開発製品になります。

  7. メレブ より:

    私も たけ さんと同じで、シャークフィンアンテナを要望します!
    自作しようと考えつつ、スマートミラーを色々調べていてたどり着きました。

    私の求めているのは、後方のみでドラレコはいらない。
    でも後方映像はダントツきれい!
    そしてリーズナブル!
    LMR-001はかなり気になります。

    あとJADOでG100Proという機種も気になって情報を見ていますがメーカーからの情報のみなので、比較していただけると嬉しいです。
    フロントカメラIMX678で、リアカメラ60FPS高フレームレート Sony IMX462センサーということです。
    フロントより、リアの映り、田舎なので暗い環境での映りが良ければな・・・と思います。

    よろしくお願いします。

    • ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 より:

      ご要望ありがとうございます。
      LMR-001が一定数売れて独自企画が可能なら検討します。

      なおJADO製品に関しては、以下の理由からLaBoon!!として一切の販促に加担したくないので、レビューはおろか紹介記事にて掲載する事もありませんので、ご理解いただけますと幸いです。
      https://car-accessory-news.com/jado-gisou/

      このような売り方をするメーカーは、いずれLMR-001のようなチャレンジをも駆逐します。

  8. メレブ より:

    高機能なので最近の中華は昔と違うのかな……と買うところでした。
    虚偽記載か……。

    製造は仕方ないとして、企画は日本のメーカーが安心ってことですね。

    普通の人では知り得ない情報をありがとうございます!

  9. RB26 より:

    いつも大変参考になる記事、お取組、本当にありがとう御座います。
    本機種を検討しておりますが、リアウィンドー角度が38度でした(現行アウトランダー)。40度までとのことですが、この2度の違いは致命的となりますでしょうか(別設定予定のアタッチメントを待つべきでしょうか)。
    もう一点ですが、PRO1を比較検討しておりますが、こちらには強度証明書の発行は御座いませんでしょうか。
    以上、よろしくお願い申し上げます。

    • ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 ドライブレコーダー専門家 LaBoon!!編集長 鈴木朝臣 より:

      この度はご検討頂きありがとうございます。
      PRO1の衝突テストレポートはこちらからダウンロード出来ますよ。
      https://maxwin.jp/download/99259/

      LMR-001に関しては、以下条件にてフィッティング確認用のサンプルをお送りする事も可能です。
      ・元払い発送
      ・LaBoon!!セレクトショップにて購入される場合は着払い返送、購入に至らない場合には元払い返送

  10. RB26 より:

    鈴木様
    お忙しいところありがとう御座います。
    PRO1のテストレポートの件、事前にメーカーサイトを調べはしたのですが当方の調べ方が甘かったようです。大変失礼を致しました。
    確認用サンプルの件、誠にありがとう御座います。安心して購入できる大変有り難いサービスですね。後日改めて相談させて頂きます。
    ちなみにPRO1の確認用サンプルも御社にてご用意ありますでしょうか。
    以上よろしくお願い申し上げます。

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