ランエボＸ CZ4Aのマフラーを「HKS Hi-Power SPEC-L」に交換

ランエボＸの社外マフラーへの交換　

ランエボ10ブログ　カーアクセサリー＆パーツ

2015.10.122017.06.11

ランエボXが我が家に来てから2年ちょっとが経過しましたが、ノーマルでもアイドリングがややうるさく感じる車ですので、今まではマフラー交換は控えていたのですが、やっぱりそろそろテールの見た目と排気音に慣れてしまったのと、秋は窓を全開にした時の排気音が気持ちの良い季節ですので、思い立ったこの機会に社外マフラーに交換する事にしました。

候補はHKSと柿本改の5種類
ランエボX HKS Hi Power SPEC Lの排気音

候補はHKSと柿本改の5種類

ランエボXの社外マフラーはこの他にもいくらでもあるって価格もピンキリですが、性能面で何かを求めているわけではなく、あくまでも見慣れたテールにアクセントを付けるのと、何よりもノーマルよりも少しだけ刺激的なエグゾーストサウンドを手に入れたいというのが主な目的ですので、10万円以下でメジャーどころのHKSと柿本改から選ぶことにしました。

とりあえず、Youtubeでそれぞれの排気音の動画を拾ってみたのですが、撮影時のカメラのマイクや撮影距離によって音量はまちまちになりますので、音の質の特徴を感じ取るくらいでしょうか。

※「LEGAMAX Premium」のみ、ランエボXの比較し易い動画がなかったので、ギャランフォルティスの動画を使用

ランエボX	HKS				柿本改
モデル	Super Turbo Muffler	LEGAMAX Premium	Hi-Power SPEC-L	Silent Hi-Power	Regu.06&R
モデル	スーパーターボマフラー	リーガマックスプレミアム	ハイパワースペックＬ	サイレントハイパワー	レグゼロロクR
形状	純正型	純正型	砲弾型	砲弾型	砲弾型
マフラー出口	青焼き	青焼き	カーボン	ステンレス	青焼き
排気音
音量アイドリングノーマル(64db)	68db	68db	68db	71db	不明
音量ノーマル(84db)	88db	87db	90db	92db	89db
備考		センターパイプ無のタイプあり	重量：9.2kg純正比54%減
参考価格	117,374円	89,700円	94,512円	93,600円	91,850円
最新価格	Amazon 楽天市場 Yahoo!	Amazon 楽天市場 Yahoo!	Amazon 楽天市場 Yahoo!	Amazon 楽天市場 Yahoo!	Amazon 楽天市場 Yahoo!

この動画だと元の音量が同じではないので、違いが分かり易くなるように編集してみました。

「スーパーターボマフラー」はややこもり気味で重低音が響く感じ、「リーガマックスプレミアム」は乾いた音でノーマルに近い印象、「ハイパワースペックＬ」は、かなりこもり気味で重低音が響く感じ、「サイレントハイパワー」は乾いた音でノーマルに近い印象、「レグ06R」はかなり乾いた音でレーシーな感じで、時々パンパン鳴りそうな感じがします。

デザイン的にはノーマルと同様にタイコから2本出しになっているのが、「スーパーターボマフラー」と「リーガマックスプレミアム」でマフラーエンドはブルーのグラデーション、そして「ハイパワースペックＬ」「サイレントハイパワー」「レグ06R」は砲弾型で、「ハイパワースペックＬ」はマフラーエンドにカーボンカバー、「サイレントハイパワー」はステンレス、「レグ06R」はブルーのグラデーションになっています。

とりあえず、音はさておき、デザイン的にはどうせならノーマルから大きくイメージが変わるという事で、砲弾型しました。

「ハイパワースペックＬ」「サイレントハイパワー」「レグ06R」のうち、「ハイパワースペックＬ」がテールにカーボン、「レグ06R」はブルーのグラデーションですが、「レグ06R」はあまりにもレーシーな感じが強い気がしたので最終的には「ハイパワースペックＬ」にしました。

因みに重量がノーマル-9.2kgってのもポイントですね。